世界軍運(yùn)會剛剛落幕，又一重量級賽事即將再次登陸江城。從武漢傳來最新消息，2019“東風(fēng)風(fēng)神”中國汽車摩托車運(yùn)動大會將于12月12日至15日，將在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)隆重舉辦。各路頂級的汽車和摩托車車手將齊聚江城，武漢市民在家門口便可體驗(yàn)現(xiàn)實(shí)版的“速度與激情”。這一盛會在國內(nèi)汽車運(yùn)動中，規(guī)模最大、級別最高、賽事項(xiàng)目最齊全。今年的中國汽車摩托車運(yùn)動大會，是武漢市第二次舉辦該項(xiàng)賽事活動，大會由中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會、武漢市人民政府、湖北省體育局共同主辦，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會（漢南區(qū)政府）、武漢市體育局、中汽摩聯(lián)賽事運(yùn)營有限公司聯(lián)合承辦，武漢賽車運(yùn)動協(xié)會和武漢體育中心發(fā)展有限公司作為推廣運(yùn)營單位。

11月12日，本屆大會的賽前新聞發(fā)布會在武漢隆重召開。這屆汽摩運(yùn)動大會主要分為三大板塊：汽摩賽事、汽摩表演及文化活動。汽摩賽事共有五項(xiàng)，包括中國汽車飄移錦標(biāo)賽（CDC）、中國汽車耐力錦標(biāo)賽（CEC）、中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽（CTCC）、中國卡車公開賽（CTRC）和中國電競賽車職業(yè)聯(lián)賽（CERC）等。其中，中國汽車漂移錦標(biāo)賽（CDC） 作為中國國家級汽車飄移類專業(yè)競技賽事，集競技性、精彩性于一體，尤以其獨(dú)特的雙車PK比賽形式，挑戰(zhàn)駕駛極限，具有非常高的觀賞價值；中國汽車耐力錦標(biāo)賽（CEC）作為中國首個最高級別場地耐力賽，在參賽車型設(shè)置方面既有高級別的原型車和GT賽車，又有親民的普通量產(chǎn)車；中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽（CTCC）也是中國最高級別的一項(xiàng)汽車場地賽賽事；中國卡車公開賽（CTRC）是中國舉辦的世界高水平卡車運(yùn)動賽事，是中國唯一的卡車類運(yùn)動賽事。中國電競賽車職業(yè)聯(lián)賽（CERC）是汽摩運(yùn)動類的對戰(zhàn)型游戲競技，將為眾多喜愛汽摩運(yùn)動的電競高手提供絕佳的切磋機(jī)會。

花式摩托表演、汽車特技表演和大腳怪越野車表演將作為汽摩表演環(huán)節(jié)的三大重頭戲；花式摩托表演是一項(xiàng)集體育與娛樂于一身的視聽感官盛典，將表演各種空翻、跳躍和翻滾動作，配以音樂和燈光效果；汽車特技表演是在小型場地進(jìn)行隊(duì)列表演、穿樁表演、兩輪行駛、飛越、車舞等一系列動作，不斷挑戰(zhàn)極限。大腳怪越野車表演中，具備了極高的競技性和表演性，給觀眾帶來難以置信的感官體驗(yàn)；車輛一路飛馳，駛過布滿障礙物的特制賽道，或在障礙物上騰空躍起，或?qū)⑵鋲旱梅鬯?，讓粉絲們瞠目結(jié)舌。

此外，汽摩天使大賽和超級馬力嘉年華也將同期舉辦，在速度與激情的碰撞下，自然少不了美女相伴，汽摩天使大賽繼上一屆中國汽車摩托車運(yùn)動大會成功舉辦，今年將繼續(xù)向觀眾展現(xiàn)汽摩天使們青春靚麗的風(fēng)采。本屆超級馬力增加了樂隊(duì)、DJ、魔術(shù)、花式單車、小丑表演等娛樂內(nèi)容，讓觀眾在觀賽之余有更豐富的娛樂體驗(yàn)。

