關(guān)于SUV的定義，百度這樣說(shuō)：SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即運(yùn)動(dòng)型多用途汽車；另一說(shuō)全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽車。了解中國(guó)車市的人都知道，中國(guó)汽車市場(chǎng)的SUV潮流已經(jīng)流行了十多年。說(shuō)起中國(guó)SUV的發(fā)展史則要從2001-2002開(kāi)始，那時(shí)候SUV剛進(jìn)入中國(guó)，不過(guò)車型比較少，在流行轎車的年代，給SUV的空間不多。直到2004年，隨東風(fēng)本田CR-V上的市，SUV才開(kāi)始正式走入中國(guó)人的生活。而更令人意想不到的是，中國(guó)的SUV市場(chǎng)也就是從這時(shí)候起步，并且呈現(xiàn)井噴的狀態(tài)，成為增長(zhǎng)最快且最有發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分市場(chǎng)。

北京現(xiàn)代新一代ix25（指導(dǎo)價(jià)：10.58-13.68萬(wàn)元）

北京現(xiàn)代的ix25從上市初期就被北京現(xiàn)代寄予厚望，剛上市的時(shí)候花重金請(qǐng)了當(dāng)時(shí)風(fēng)靡全球的金秀賢代言就看得出北京現(xiàn)代對(duì)它的用心。前不久，北京現(xiàn)代新一代ix25正式上市，小型SUV在中國(guó)上市5年間就拿下38萬(wàn)的銷量，它的實(shí)力可見(jiàn)一斑。

外觀方面，新車采用全新外觀設(shè)計(jì)，加入分體式頭燈、貫穿尾燈等時(shí)尚元素，整體更為個(gè)性年輕。新車采用雙色車身設(shè)計(jì)，側(cè)面流暢舒緩的線條以及車窗邊緣飾條，共同打造出清晰的層次感。尾燈則由一根發(fā)光帶貫穿，非常符合時(shí)下年輕人的喜好。

內(nèi)飾部分，北京現(xiàn)代對(duì)新車在質(zhì)感和用料等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。中控臺(tái)集成了10.4英寸立式懸浮中控屏，支持百度carlife，同時(shí)還采用大面積軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感會(huì)比上一代更強(qiáng)。

除此以外，這款車還搭載了BLE無(wú)鑰匙啟動(dòng)等便捷技術(shù)，將以智能煥新為年輕用戶帶來(lái)多樣化的選擇空間。

動(dòng)力方面，全新一代ix25將搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW（115Ps），排放標(biāo)準(zhǔn)將滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

全新馬自達(dá)CX-4 （售價(jià)14.88-21.58萬(wàn)元）

11月8日晚，一汽馬自達(dá)CX-4中期改款車型全新CX-4正式上市。此前新車售價(jià)14.88-21.58萬(wàn)元。對(duì)比現(xiàn)款，新款CX-4針對(duì)外觀及配置進(jìn)行了優(yōu)化。

全新CX-4基于馬自達(dá)新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言和創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)。新款馬自達(dá)CX-4針對(duì)車頭及車尾的造型進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整更新。前臉部分，新車的前格柵尺寸更大且內(nèi)部由此前的深灰色橫幅條變?yōu)榱诵掳⑻仄澫嗤暮谏涓C狀設(shè)計(jì)，搭配上重新設(shè)計(jì)前包圍，顏值顯著提升。

內(nèi)飾方面，全新CX-4沒(méi)有過(guò)多調(diào)整，但在配置上，全新CX-4拿出了十足的誠(chéng)意。全新CX-4新增了許多超越同級(jí)的科技配置。全新矩陣式ALH自適應(yīng)LED大燈、高級(jí)BOSE音響算是同級(jí)中幾乎看不見(jiàn)的配置，十分厚道。除了這兩項(xiàng)還增加了360°全景影像、AEB行人監(jiān)測(cè)、集成智能網(wǎng)聯(lián)的全新MZDCONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，以及除2款入門車型外，其余6款車型還配備了全新8英寸中控顯示屏等。

　　　　　動(dòng)力方面，新款CX-4繼續(xù)搭載2.0L/2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天G直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為158馬力和192馬力，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱。相比2018款CX-4，新車取消了入門的2.0L手動(dòng)擋車型，同時(shí)增加了2.5L兩驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。

一汽大眾探歌 （13.58-20.38萬(wàn)）

如果把一汽大眾的探歌擬人化的話，那他就是大家族中的大公子，出生自帶光環(huán)，人們對(duì)它的期望也自然不低。經(jīng)過(guò)上市期的備受關(guān)注，再到后來(lái)的“原地盤旋”，2020款探歌已經(jīng)迫不及待地出現(xiàn)在了我們的視野中。

2020款探歌的外觀雖然依然是大眾“祖?zhèn)鳌钡摹疤淄蕖憋L(fēng)格，但并沒(méi)有顯得“老氣橫秋”。環(huán)形LED日行燈，星軌狀車頂輪廓線、卷浪式輪拱、鯊魚鰭寬大C柱以及巖石雕刻尾部等造型設(shè)計(jì)算是十分接地氣且討好年輕人的喜好了。

內(nèi)飾和配置方面，是2020款探歌的升級(jí)重點(diǎn)。首先除R-Line和時(shí)尚型車型以外，其他車型增加了可選裝的烈焰橙/卡庫(kù)金/貝加爾湖藍(lán)內(nèi)飾面板。新車車頂前端設(shè)計(jì)有USB接口，此外，280TSI 自動(dòng)舒適和280TSI 自動(dòng)舒適四驅(qū)車型還標(biāo)配了帶Clean Air 2.0空氣凈化系統(tǒng)的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，還可以選裝Active Info Display 全液晶數(shù)字儀表。

而在動(dòng)力方面，2020款探歌的動(dòng)力基本沿用現(xiàn)款車型的配置。新車?yán)^續(xù)搭載1.2T/1.4T兩款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T（200TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱；1.4T低功率版（230TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱；1.4T高功率版（280TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并提供配備4MOTION系統(tǒng)的四驅(qū)車型。

今天推薦的幾款車型都相對(duì)年輕，配置也很豐富，對(duì)于大多數(shù)年輕人來(lái)說(shuō)售價(jià)也在可承受范圍內(nèi)。俗話說(shuō)蘿卜青菜各有所愛(ài)，考慮到個(gè)人愛(ài)好不同所以今天在日韓德三大車系中分別推薦了一款車，接下來(lái)該如何選擇就看各位自己喜好了。