在車市銷量下滑的大環(huán)境下，車企紛紛推出新車來刺激銷量，但推出新車也是個(gè)技術(shù)活，成了會擠壓其它車型的空間，敗了就直接血本無歸，要知道就算是在這平臺化生產(chǎn)的背景下，研發(fā)新車的成本也是一個(gè)天文數(shù)字。

所以很多車企會選擇另外一種方法，就是“雙車戰(zhàn)略”，類似大眾在南北大眾投放的帕薩特和邁騰，其實(shí)就是同一款車，只不過在設(shè)計(jì)和配置上做了一些調(diào)整，然后在不同的經(jīng)銷體系進(jìn)行銷售，就賺了雙份的錢，大眾靠著這招直接成為了國內(nèi)銷量最高的合資車企，現(xiàn)在日系車也依樣畫葫蘆了。

在即將到來的廣州車展上，廣汽豐田會推出一款新車威蘭達(dá)，外觀酷似漢蘭達(dá)，并且還有油電混動車型。

從外觀就可以看到，這款威蘭達(dá)的設(shè)計(jì)比較兇悍，給人一種不怒自威的感覺，同時(shí)車頭的進(jìn)氣格柵是一個(gè)大嘴梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)的霧燈區(qū)域也是一點(diǎn)都不小，側(cè)面造型比較硬朗，首先就會讓人聯(lián)想到豐田的漢蘭達(dá)。不過漢蘭達(dá)已經(jīng)分屬廣汽豐田旗下，自然不會再推出一款定位相似的車型進(jìn)行競爭，從命名上也可以得知，威蘭達(dá)就是漢蘭達(dá)的弟弟，未來是要跟一起豐田榮放同臺競技的車型。

車尾部分，跟榮放也有一定的區(qū)別，尾燈是一個(gè)橫向U型的設(shè)計(jì)，并使用了鍍鉻飾條進(jìn)行連接，下方牌照區(qū)域的設(shè)計(jì)也跟前臉相呼應(yīng)，有點(diǎn)像梯形，底部用了一塊很大的黑色飾板，提高了整車的視覺重心，讓這輛威蘭達(dá)看起來更加高大。

既然是榮放的競爭車型，一汽豐田在引進(jìn)燃油版動力總成的同時(shí)，也沒忘了導(dǎo)入雙擎版本，從諜照的藍(lán)色底紋LOGO就可以看出，這是一輛雙擎版本的威蘭達(dá)，預(yù)計(jì)將會搭載2.5L發(fā)動機(jī)和豐田精湛的油電混動系統(tǒng)，百公里油耗在5L左右，非常的省油，價(jià)格自然也要貴上幾萬元，而且后期不會有太多的優(yōu)惠。

不過威蘭達(dá)的競爭對手也不僅僅只有榮放和CRV，還有廣汽本田即將推出的皓影混動。一時(shí)間，在緊湊型SUV這個(gè)細(xì)分市場出現(xiàn)了四款油電混動車型，看來以后消費(fèi)者買車還真要貨比三家，仔細(xì)挑選才行。