武漢開發(fā)區(qū)因車而建，因車而興，因車而強(qiáng)。經(jīng)過28年發(fā)展，武漢開發(fā)區(qū)已經(jīng)形成了從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，年產(chǎn)100多萬輛汽車。作為東風(fēng)汽車集團(tuán)總部所在地，武漢開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、研發(fā)實(shí)力強(qiáng)勁，“千億大道”東風(fēng)大道沿線聚集著近2萬家企業(yè)，是全球汽車工業(yè)密集度最高的軸線之一。東風(fēng)風(fēng)神連續(xù)冠名2018年（首屆）與2019年中國汽摩運(yùn)動大會，助力傳揚(yáng)賽車文化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與賽事的融合。面對汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化發(fā)展趨勢，武漢開發(fā)區(qū)正在全力推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向“下一代汽車”產(chǎn)業(yè)更新迭代，推進(jìn)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)建設(shè)，著力探索自動駕駛的“中國方案”。汽摩大會為開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)帶來新的動能與契機(jī)，向著中國乃至世界級知名車都進(jìn)發(fā)。

“汽車摩托車賽事通常都是單項(xiàng)的，武漢市自去年開始舉辦這類綜合性的汽摩運(yùn)動大會，在國內(nèi)是首屈一指的。”中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)會主席詹郭軍在新聞發(fā)布會現(xiàn)場表示，希望這一賽事活動像澳門舉辦了66屆的格蘭披治賽車一樣，成為全球知名的永久品牌。武漢市體育局副局長顏璠在現(xiàn)場向記者感慨，武漢是向全球推介湖北的首要窗口，汽車運(yùn)動在武漢已穩(wěn)健起步，舉辦汽摩大會是向全國乃至全世界進(jìn)行武漢市體育賽事影響力進(jìn)一步提升的一次契機(jī)，同時也能夠借助汽車運(yùn)動的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)文體產(chǎn)業(yè)與地區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)互動、融合發(fā)展，推動武漢“賽車之城”建設(shè)。東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理顏宏斌也表示，“東風(fēng)”自去年開始，連續(xù)兩年助力中國汽車摩托車運(yùn)動大會，希望這項(xiàng)賽事活動能夠?yàn)榻俏錆h的一個大IP。大會各分項(xiàng)賽事及表演活動的推廣商代表也出席了本次新聞發(fā)布會，紛紛表示將不遺余力地將中國汽摩運(yùn)動推廣下去。

為吸引更多人群參與到本次盛會，將12月12、14、15日票價設(shè)置為50元/張， 12月13日開幕式當(dāng)天為80元/張。采取通票制，可通行中心區(qū)域、電競、模特大賽及兒童互動區(qū)。

2019年中國汽車摩托車運(yùn)動大會答記者問

問：武漢市近年來不斷承接各類大型國際體育賽事，賽事的級別和辦賽水平也不斷提升，汽車摩托車運(yùn)動大會對于武漢舉辦的諸多賽事而言扮演者什么樣的角色，有何意義？

武漢市體育局副局長顏璠：武漢是向全球推介湖北的首要窗口，汽車運(yùn)動在武漢已穩(wěn)健起步，舉辦汽摩大會是向全國乃至全世界進(jìn)行武漢市體育賽事影響力進(jìn)一步提升的一次契機(jī)，同時也能夠借助汽車運(yùn)動的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)文體產(chǎn)業(yè)與地區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)互動、融合發(fā)展，推動武漢“賽車之城”建設(shè)。武漢經(jīng)過軍運(yùn)會的洗禮，無論是辦賽水準(zhǔn)還是賽會的設(shè)施都得到了巨大的提升，本屆汽摩在這樣一個良好環(huán)境下舉辦已經(jīng)有一個成功的開始。接下來我們還將舉辦2020年國際航空運(yùn)動聯(lián)合會年會、2021年世俱杯等頂級國際賽會，武漢市政府將全力予以支持，向世界級“體育名城”邁進(jìn)。

問：剛剛結(jié)束的軍運(yùn)會取得了圓滿成功，武漢體育中心作為軍運(yùn)會主會場，賽后又迎來了中國汽車摩托車運(yùn)動大會，本屆汽摩大會能給觀眾呈現(xiàn)出哪些不同的體驗(yàn)？

武漢體育中心發(fā)展有限公司董事長王旗華：軍運(yùn)會作為繼北京奧運(yùn)會后我國舉辦的規(guī)模最大的國際體育盛會，武漢體育中心作為開閉幕式主會場同時也承接了3個項(xiàng)目的比賽，受到了世界的矚目，特別是開閉幕式給觀眾帶來了巨大的震撼，體育中心的許多場館設(shè)施已經(jīng)成為廣大群眾駐足打卡的新景點(diǎn)。本次汽摩大會作為軍運(yùn)會后舉辦的一場重大體育賽事，賽場環(huán)繞整個武漢體育中心軍運(yùn)場館，觀眾既能親臨現(xiàn)場感受軍運(yùn)氛圍，也能享受汽摩的速度與激情，給觀眾帶來一次獨(dú)一無二的觀賽體驗(yàn)。

