在過(guò)去這幾天，在出行領(lǐng)域，最大的新聞似乎就是滴滴順風(fēng)車的重新上線了，在經(jīng)歷了超過(guò)400天的整改之后，滴滴順風(fēng)車戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的上線了，作為目前國(guó)內(nèi)在順風(fēng)車領(lǐng)域做得最好的品牌之一，在滴滴順風(fēng)車整改期間，包括高德地圖等應(yīng)用也推出了順風(fēng)車業(yè)務(wù)，但是依然沒(méi)法達(dá)到滴滴順風(fēng)車的高度，所以其實(shí)在滴滴順風(fēng)車“蟄伏”的這段時(shí)間，整個(gè)國(guó)內(nèi)順風(fēng)車業(yè)務(wù)，事實(shí)上也處在低潮期。

在400多天之前，滴滴順風(fēng)車爆發(fā)信任危機(jī)，是因?yàn)榕猿塑囋诔擞庙橈L(fēng)車的過(guò)程中，遭遇不測(cè)，而滴滴方面因?yàn)閷?duì)司機(jī)、車型等方面相關(guān)資質(zhì)和真實(shí)性審核不嚴(yán)被推上了風(fēng)口浪尖，最終滴滴方面不得不宣布無(wú)限期下線滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)，直到幾天之前，滴滴宣布順風(fēng)車再次上線。

上次下線，滴滴栽在了對(duì)女性乘客的安全保護(hù)不力上，畢竟在國(guó)內(nèi)，女性遭受到類似侵害的幾率要遠(yuǎn)高于男性；所以這一次滴滴順風(fēng)車上線，想盡了一切辦法保護(hù)女性在夜間乘車的安全，于是滴滴順風(fēng)車重新上線之后，附帶了一條暫時(shí)規(guī)則：女性乘客晚上20點(diǎn)至次日5點(diǎn)的時(shí)間段暫不開放；同時(shí)還推出了女性安全助手，可查看車主的車齡駕齡，并對(duì)異常情況及時(shí)預(yù)警提示。可以說(shuō)作為一個(gè)平臺(tái)，在對(duì)女性安全的保護(hù)方面，滴滴順風(fēng)車已經(jīng)做得相當(dāng)盡力了，而且附帶條件也說(shuō)了，暫時(shí)規(guī)定，只能說(shuō)滴滴目前可能在技術(shù)和審核層面沒(méi)有完全確定司機(jī)對(duì)女性乘客的威脅程度，所以只能在時(shí)間上進(jìn)行把控，盡可能的減少風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的概率，畢竟夜越深，路上的行人車輛就越少！

但是滴滴的良苦用心在杠精們或者是所謂的田園女權(quán)主義者們看來(lái)，就又是一次歧視了。在他們看來(lái)，男女必須平等，當(dāng)然只是在享受權(quán)利的時(shí)候必須平等，女性晚上8點(diǎn)以后也有用車的權(quán)利，為什么只把控女性的用車時(shí)間，不把控男性的用車司機(jī)？

事實(shí)上，我們還看到有些杠精給滴滴“下命令”，說(shuō)什么在滴滴順風(fēng)車安裝監(jiān)控和行程地標(biāo)圖，用APP實(shí)時(shí)傳送到指定家人手機(jī)上！看到這樣的建議，我們就想問(wèn)，咋想的？都說(shuō)了是順風(fēng)車，順風(fēng)車是私家車，滴滴給你的私家車?yán)锩嫜b一個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭，你干啊？

所以在這個(gè)世界上，總有一些人干著打嘴炮不嘴疼的事兒，這些人可能壓根就沒(méi)有用過(guò)順風(fēng)車，或者在沒(méi)有滴滴順風(fēng)車的日子里，沒(méi)有感受過(guò)打一輛車需要排隊(duì)1個(gè)小時(shí)的煎熬，只會(huì)在網(wǎng)上打嘴炮，完全不顧企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的需要！

網(wǎng)友的意見在很大程度上是會(huì)綁架企業(yè)運(yùn)營(yíng)的，在滴滴順風(fēng)車推出暫時(shí)規(guī)則之后，很多網(wǎng)友便出來(lái)指責(zé)滴滴對(duì)女性性別歧視，但是這些網(wǎng)友其實(shí)就只是在網(wǎng)上吐槽吐槽，我們也沒(méi)見哪個(gè)真正的女權(quán)主義者到滴滴總部門口去維權(quán)。但是面對(duì)杠精們的裹挾，滴滴還是妥協(xié)了。

面對(duì)杠精們的裹挾，滴滴只能采用另一種一刀切的方式來(lái)迎合這部分人的刁難，于是滴滴之后發(fā)布了新的規(guī)則，就是所有用戶的使用時(shí)間都調(diào)整為5:00—20:00，這下好了，本來(lái)滴滴可能先讓受威脅幾率更小的男性車主先用起來(lái)，結(jié)果這么一鬧騰，滴滴順風(fēng)車就成了白天專用了，意義何在！

我們都知道，作為出行平臺(tái)，有義務(wù)為乘客提供最安全的服務(wù)，不管是男女，但是事實(shí)上，在共享經(jīng)濟(jì)下，車主的身份想要靠在線實(shí)時(shí)審核，的確有很大的難度，我們作為乘客，也需要給滴滴們一些積極改變的時(shí)間，而且滴滴之前的做法，在我們看來(lái)，不僅沒(méi)有歧視女乘客，恰恰是在保護(hù)女乘客，畢竟不是所有的女性都能徒手和歹徒搏斗的。所以我們堅(jiān)持一個(gè)觀點(diǎn)，滴滴因?yàn)楦芫珎兒吞飯@女權(quán)的裹挾，用一種一刀切代替另一種一刀切，令人非常失望！

所以，其實(shí)在我們看來(lái)，滴滴完全是可以不用理會(huì)網(wǎng)上杠精們和田園女權(quán)者們的詰責(zé)，只需要按照自己的初衷，一點(diǎn)點(diǎn)做好平臺(tái)和安全就好了，聽他們的話，企業(yè)還能好嗎？