總編 | 鐘昆
作者 | 關(guān)宇航
編輯 | 董夢(mèng)帆
來(lái)自汽車(chē)葫蘆圈的報(bào)道
相信經(jīng)常出差的小伙伴們每當(dāng)走到粵港澳大灣區(qū),走到長(zhǎng)三角之類(lèi)的地區(qū)的時(shí)候,一定會(huì)對(duì)這些地方驚人的MPV保有量感到驚訝。尤其是別克GL8,這個(gè)MPV市場(chǎng)中現(xiàn)象級(jí)的存在。
不過(guò)有一說(shuō)一,GL8之所以能如此成功,不僅僅是價(jià)格合適,無(wú)論是空間的寬敞,還是設(shè)計(jì)的大氣,也包括乘坐的舒適性,確實(shí)同級(jí)別無(wú)出其右。
而在GL8之下,您能看見(jiàn)第二多的,也是一個(gè)上汽的品牌,上汽MAXUS G10,一款不那么貴,但是從質(zhì)感到空間到舒適性也都非常不錯(cuò)的MPV。而且可以這么說(shuō),在這幾個(gè)MPV主要的銷(xiāo)售區(qū)域內(nèi),15-20萬(wàn)這個(gè)區(qū)間內(nèi),上汽MAXUS G10已經(jīng)取得了絕對(duì)領(lǐng)先的地位。
趁此東風(fēng),上汽MAXUS進(jìn)一步瞄準(zhǔn)了20-25萬(wàn)的更高端市場(chǎng),推出了新車(chē)MAXUS G20。
特別值得一提的,作為一臺(tái)全新車(chē)型,上汽MAXUS G20已經(jīng)在今年的第七屆軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)上,以“國(guó)賓品質(zhì)”為各國(guó)少將、中將及運(yùn)動(dòng)健兒提供了用車(chē)服務(wù)。在前不久開(kāi)始的第二屆進(jìn)博會(huì)上,上汽MAXUS G20還榮膺國(guó)賓接待用車(chē),再次為各國(guó)貴賓提供了高質(zhì)量的用車(chē)服務(wù)。
新車(chē)至此,自是最大的肯定。而在11月13日,以“全新旗艦·坐擁非凡”為主題的上汽MAXUS G20申城上市品鑒會(huì)也在佘山月湖之畔拉開(kāi)了序幕,并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的試乘品鑒活動(dòng),展現(xiàn)了高端化、舒適化、個(gè)性化的全新理念,彰顯了中國(guó)品牌MPV新標(biāo)桿的不凡氣質(zhì)。
與此同時(shí),上海首批上汽MAXUS G20的交車(chē)儀式也在佘山舉行,現(xiàn)場(chǎng)眾多車(chē)主喜提愛(ài)車(chē)。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),嘉賓通過(guò)對(duì)不同路況的對(duì)比試乘試駕,對(duì)上汽MAXUS G20的空間感、舒適度、靜謐性等多方面進(jìn)行零距離體驗(yàn),感受其卓越品質(zhì)。前來(lái)參與試乘的嘉賓更是紛紛表示出對(duì)這款車(chē)的好感。
“G20的底盤(pán)調(diào)校非常出色,同樣路況下顛簸感輕微得多,再加上非常優(yōu)秀的靜音性能,坐在這樣的車(chē)?yán)锔杏X(jué)特別安穩(wěn)舒適?!?/p>
還有用戶則認(rèn)為:“G20幾乎滿足了我目前對(duì)于座駕的全部需求,包括超大的乘坐和儲(chǔ)物空間,高端大氣的內(nèi)外設(shè)計(jì),以及優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)材料和配置。這樣一款車(chē)不僅可以用在商務(wù)場(chǎng)景中,平時(shí)也可以作為家庭用車(chē),讓生活提升一個(gè)檔次?!?/p>
在外觀設(shè)計(jì)上,上汽MAXUS G20繼承了剛?cè)岵?jì)的家族式“智聚八方”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)側(cè)線條采取了靈動(dòng)的“浪尖藝術(shù)”設(shè)計(jì)手法,彰顯大氣不失優(yōu)雅、豪華中有精致的外觀風(fēng)格。
