在魔幻游戲的世界里，不管怪力妖魔的設(shè)定如何夸張，當(dāng)騎兵沖鋒的號角吹響時，一切惡靈都將退散。這種“不要慫就是懟”的正面硬剛戰(zhàn)術(shù)，被很多男性玩家視作“男人專屬的浪漫”。

在現(xiàn)實(shí)生活中，汽車則被很多男人視作最親密的伙伴。甚至有些時候，從一輛車就可以看出車主的性格。

而在眾多車型中，廣汽豐田漢蘭達(dá)騎士版憑借著穩(wěn)定充足的動力輸出和強(qiáng)大的安全性能，就像游戲中“騎士”般支持、守護(hù)著周圍的人。或許正是因為這樣的車型形象，讓這款車成為了不少性格中帶有勇猛、果敢，又不失責(zé)任感的消費(fèi)者的新寵。

全新酷黑外觀重裝騎士風(fēng)范

在眾多的游戲角色中，重裝騎士被很多玩家視為“移動的堡壘”，它魁梧的身材和厚重的盔甲是最顯眼的標(biāo)志。在很多玩家看來，僅僅是它霸氣的造型，就可以讓對手聞風(fēng)喪膽。而在廣汽豐田漢蘭達(dá)騎士版的身上，我們同樣可以感受到這份霸氣。

從整體上看，它依舊保持了漢蘭達(dá)厚重、陽剛的造型風(fēng)格，尤其是前臉部分超大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵看起來非常霸氣，而通過抬高霧燈上的輪廓線也讓漢蘭達(dá)從側(cè)面看去更具張力。不得不說，這些都足以讓它形成“不怒自威”的硬漢形象。

與其它車型不同的是，基于四驅(qū)豪華版車型打造的騎士版車型更加具有個性化風(fēng)格。其在進(jìn)氣格柵、側(cè)門踏板、車頂行李架、尾燈等部分均加入了更加時尚的酷黑外觀，讓整車的質(zhì)感再上一個臺階。

值得注意的是，騎士版采用的專屬19英寸酷黑啞光輪轂與尺寸為245/55 R19的輪胎顏色融為一體，當(dāng)車輛跑起來時，也將更顯魅力。

顯然，代表“穩(wěn)重”元素的酷黑外觀設(shè)計，讓廣汽豐田漢蘭達(dá)騎士版展現(xiàn)出了“成熟的霸氣”。

而與此同時，騎士版車型對于燈光的設(shè)計也十分走心。新增的自動前大燈具備了光感式智能開閉功能，而“黃金眼”的大燈組造型也顯得犀利奪目，在黑夜中，更顯光芒。

其實(shí)，不管是哪一代蘭達(dá)，它的外觀設(shè)計都不存在槽點(diǎn)，這也是這款車能夠經(jīng)久不衰的關(guān)鍵之一。而對于騎士版車型而言，加入的騎士套件雖然讓漢蘭達(dá)的霸氣更加外漏，但是又顯得不那么張揚(yáng)，這種設(shè)計不正是很多中國消費(fèi)者所欣賞的嗎？

尊崇棕色內(nèi)飾豪華品質(zhì)

如果說廣汽豐田漢蘭達(dá)騎士版的外觀設(shè)計體現(xiàn)出的是成熟的霸氣，那么在內(nèi)飾設(shè)計上，無論是這款車采用的棕色專屬配色，還是黑色木紋內(nèi)飾板和黑色木紋儀表臺裝飾，都展現(xiàn)出了其豪華與尊貴的氣質(zhì)。

當(dāng)然，在乘坐舒適性方面，騎士版依然傳承了這一強(qiáng)項，真皮+合成皮的座椅材質(zhì)，加上電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、駕駛席電動腰靠等功能配置，都進(jìn)一步提升了車內(nèi)人員的駕乘體驗?？梢哉f，漢蘭達(dá)對于座椅的設(shè)計，正如馬鞍之于戰(zhàn)馬一般，讓人與座駕融為一體。

此外，其4890mm、1925mm以及1715mm的車身尺寸， 2790mm的軸距也讓這款車擁有了廣闊的空間，并且分段式的全景天窗也帶來了優(yōu)秀的通透性。

可以看出，豪華、尊貴、舒適以及寬敞等，這些都是對漢蘭達(dá)騎士版的內(nèi)飾設(shè)計最好的形容，而如此設(shè)計的漢蘭達(dá)騎士版也符合了當(dāng)下中國消費(fèi)者對于內(nèi)飾設(shè)計的大部分需求。

強(qiáng)大動力系統(tǒng)帶來非比尋常的“硬實(shí)力”

無論是造型還是內(nèi)飾，廣汽豐田漢蘭達(dá)騎士版都展示出了專屬于它的氣質(zhì)。而接下來，我們怎能忘記這款車最值得稱贊的部分——動力系統(tǒng)。

如果說，游戲中騎士的高速沖鋒，能夠像利劍一般打散敵人的陣型，那么廣汽豐田漢蘭達(dá)騎士版的動力系統(tǒng)，同樣可以讓你感受到相似的強(qiáng)大動力。

