在這個(gè)“看臉”的時(shí)代，顏值對(duì)于一款車來說，越來越重要，特別是在汽車消費(fèi)人群越來越年輕化的現(xiàn)在，人們買車對(duì)車輛的外觀不再一味地尋求中庸之道，而是越來越講究對(duì)“眼緣”，但我們買車時(shí)候，不僅僅是注重外觀，空間實(shí)用性也是非常重要的，今天磚叔就給大家推薦四款在10萬元以內(nèi)，顏值高、空間大的SUV，看看其中有沒有你鐘意的車型吧。

長城哈弗M6

指導(dǎo)價(jià)：8.98-10.98萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：

1.5T 110KW@5600rpm 

210N·m@2200-4500rpm

變速箱：6擋手動(dòng)、6擋手自一體

車身尺寸：4649*1830*1705mm

軸距：2680mm

推薦理由：哈弗M6的外觀采用了哈弗全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比于當(dāng)家花旦H6中庸沉穩(wěn)的風(fēng)格而言，M6看起來要更加時(shí)尚年輕，車身多處粗短的線條將車輛勾勒得更有力量感，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)也是非常受消費(fèi)者的喜歡。而它不僅外觀優(yōu)美漂亮， 4649*1830*1705mm的車身尺寸，2680mm的軸距所帶來的車內(nèi)乘坐空間和儲(chǔ)物空間也是受到了M6車主的好評(píng)，所以你如果想買一款高顏值，同時(shí)還擁有大空間的車，哈弗M6會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

不足之處：哈弗M6搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)看起來不錯(cuò)，但在起步的時(shí)候，低扭表現(xiàn)并不是很好，會(huì)顯得有些肉。另外很多車主反映，M6這款車對(duì)油耗的控制也不是很理想，綜合油耗在9-10L/100km，這樣的油耗與同級(jí)別比較，有些偏高。

上汽名爵ZS

指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.58萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0T 92KW/170N·m （轉(zhuǎn)速未公布）

1.5L 88KW@6000rpm 

150N·m@4500rpm

變速箱：5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)、6擋手自一體

車身尺寸：4314*1809*1624mm

軸距：1585mm

推薦理由：我們都知道馬自達(dá)CX-5，憑借其魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，讓廣大消費(fèi)者對(duì)它的顏值稱贊有加，而名爵ZS就帶有一點(diǎn)兒CX-5的感覺，極具時(shí)尚的前臉、協(xié)調(diào)的車身比例、搭配得當(dāng)?shù)能囄玻尯芏嘬囍骺吹剿牡谝谎劬捅簧钌钗?。除了外觀，名爵ZS的油耗控制也做得不錯(cuò)，另外它的空間在同級(jí)別中也不落下風(fēng)，雖然軸距只有2585mm，但坐在后排，頭部空間還是不錯(cuò)的，腿部空間也尚可，并不會(huì)感到太局促，并且它還有一個(gè)非常規(guī)整的尾箱，這也讓它的空間實(shí)用性更進(jìn)一步。

不足之處：名爵ZS最大的不足之處就是它的動(dòng)力方面，這款車共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，一款是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力夠用，但據(jù)車主反饋，這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)抖動(dòng)的控制并不是很好，另一款就是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗控制不錯(cuò)，但是在起步和加速時(shí)，它的動(dòng)力就稍顯不足了。

上汽榮威RX3

指導(dǎo)價(jià)：8.98-13.58萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：

1.3T 120KW@5200rpm 

230N·m@1800-4400rpm

1.6L 92KW@6000rpm 

158N·m@4500rpm

變速箱：5擋手動(dòng)、6擋手自一體、CVT無級(jí)變速

車身尺寸：4408*1804*1651mm

軸距：2625mm

推薦理由：榮威RX3這款車，可以看成是小號(hào)的RX5，它也是采用了榮威家族式的“律動(dòng)”設(shè)計(jì)語言，完美繼承了RX5的高顏值，再有就是它的車內(nèi)空間，也擁有比較好的表現(xiàn)，買它的車主，很大一部分都是被它的高顏值和不錯(cuò)的空間實(shí)用性所吸引。

不足之處：榮威RX3被車主吐槽得最多的就是它的懸掛和座椅，它的懸掛調(diào)校偏硬，座椅材質(zhì)也是偏硬，所以在駕駛RX3過減速帶和顛簸路段時(shí)，車內(nèi)乘客的乘坐舒適性就不是特別好了。

東南DX7

指導(dǎo)價(jià)：8.99-13.99萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 115KW@5600rpm 

215N·m@2000-4500rpm

變速箱：6擋手動(dòng)、5擋手自一體

車身尺寸：4530*1900*1700mm

軸距：2700mm

推薦理由：東南DX7在初上市的時(shí)候，就因其高顏值的外觀被各媒體爭相報(bào)道。一般來說車身線條比較復(fù)雜的車型都會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)極端，一個(gè)是車輛外觀很丑；還有一個(gè)就是車輛外觀非常好看。很顯然，東南DX7是屬于后者。不僅外觀好看，東南DX7在空間實(shí)用性上也有兩把刷子，據(jù)車主反饋，在坐滿人的情況下，它的后排空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不論是頭部空間、腿部空間，都有一定的富余。

不足之處：東南DX7的缺點(diǎn)也是在動(dòng)力不足這一方面，尤其是在起步提速時(shí)候，深踩油門，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和轉(zhuǎn)速先起來，而實(shí)際車速卻提升得相對(duì)緩慢，還有就是它的5擋手自一體變速箱，在低速行駛的時(shí)候會(huì)稍微有些頓挫，駕駛體驗(yàn)不是很好。