在內(nèi)部方面,G20憑借近2米的車(chē)寬、長(zhǎng)達(dá)3.2米的軸距以及1.2米內(nèi)高,能提供頂級(jí)的七人駕乘空間,并以懸浮式中控臺(tái)、天幕式全景天窗、超級(jí)VIP座椅、圖書(shū)館級(jí)靜音科技系統(tǒng)等配置,打造360度全方位超五星享受。
當(dāng)然,對(duì)于目前的上汽MAXUS來(lái)說(shuō),一臺(tái)旗艦級(jí)的MPV優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目肯定不止于上面這些,因?yàn)榇罂臻g超享受與大氣的設(shè)計(jì)在G10身上也有。
殺手锏就是智能科技。
在G20身上,有以上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)為核心,配備旋鈕式電子換擋、EPB電子手剎、電動(dòng)側(cè)門(mén)、電動(dòng)尾門(mén)等領(lǐng)先的智能互聯(lián)技術(shù),打造“人車(chē)合一”的互聯(lián)空間,帶來(lái)無(wú)與倫比的駕乘體驗(yàn)。
與此同時(shí),上汽MAXUS還為 G20配備了同級(jí)僅有的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)、最新博世9.3電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)以及車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等諸多主被動(dòng)安全配置,真正做到為精英人士的舒適旅途保駕護(hù)航。
而動(dòng)力方面,上汽MAXUS G20搭載國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配采埃孚8速手自一體變速箱,提供165kW的最大功率與350Nm的最大扭矩,雖談不上爆炸,但對(duì)于主打乘坐的MPV而言也絕對(duì)綽綽有余了。
每一臺(tái)車(chē)都可以獨(dú)一無(wú)二,
這才是真正的旗艦意義
對(duì)于上汽MAXUS來(lái)說(shuō),C2B定制化服務(wù)一直是他們最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),從入門(mén)車(chē)型的G50和D60開(kāi)始,一直到G10和今天的G20,小到一個(gè)外飾件的造型,大到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與用料,甚至包括諸如輪轂輪胎等等都是可以個(gè)性定制的。
而站在G20實(shí)際用戶的角度來(lái)說(shuō),尤其是作為實(shí)際消費(fèi)者的老板們,自然是希望自己的車(chē)不會(huì)和他人撞衫。
因此,除了在2019年成都車(chē)展上同步推出的6個(gè)G20國(guó)六的推薦款車(chē)型,分別為豪華版186,800元、行政版203,800元、尊享行政版226,800元、豪華行政版239,800元、智尊版269,800元、旗艦版289,800元以外?,F(xiàn)在的上汽MAXUS G20國(guó)六全系車(chē)型已全面開(kāi)放“蜘蛛智選”尊享平臺(tái),也就是C2B定制服務(wù),協(xié)助車(chē)主定制專(zhuān)屬的私人座駕,在彰顯商務(wù)精英形象的同時(shí),打造愜意隨性的家庭空間。
而至于操作,用戶只需關(guān)注“上汽MAXUS” 公眾號(hào),點(diǎn)擊底部菜單欄中間位置“來(lái)選車(chē)”里的“蜘蛛智選”,或通過(guò)打開(kāi)“上汽MAXUS”APP,找到“蜘蛛智選”入口,即可進(jìn)入蜘蛛智選定制首頁(yè)進(jìn)行選車(chē)。
寫(xiě)在最后
上汽MAXUS 并不是一個(gè)特別出名的品牌,但是在這短短數(shù)年間,他們能獲得這么多消費(fèi)者的認(rèn)可,這就是產(chǎn)品力最好的體現(xiàn),而全新的上汽MAXUS G20必然也將這樣,將以同樣出眾的產(chǎn)品性能表現(xiàn),與追求自由和高品質(zhì)生活的中高端人士共同開(kāi)啟精彩的出行生活。