問：東風(fēng)風(fēng)神為何連續(xù)兩年冠名贊助中國汽摩大會？風(fēng)神奕炫首次征戰(zhàn)CTCC，成績?nèi)绾危?/span>

東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理顏宏斌：“鐵馬”汽摩大會已經(jīng)成為武漢新的汽車名片。當(dāng)前，中國汽摩運(yùn)動正處于蓬勃發(fā)展階段，它不僅兼具科技與運(yùn)動之美，更是汽車行業(yè)與體育產(chǎn)業(yè)的有機(jī)結(jié)合。作為歷史上規(guī)模最大、國內(nèi)最頂級的汽車摩托車運(yùn)動賽事，中國汽摩大會集結(jié)了各大汽車賽事在中國車都武漢輪番上演，吸引數(shù)百家國內(nèi)外媒體和百萬級車迷的廣泛關(guān)注，為年輕人帶來一場汽摩運(yùn)動文化的饕餮盛宴。

賽車場一直是新技術(shù)、新科技的展示場和試驗(yàn)場。東風(fēng)風(fēng)神不斷探索前沿汽車科技，致力于將賽車開發(fā)中積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用到量產(chǎn)車型的開發(fā)當(dāng)中去。作為中國賽車運(yùn)動第一品牌，CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽是國際汽聯(lián)唯一支持的國家級別房車賽事，是展現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)，驗(yàn)證產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)秀平臺。

風(fēng)神奕炫誕生于全新CMP全球模塊化平臺，繼承了WTCC/ WRC歐洲雙料冠軍底盤基因，擁有世界頂級水平懸架調(diào)教。首次征戰(zhàn)CTCC，東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)駕駛奕炫賽車在過去6站CTCC賽事中，漸入佳境取得了不俗戰(zhàn)績：在嘉定站，首次站上領(lǐng)獎臺獲得亞軍初露鋒芒，在佘山站，繼續(xù)以穩(wěn)健表現(xiàn)獲得季軍，在紹興站，更是以雙冠之姿加冕新王，并收獲廠商杯，在上個月的株洲站中，風(fēng)神奕炫在賽場上光芒綻放，霸氣包攬冠亞軍，上演王者歸來。風(fēng)神奕炫在CTCC賽場上的出色表現(xiàn)，不僅為國內(nèi)汽車運(yùn)動愛好者帶來賽道極速魅力，更全面體現(xiàn)了自身強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力。

作為中國汽摩大會的冠名贊助商，東風(fēng)風(fēng)神不僅鼎力支持大會圓滿舉行，旗下明星車型風(fēng)神奕炫還將逐鹿群雄，馳騁賽道，讓消費(fèi)者近距離領(lǐng)略到風(fēng)神產(chǎn)品的卓越風(fēng)采。近年來，東風(fēng)風(fēng)神持續(xù)推動品牌年輕化，通過在體育營銷領(lǐng)域的積極嘗試和探索，不斷拉近與年輕消費(fèi)群體的距離。除贊助汽摩大會和參賽CTCC外，東風(fēng)風(fēng)神還通過與中國國家乒乓球隊(duì)達(dá)成戰(zhàn)略合作，為第七屆世界軍人運(yùn)動會、武漢網(wǎng)球公開賽提供指定用車等一系列活動，在體育營銷領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

問：梅華部長您好，請問武漢開發(fā)區(qū)作為中國車都，怎么把汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車運(yùn)動的發(fā)展相結(jié)合？

武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）工委委員、區(qū)委常委、宣傳部長梅華：剛剛結(jié)束的軍運(yùn)會，武漢開發(fā)區(qū)站在世界舞臺中央綻放光彩，驚艷世界。舉辦第二屆中國汽車摩托車運(yùn)動大會，就是為了進(jìn)一步釋放軍運(yùn)會效應(yīng)，將舉辦軍運(yùn)會形成的氣場勢能，迅速轉(zhuǎn)化為武漢開發(fā)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動力，再次向全國乃至世界推介“中國車都”。

