2019年，對于國內(nèi)的眾多造車新勢力車企來說，是一個名副其實的災(zāi)年：先是蔚來汽車和特斯拉不斷爆發(fā)的自燃事件，后有小鵬汽車車主大規(guī)模維權(quán)，再加上新能源補貼退坡和傳統(tǒng)車企加碼新能源汽車等等，都讓造車新勢力們舉步維艱。

近日，又一個造車新勢力出事了。據(jù)媒體報道，重慶理想智造汽車有限公司被重慶市北碚區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的為162.26萬元。這，已經(jīng)是重慶理想智造汽車有限公司9月11日被列為執(zhí)行人后，第二次被列為被執(zhí)行人。

公開資料顯示，重慶理想智造汽車有限公司成立于2003年9月，注冊資本為5.46億人民幣。法定代表人不是李想，而是理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠。經(jīng)營范圍包括研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車及汽車配件，內(nèi)燃機及內(nèi)燃機配件等。理想汽車成立于2015年7月，起初命名為車和家，2018年12月斥資6.5億收購力帆汽車100%股權(quán)，2019年6月份改名為理想汽車。創(chuàng)始人李想曾一手創(chuàng)辦了汽車之家等諸多的門戶網(wǎng)站，也是我很欽佩的大咖。

據(jù)媒體報道，2019年8月16日理想汽車宣布完成了5.3億美元C輪融資，其中包含美團(tuán)、經(jīng)緯創(chuàng)投、明勢資本等，理想汽車?yán)塾嬋谫Y金額達(dá)到了15.75億美元，約合人民幣111億。

截止2019年上半年，理想汽車營業(yè)收入約為527.76萬元，凈利潤虧損約6.29億元。資產(chǎn)總額約為58.41億元，資產(chǎn)總額為9.31億元。車和家創(chuàng)始人及CEO李想是理想智造的實際控制人，總股權(quán)比例為32.3882%。2018年10月份，車和家發(fā)布了旗下的智能電動車品牌理想ONE，并宣布預(yù)計在2019年第四季度開始交付。

不過在10月15日，理想汽車官方宣布將推遲首款量產(chǎn)車型理想ONE的交付時間，從11月份調(diào)整為12月份。

種種跡象表明，理想汽車仍處于整體的虧損狀態(tài)，目前的資金壓力應(yīng)該很大。之所以會推遲交車時間，應(yīng)該與這個也有很大的關(guān)系。如果2020年美股上市工作順利的話，IPO規(guī)模可能在5億美元左右。這樣的話，也可以有效緩解理想汽車在資金方面的壓力。

最后我想說，造車有風(fēng)險，入行需謹(jǐn)慎！

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