它搭載的日本原裝進(jìn)口的2.0T D-4ST雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，能夠迸發(fā)出162kW的最大功率以及350N·m的最大扭矩，讓高速超車變得輕松愜意。

值得注意的是，在一些人的傳統(tǒng)意識中，強(qiáng)大的動力系統(tǒng)意味著高油耗。但，廣汽豐田漢蘭達(dá)騎士版并非如此，它百公里綜合油耗僅有8.9L/100km。

而其之所以能做到兼顧強(qiáng)動力與低油耗的關(guān)鍵，則在于它搭載的發(fā)動機(jī)所擁有的雙噴射、雙循環(huán)、雙渦管的領(lǐng)先科技。

其中，雙噴射可以兼?zhèn)溥M(jìn)氣管噴射和缸內(nèi)直噴兩種模式，根據(jù)發(fā)動機(jī)工況進(jìn)行調(diào)整；雙循環(huán)技術(shù)使發(fā)動機(jī)能在奧拓循環(huán)與阿特金森循環(huán)兩種模式間無縫切換；雙渦管則把傳統(tǒng)的進(jìn)氣歧管4合1的排氣通道，編排成4合2的排氣通道，連接到渦輪增壓器。這些都讓“既讓馬兒跑，又讓馬兒少吃草”成為了現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)然，選擇漢蘭達(dá)騎士版車型的人絕不會讓生活僅僅局限于眼前的茍且，適當(dāng)?shù)倪h(yuǎn)行，是他們生活中的最大樂趣。這時，騎士版采用的電磁控制的AWD主動式適時四驅(qū)系統(tǒng)便起到了關(guān)鍵作用。

這套系統(tǒng)具備了更快的響應(yīng)速度，只要車輪打滑就會生效，在需要最優(yōu)驅(qū)動力分配時可以隨時介入，在100:0和50:50之間自動切換，并且還可以手動鎖止中央差速器，從而應(yīng)對各種惡劣路況。

與此同時，漢蘭達(dá)騎士版所采用的前麥弗遜式懸架+后雙叉臂式懸架的組合，也讓駕乘更佳精準(zhǔn)、舒適。

多樣的主、被動安全配置給乘員可靠的“守護(hù)”

不可否認(rèn)，出色的動力系統(tǒng)是一款車最大的魅力所在，但我們也不能忽視安全性能的重要性。廣汽豐田漢蘭達(dá)騎士版在這方面同樣有著突出的表現(xiàn)，在一定程度上，像極了游戲中用堅強(qiáng)臂膀保護(hù)著他人的騎士。

它不僅在車身剛性、車身架構(gòu)、氣囊配置等被動安全系統(tǒng)上有著極為出色的表現(xiàn)，而且通過進(jìn)一步提升主動安全系統(tǒng)，讓駕駛更加安全。

其中，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等在內(nèi)的Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）尤為值得關(guān)注。正是這套系統(tǒng)的存在，確保了用車的安全和安心，從而帶來更高價值的體驗。

騎兵沖鋒是“男人的浪漫“，對于男人來說，沒有什么事情比“快意恩仇”更令人心神向往。而在現(xiàn)實(shí)生活中，廣汽豐田漢蘭達(dá)騎士版完全能夠讓你感受到這份快感。其擁有的充沛動力和極佳的安全性能，都將實(shí)現(xiàn)你跨過山和大海的愿望，感受現(xiàn)實(shí)生活中屬于男人的“專屬浪漫”。

周到貼心的車主感恩活動，給車主尊貴的體驗。

除了強(qiáng)大的實(shí)力，得益于廣汽豐田“一日為車主，終身尊貴客戶”的服務(wù)理念，漢蘭達(dá)著眼于車主的實(shí)際用車“痛點(diǎn)”，曾陸續(xù)開展了包括“有位等你”車主免費(fèi)停車活動及南航機(jī)場貴賓廳等在內(nèi)的一系列車主感恩回饋活動。

現(xiàn)在，漢蘭達(dá)為車主提供了專屬的免費(fèi)滴滴代駕里程券和免費(fèi)停車、洗車福利，更有到店保養(yǎng)就能獲得的健康守護(hù)禮、續(xù)?？蛻糇鹣矶Y等。這些周到且貼心的車主感恩活動，不設(shè)門檻，不搞噱頭，真正帶給了車主專屬的尊貴體驗。

寫在最后

從2009年進(jìn)入中國以來，廣汽豐田漢蘭達(dá)創(chuàng)造了持續(xù)高質(zhì)量熱銷的“漢蘭達(dá)現(xiàn)象”，累計銷量超過92萬臺。

雖然在這個級別中，漢蘭達(dá)的對手不少。但，經(jīng)過時間的洗禮可以發(fā)現(xiàn)，很多之前豪言壯志的對手，都默默打起了價格戰(zhàn)或者只能消化漢蘭達(dá)的多余訂單。至少從目前來看，漢蘭達(dá)在這個級別中仍然是標(biāo)桿產(chǎn)品。
而隨著更具個性的騎士版車型的到來，它將注定吸引很多性格中帶有勇猛、果敢，又不失責(zé)任感的消費(fèi)者的關(guān)注。