汽車運(yùn)動的發(fā)展，離不開汽車產(chǎn)業(yè)支持。武漢作為新一線城市，武漢開發(fā)區(qū)作為國內(nèi)知名“汽車之城”，發(fā)展汽車運(yùn)動有著厚積薄發(fā)的優(yōu)勢。武漢開發(fā)區(qū)因車而建，因車而興，因車而強(qiáng)，經(jīng)過28年發(fā)展，形成了從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，年產(chǎn)100多萬輛汽車，是武漢市經(jīng)濟(jì)體量最大的區(qū)域，也是中國中西部綜合實(shí)力第一的國家級開發(fā)區(qū)。作為東風(fēng)汽車集團(tuán)總部所在地，開發(fā)區(qū)聚集了7家整車企業(yè)、500多家零部件企業(yè)、23家汽車類研發(fā)設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)檢測和咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)。“千億大道”東風(fēng)大道更是全球汽車工業(yè)密集度最高的軸線之一。面對汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化發(fā)展趨勢，武漢開發(fā)區(qū)正全力推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向“下一代汽車”產(chǎn)業(yè)更新迭代，推進(jìn)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)建設(shè)，致力打造世界級車都。

近年來，體育產(chǎn)業(yè)正成為武漢開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。武漢開發(fā)區(qū)以體育賽事為媒，將體育賽事與開發(fā)區(qū)汽車、通用航空等特色產(chǎn)業(yè)結(jié)合，打造“賽車之城”、“天空之城”。武漢開發(fā)區(qū)一年舉辦了40余項(xiàng)頂級品牌賽事，誕生了以汽摩大會、世界飛行者大會為代表的一批體育賽事IP。全國首個賽車學(xué)院已經(jīng)在江漢大學(xué)開學(xué)，并迎來首批學(xué)生。不久前，武漢開發(fā)區(qū)又被國家體育總局批準(zhǔn)為國家體育產(chǎn)業(yè)示范基地，躋身體育產(chǎn)業(yè)“國家隊(duì)”。我們相信，有雄厚的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、人才賦能，武漢開發(fā)區(qū)必將成為未來中國賽車運(yùn)動的主戰(zhàn)場。

問：汽車飄移賽，對于普通車迷而言，應(yīng)該怎么去觀看或說欣賞呢？

中國汽車飄移錦標(biāo)賽首席執(zhí)行官豪斯體育總裁譚孝露：飄移賽屬于技巧類汽車賽事，與其他汽車賽事最大的不同之處，就在于這項(xiàng)賽事不是比拼絕對速度，而是比拼車手在車輛失控邊緣的控車技能，在此基礎(chǔ)上，這項(xiàng)比賽獨(dú)有的雙車同發(fā)近身追走模式，帶來非常刺激的觀賞體驗(yàn)，伴隨汽車飄移過程中，輪胎高速摩擦地面產(chǎn)生濃濃白煙，更增添了這項(xiàng)比賽獨(dú)特的視覺享受。

問：中國卡車公開賽作為國內(nèi)唯一的國家級卡車賽事未來有怎樣的發(fā)展和規(guī)劃？以及基于怎樣的考慮？

中國卡車公開賽賽事新聞官許萍：中國卡車公開賽作為國內(nèi)唯一的國家級卡車賽事未來有怎樣的的發(fā)展和規(guī)劃？以及基于怎樣的考慮？

答：中國卡車公開賽歷經(jīng)17年發(fā)展至今經(jīng)過兩次自我迭代升級，由1.0場地技巧賽發(fā)展至現(xiàn)在的3.0場地競速賽。因?yàn)榭ㄜ囋趪鴥?nèi)屬于生產(chǎn)工具所以卡賽的每次迭代升級都緊貼商用車市場的變化進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)如今卡賽正在醞釀升級至4.0階段。可以說未來兩年對中國卡車公開賽來說又到了迭代升級的關(guān)口。

關(guān)于卡賽4.0的迭代升級主要圍繞以下幾點(diǎn)進(jìn)行：

（1）、賽事國際交流密切化。現(xiàn)在我們已經(jīng)做到將國際賽資源帶進(jìn)來，未來我們要也做到將國內(nèi)資源帶出去。通過賽事與“一帶一路”各線國家進(jìn)行賽事文化交流和溝通，國家為企業(yè)海外拓展提供了市場平臺，我們?yōu)閲鴥?nèi)商用車產(chǎn)業(yè)鏈上各企業(yè)提供企業(yè)宣傳平臺和文化輸出平臺。盡到國家級賽事的社會責(zé)任也盡到對贊助企業(yè)的企業(yè)責(zé)任。同時，為海外企業(yè)來華拓展市場提供宣傳、交流合作平臺。通過賽事競爭而非市場競爭進(jìn)行良性的引導(dǎo)和促進(jìn)。

