10月30日，北京現(xiàn)代新一代ix25正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為10.58萬元~13.68萬元。新一代ix25的推出，標(biāo)志著繼第四代途勝和第四代勝達(dá)之后，北京現(xiàn)代SUV家族矩陣基本完成了更新?lián)Q代。作為北京現(xiàn)代旗下的重磅小型SUV，新一代ix25一經(jīng)上市就迅速引起了廣大消費者關(guān)注。那么這款車究竟如何呢？

帶著這樣的問題，《車業(yè)雜談》于11月7日在重慶試駕了新一代ix25。以下就是這款的試駕感受。

先說靜態(tài)感受：作為一款專為年輕消費者打造的車型，新一代ix25采用全新的“感性運動”設(shè)計語言，整體給人感覺更加年輕有范。

前臉部分，新一代ix25采用了分體式LED前大燈設(shè)計，搭配大尺寸的網(wǎng)狀進氣格柵，極具視覺沖擊力。

側(cè)面部分，新一代ix25采用懸浮式車頂設(shè)計，小幅溜背造型、鮮明的側(cè)部腰線和五幅炫酷輪轂凸顯出新車的個性和動感，展現(xiàn)SUV的力量感和氣勢。

新一代ix25車尾造型飽滿，線條圓潤，貫穿式設(shè)計尾燈造型新穎，整體層次感清晰，十分耐看。

此外，新一代ix25采用單色/雙拼色車身，活力橙、熱情紅、深海藍(lán)等多種顏色讓新車看上去富有年輕氣息。

內(nèi)飾部分，新一代ix25的設(shè)計非常簡約，中控臺上幾乎沒有什么實體按鍵，大尺寸觸摸屏科技感很足，屏幕周邊與車門把手處以烤漆面板修飾，很有檔次感。

新一代ix25搭載了諸多科技配置。10.4英寸立式懸浮中控屏采用的豎屏立式設(shè)計，不僅更符合使用習(xí)慣，操作也更便捷。中控屏集成了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，支持多項語音控制、導(dǎo)航、旅途規(guī)劃信息互通等智能應(yīng)用。試駕過程中，有一個比較有意思的細(xì)節(jié)：新一代ix25在即將進入隧道之前，系統(tǒng)會自動關(guān)閉車窗和天窗，同時導(dǎo)航頁面進入夜間模式，非常人性化。

此外，新一代ix25搭載“智心合一”安全系統(tǒng)，集成了10余項行車駕駛輔助系統(tǒng)功能：如駕駛員疲勞提醒、車道保持輔助、盲區(qū)顯示系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、智能自適應(yīng)巡航等?？赡苣銜X得這些配置見得多了，但你要知道，新一代ix25頂配才13萬多，還是合資品牌，這樣的價格和這樣的配置，性價比相當(dāng)高。

此次試駕新一代ix25，《車業(yè)雜談》從重慶市區(qū)出發(fā)，前往南川王山坪喀斯特生態(tài)公園，全程約150公里，途徑城市道路、高速公路和山路。

新一代ix25搭載1.5L發(fā)動機，城市道路工況下動力還是夠用的，滿載情況下起步非?？欤硗庵卸渭铀俳o個好評。前段和中段的動力表現(xiàn)甚至讓人覺得它的排量不止1.5L。

高速行駛下，新一代ix25的這臺1.5L發(fā)動機動力還是稍顯乏力，在超車時會稍微有點吃力。當(dāng)然如果你開車比較佛系，不喜歡頻繁超車，那這個動力是完全足夠的。另外，這款車的VNH相當(dāng)不錯，高速行駛下胎噪和風(fēng)噪抑制地非常好，車內(nèi)感覺較為靜謐。

山路行駛下，新一代ix25在轉(zhuǎn)向和底盤方面的表現(xiàn)令人驚喜。首先，轉(zhuǎn)向手感力度適中，隨速隨角度力矩增益比較線性，回正力矩也恰到好處，不會讓人覺得方向盤跟你在較勁。新一代ix25的底盤調(diào)校得不錯，在經(jīng)過坑洼路面時能夠很好過濾掉震動，干凈利落，沒有多余的回彈；急轉(zhuǎn)彎時車身跟隨性不錯。

值得一提的是，在到達(dá)目的地之后，新一代ix25的表顯百公里油耗僅為5.3L，讓人非常意外。

結(jié)語：新一代ix35在操控、油耗和智能配置方面的表現(xiàn)突出，作為一款10萬出頭的小型SUV，其性價比不言而喻。