在當(dāng)前合資SUV市場(chǎng)中，日系和德系占據(jù)了主要的陣地，在SUV市場(chǎng)銷量前十名的排行榜中，日系SUV和德系SUV有著明顯的優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在，美系也開始了強(qiáng)勁的反擊戰(zhàn)，日前，鬼哥了解到，在11月份，將有兩款美系大7座SUV車型相繼亮相，有著美式硬漢的風(fēng)格，加上更多的時(shí)尚元素，比漢蘭達(dá)顯得更硬派，而且，這兩款車型在技術(shù)與性能上都做了更新?？纯催@兩款車型的真正實(shí)力吧。

雪佛蘭開拓者

新車亮點(diǎn)：2.0T+9AT 、軸距2863mm、與海外版Blazer基本保持一致

作為上汽通用雪佛蘭推出的全新7座中大型SUV，開拓者在11月8日正式亮相，這款車型在整體設(shè)計(jì)上與海外版Blazer車型基本保持一致，但較海外版車型進(jìn)行了加長，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為漢蘭達(dá)、銳界等車型。這款車型在外觀上有很多看點(diǎn)，復(fù)古而又新潮的分體式燈組看起來頗為前衛(wèi)。金領(lǐng)結(jié)與黝黑的中網(wǎng)加以鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，在視覺效果上營造出了運(yùn)動(dòng)的氛圍。側(cè)面犀利的車身腰線，后半部分上揚(yáng)的設(shè)計(jì)配合著黑色的A柱、B柱設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出了它一定的運(yùn)動(dòng)感，彰顯出十足的美式SUV風(fēng)格。

值得一提的是，這款中大型SUV在尺寸上比漢蘭達(dá)和銳界更有優(yōu)勢(shì)，這款車型的長寬高分別為4999mm、1953mm和1727mm（1732/1736mm），軸距為2863mm。同時(shí)外觀可選裝雙天窗、行李架玻璃黑邊、標(biāo)牌、攝像頭等配置。

內(nèi)飾的風(fēng)格依然很運(yùn)動(dòng)，與外觀的氣質(zhì)很搭配，整體以黑色和灰色為主，中間兩個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口非常搶眼。同時(shí)這款車的配置將提供全景天窗、主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景影像、手套箱電子鎖、加熱方向盤、前排加熱/通風(fēng)座椅、智能遠(yuǎn)程操控、無線充電、6個(gè)USB口、8英寸中控屏、4G LTE車載Wi-Fi、蘋果CarPlay+安卓Auto互聯(lián)等，很明顯，走的是高配路線。

動(dòng)力方面，開拓者將采用通用最新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)170kW，峰值扭矩350Nm。同時(shí)，匹配9AT變速箱。

鬼哥點(diǎn)評(píng)：開拓者可能在廣州車展上公布最后的售價(jià)，從目前公布的外形、空間方面以及動(dòng)力系統(tǒng)看，這款車型是不輸漢蘭達(dá)的，但在口碑與品牌影響力方面，雪佛蘭并不占優(yōu)勢(shì)，還是等待最后的價(jià)格吧。

別克昂科旗

新車亮點(diǎn)：采用2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)、全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)、“2+3+2”三排七座布局

別克昂科旗是即將登陸市場(chǎng)的另一款中大SUV車型，采用全新別克SUV家族設(shè)計(jì)語言，飛翼式智能降阻格柵采用橫向格柵紋理，配合Matrix矩陣式LED分體式大燈，看起來更像是美式硬漢。車側(cè)型面的線條感犀利而硬朗、流暢的車頂設(shè)計(jì)，加上外擴(kuò)式雙排氣尾管，凸顯出別克昂科旗兼具運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的氣質(zhì)。

這款車型采用環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)和“2+3+2”的三排七座布局。內(nèi)飾的風(fēng)格質(zhì)感而科技，據(jù)悉，車內(nèi)選用了大量選用高檔軟性包覆材質(zhì)，且用材百分百達(dá)到歐盟環(huán)?；厥諛?biāo)準(zhǔn)。而且，配有ETRS按鍵式電子排擋、流媒體內(nèi)后視鏡、HUD平視顯示系統(tǒng)、帶14揚(yáng)聲器的Bose Centerpoint?環(huán)繞音響、車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)等配置，完全是在走高端路線。就車身尺寸而言，這款大塊頭的尺寸達(dá)到了4981mm*1953mm*1732mm，軸距達(dá)2863mm，還是比漢蘭達(dá)更有競(jìng)爭(zhēng)力，接近途昂的尺寸。

然而，昂科旗的亮點(diǎn)在于它的動(dòng)力系統(tǒng)，這款車型搭載的是2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)三種模式切換：四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)以及兩缸經(jīng)濟(jì)。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配9速HYDRA-MATIC自動(dòng)變速箱。官方稱，這款車綜合工況油耗最低僅為7.4L/100km。

鬼哥點(diǎn)評(píng)：昂科旗與凱迪拉克XT6為同平臺(tái)C1打造，昂科旗繼承了凱迪拉克XT6豪華的基因，采用了相同的動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在11月20日亮相，價(jià)格上應(yīng)該比XT6更是實(shí)惠。

鬼扯：這兩款美系大SUV產(chǎn)品可謂來襲洶洶，從設(shè)計(jì)到配置、性能和動(dòng)力都有著可圈可點(diǎn)的地方，對(duì)于漢蘭達(dá)來說，是非常強(qiáng)勁的對(duì)手。對(duì)于那些預(yù)算在30萬左右，喜歡大空間和強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者來說，這兩款硬派SUV都是值得關(guān)注的重點(diǎn)。