（2）、品臺場景多樣化。高舉高打與貼地飛行結(jié)合。平臺分級：以全國性的場地賽賽事為終極出口，各地方性中小型活動為鋪墊，結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)論壇會議等多手段進(jìn)行宣傳鋪墊和銷售數(shù)據(jù)采集。賽事分級：組建入門級賽事，為賽事賽手提供階梯性升降平臺。賽車分組：重卡為主、輕卡、皮卡為輔的全品類賽事。從多角度為贊助企業(yè)經(jīng)營提供助力。

（3）、技術(shù)前段化。賽車場與卡車實(shí)際工況類似，線路單一、封閉，可以通過賽事進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證和比拼。甚至可以進(jìn)行人機(jī)PK，上演傳統(tǒng)與未來相結(jié)合的精彩戲碼。

屆時卡賽4.0將通過3-5年的發(fā)展 為國內(nèi)外賽車愛好者、汽車產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)人員打造出：國內(nèi)賽與國際賽遠(yuǎn)征相結(jié)合;囊括國際國內(nèi)最優(yōu)級賽手、團(tuán)隊(duì);國際最前段技術(shù)引用驗(yàn)證;最權(quán)威的商用賽事技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù)交流互動平臺、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的最佳營銷推廣平臺、及活動多樣、精彩紛呈的賽事平臺。

問：CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽發(fā)展至今已經(jīng)是第二年了，相信大家也都很想了解CEC推廣方威天體育的情況和目前CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽的發(fā)展情況，可否做個簡單介紹呢，謝謝。

中國汽車耐力錦標(biāo)賽賽事負(fù)責(zé)人鐘旻：大家好，CEC經(jīng)過近兩年的飛速發(fā)展，成為全國汽車場地賽事參賽車型最廣、參賽車輛最多、參賽車手最多的知名賽車賽事。

可以說無論從參賽角度，還是賽事的社會影響力的角度來說，CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽目前都是非常受車隊(duì)、車手和觀眾們歡迎的。

在此感謝中汽摩聯(lián)和武漢體育中心舉辦的本次汽摩運(yùn)動大會，本次大會我們屬于主場作戰(zhàn)，將會給武漢的父老鄉(xiāng)親及全國的車迷朋友們展現(xiàn)一場精彩的比賽，希望大家支持賽車運(yùn)動，支持CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽。謝謝！

問：請您介紹一下賽事情況

中國汽車（場地）職業(yè)聯(lián)賽媒介總監(jiān)岑媛媛：CTCC，全名中國房車錦標(biāo)賽，英文名稱為China Touring Car Championship，簡稱CTCC。其前身為CCC全國汽車場地錦標(biāo)賽（簡稱全錦賽），正式成立于2004年，是中國大陸最早走向規(guī)范化的場地汽車賽事。2019賽季，CTCC正式更名為中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽。

CTCC是中國賽車第一品牌，集聚眾多汽車廠商、贊助商、擁有國內(nèi)最高規(guī)格最廣泛的媒體報(bào)道，由央視全程制作和播出。全年8站賽事，在上海、寧波、肇慶等地符合國際標(biāo)準(zhǔn)的賽車場舉行。十多支車隊(duì)、中國最優(yōu)秀車手，上汽大眾、長安福特、廣汽豐田、東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京汽車等諸多國際汽車品牌參與，博世、米其林輪胎等知名品牌匯聚。并集結(jié)WTCR 世界房車錦標(biāo)賽、Asian Le Mans 亞洲勒芒系列賽等國際合作賽事，致力于滿足城市居民汽車運(yùn)動需求，傳遞中國賽車文化。

十余年發(fā)展，CTCC 已成長為中國最具規(guī)模的賽車運(yùn)動平臺，憑借超高人氣的超級杯組蜚聲海外，一年10萬現(xiàn)場觀眾，3億全球車迷關(guān)注，形成集合體育、時尚、休閑的賽車運(yùn)動嘉年華，領(lǐng)跑中國賽車行業(yè)。