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導(dǎo)讀：很多人都知道法拉利系列車型中，除了法拉利FXXK、Enzo之外，剩下的便是法拉利拉法最增值了，二手的報(bào)價(jià)比新車貴上百萬甚至千萬，而且全球限量499臺(tái)，非常稀有。

最近，在國內(nèi)一街頭實(shí)拍一位白富美座駕，2250萬法拉利拉法，全車“法蘭紅”國內(nèi)不到20臺(tái)。

據(jù)悉，該款法拉利是一輛2014款的法拉利LaFerrari 標(biāo)準(zhǔn)版，國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為2250萬，第一年車險(xiǎn)80多萬，定位大型跑車，采用的是2門2座硬頂跑車結(jié)構(gòu)，配的是油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，能夠最大限度上降低燃油經(jīng)濟(jì)性。

這款法拉利搭載的是一臺(tái)6.3L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)，最大馬力800匹，車身匹配7擋雙離合變速箱，極速可達(dá)350時(shí)速，百公里油耗為10L，加速時(shí)的推背感十足，而且全車運(yùn)用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)原理和碳纖維復(fù)合材料打造，配的是中置后驅(qū)系統(tǒng)，提高車輛的穩(wěn)定性。

這樣一臺(tái)“法蘭紅”拉法現(xiàn)街頭，國內(nèi)不到20臺(tái)，車主還是白富美比車養(yǎng)眼。原來，在國內(nèi)擁有法拉利拉法的保有量不到20臺(tái)，而且車主還是一位小姐姐，人比車吸睛多了。

綜上所述，面對(duì)這樣一臺(tái)法拉利拉法，個(gè)人認(rèn)為買得起這類超跑的車主，其身價(jià)都是不差的，之所以這類車型的二手報(bào)價(jià)比新車還要貴，原因就在于購買有很多的限制條件。

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