薈萃全球巨頭，召開(kāi)最強(qiáng)峰會(huì)

11月12日，恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)在廣州召開(kāi)，廣州市市長(zhǎng)溫國(guó)輝、恒大集團(tuán)董事局主席許家印，德國(guó)FEV集團(tuán)全球CEO Stefan Pischinger、德國(guó)愛(ài)達(dá)克集團(tuán)全球CEO Cosimo De Carlo、西班牙海斯坦普集團(tuán)全球CEO Francisco López Pe?a、意大利賓法集團(tuán)全球CEO Silvio Pietro Angori、德國(guó)博世集團(tuán)新興市場(chǎng)全球CEO Stefan Seiberth等206家全球汽車產(chǎn)業(yè)工程技術(shù)、造型設(shè)計(jì)、制造設(shè)備、零部件、電機(jī)、電池等領(lǐng)域龍頭企業(yè)的CEO及高管1100多人出席峰會(huì)。

五大信息：展現(xiàn)“百年老店”布局

恒大集團(tuán)董事局主席許家印表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是保護(hù)環(huán)境，造福人類的產(chǎn)業(yè)，在全球有廣泛的市場(chǎng)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將是全球汽車產(chǎn)業(yè)的一場(chǎng)革命，符合恒大打造百年老店的戰(zhàn)略。此次峰會(huì)規(guī)模龐大實(shí)屬罕見(jiàn)，簡(jiǎn)要總結(jié)，會(huì)上釋放出了以下五大信息。

許家印發(fā)表主旨演講

1. 三年投資450億

許家印在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，恒大新能源汽車投資預(yù)算為三年投資450億，其中今年投入200億，明年投入150億，后年投入100億，力度之大可見(jiàn)一斑。

2. “恒馳”明年上半年正式亮相

許家印現(xiàn)場(chǎng)透露，恒馳的第一款車——“恒馳1”將在明年上半年正式亮相，恒馳全系列產(chǎn)品將從2021年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)。屆時(shí)，融合世界頂尖核心技術(shù)、最強(qiáng)研發(fā)設(shè)計(jì)、頂級(jí)汽車零部件的“恒馳1”會(huì)帶來(lái)怎樣的震撼，我們拭目以待。

3. 全球布局十大生產(chǎn)基地

為解決新能源汽車最關(guān)鍵的量產(chǎn)難題，恒大將在中國(guó)、瑞典及“一帶一路”沿線國(guó)家布局十大生產(chǎn)基地，并同步研發(fā)15款新車型，覆蓋頂級(jí)型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等所有檔次及轎車、SUV、MPV等全系列車型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線全覆蓋。

4. 與世界60大汽車零部件龍頭戰(zhàn)略合作

此次峰會(huì)上，恒大與博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽車零部件龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著恒大建立了世界頂級(jí)的、龐大的汽車零部件供應(yīng)鏈體系。

5. 進(jìn)行世界汽車行業(yè)戰(zhàn)略布局

為實(shí)現(xiàn)“造車夢(mèng)”，許家印按照“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”的定位，進(jìn)行了清晰的戰(zhàn)略布局。

恒大布局新能源汽車，不僅是公司多元化發(fā)展、打造百年老店的必然選擇，更是踐行汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、國(guó)家能源戰(zhàn)略的重要舉措，為造福人類、造福社會(huì)作出貢獻(xiàn)。

恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)全景

五字真言：解釋造車大格局

許家印表示，恒大造車從一無(wú)所有開(kāi)始，走了自己的造車路。對(duì)于整個(gè)恒大造車之路的詳細(xì)解釋，可以用“買、合、圈、大、好”五個(gè)字來(lái)概括。

德國(guó)FEV集團(tuán)全球CEO Stefan Pischinger發(fā)言

“買”即凡是能買的核心技術(shù)、企業(yè)，恒大都買了，恒大沒(méi)有汽車品牌，不可能等五年。所以買很重要。通過(guò)“買買買”，恒大在核心技術(shù)領(lǐng)域，電池、電機(jī)、動(dòng)力總成、3.0底盤架構(gòu)、先進(jìn)整車制造等各領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已擁有世界最頂級(jí)核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

“合”就是合作，很多買不到的技術(shù)和產(chǎn)品，于是就合作。在工程技術(shù)領(lǐng)域，與FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等全球五大汽車工程技術(shù)龍頭戰(zhàn)略合作；在造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域，與15位全球頂尖造型設(shè)計(jì)大師戰(zhàn)略合作。

恒大與世界前60大汽車零部件龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

“圈”就是建立朋友圈，與圈內(nèi)頂尖企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。在零部件供應(yīng)領(lǐng)域，并與世界前60大汽車零部件龍頭企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作；在產(chǎn)品規(guī)劃領(lǐng)域，在3.0底盤架構(gòu)基礎(chǔ)上同步研發(fā)15款新車型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線全覆蓋；

“大”就是大客戶、大戰(zhàn)略、大規(guī)模，大格局，10-15年內(nèi)，年產(chǎn)規(guī)模超過(guò)500萬(wàn)輛，只有大規(guī)模才能降成本。為此恒大集團(tuán)宣布，將三年投資450億實(shí)現(xiàn)新能源汽車布局，其中今年投資200億，明年投資150億，后年投資100億，第一款新車恒馳1，明年上半年亮相，計(jì)劃2021年量產(chǎn)。

“好”就是汽車品質(zhì)世界一流，造型好，價(jià)格好。這點(diǎn)很好理解，只要規(guī)模夠大，價(jià)格自然就好了。恒大的造車目標(biāo)是，3到5年，把恒大新能源汽車打造成全球規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。恒大造車核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先，品質(zhì)必須世界一流，成本必須大幅下降。

峰會(huì)大合影

總結(jié)造車之路，彰顯恒大信心與決心

之前的布局，除了讓我們看到恒大“開(kāi)門造車”、打造一流“恒馳”的信心與決心；也讓我們看到，恒大以全球視野整合世界頂尖資源，明年問(wèn)世的“恒馳”必將成為“顏值”與“內(nèi)涵”兼?zhèn)涞氖澜珥敿?jí)新能源汽車，成為享譽(yù)全球的民族品牌，向世界彰顯中國(guó)智造，為中國(guó)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)作出貢獻(xiàn)。