無論是開車還是坐車
下車開車門都是要經(jīng)歷的一步
但就是這看似簡單的事情
卻有著挺深的門道
也許你的不經(jīng)意開門
就會撂翻一個(gè)路人
而后擦傷、骨折賠醫(yī)藥費(fèi)都還算好
要是對方因此而殞命
你這輩子良心都要受到譴責(zé)
通過下面的gif圖
我們可以對開門事故有個(gè)初步認(rèn)識
這樣的事故在全國范圍內(nèi)
都屢見不鮮
這種事誰該負(fù)責(zé)任
我們應(yīng)該怎樣預(yù)防
通過下面這個(gè)事故視頻
我們來具體分析一番
事故分析
▼
事故發(fā)生在一個(gè)十字路口
兩車道的馬路
肇事出租車停在右側(cè)車道中間
等待紅燈
馬路上電動車川流不息
出租車右方并不貼近路邊
右側(cè)接連有兩輛電動車行過
停了10幾秒后
出租車右前門打開
而從出租車右后方
又駛來一輛電動車
駕車者完全沒有料到
出租車門會打開
這么短的距離也不足以
讓她作出保護(hù)性措施
出租車門完全打開
期間沒有觀察后方情況
打開的車門正好打在了電動車上
電動車瞬間失去平衡
往右側(cè)翻倒
駕駛電動車的大娘重重倒地
造成了鎖骨骨折
一場本不應(yīng)該的事故就此發(fā)生
索性翻倒方向并非車道
否則后果更難預(yù)料
責(zé)任在誰？
▼
無論是出租車還是私車
司機(jī)都要對開門事故負(fù)主要責(zé)任
而這個(gè)事故中
出租車司機(jī)在事故發(fā)生后
并沒有報(bào)警或?qū)咚歪t(yī)
而是自行離去
所以還加上了一個(gè)“肇事逃逸”罪名
而作為打開車門的乘客
也有觀察不細(xì)致的連帶責(zé)任
她將和出租車司機(jī)一起賠償傷者
作為受傷的電動車駕駛員
她將非機(jī)動車開上了機(jī)動車道
違反了交規(guī)
她自己也要對此次事故負(fù)一定責(zé)任
所以不會得到100%賠償
該怎么做？
▼
首先路邊停車下人有個(gè)大前提
必須要在規(guī)定允許且安全的地方
交叉路口、急彎路、隧道、橋梁等
50米內(nèi)不準(zhǔn)停車
公交站、加油站、消防隊(duì)等
30米內(nèi)不準(zhǔn)停車
像上面那樣在馬路中間下車屬于違規(guī)
下面磚叔就教教大家
路邊停車下人正確做法
正確步驟一
路邊停車盡量靠右
正確步驟二
司機(jī)通過兩側(cè)后視鏡
觀察后方情況
正確步驟三
司機(jī)提醒乘客再次查看后方狀況
正確步驟四
乘客通過車門縫隙觀察后方情況
確保安全后開門下車
最后再來通過正確流程的動圖
來結(jié)束本次的學(xué)習(xí)