11月份的2019廣州車展開幕在即，許多廠家都選擇在這個(gè)年末汽車盛宴之中發(fā)布或上市自己的新車。而今年也絕對(duì)是屬于新能源車型的一年，眾多車企均選擇在2019廣州車展中發(fā)布或上市全新車款，今天邦老師就為您盤點(diǎn)一下幾款值得期待的車型。

小鵬P7

此次小鵬的首款轎車P7是小鵬汽車的第二款車型，新車采用溜背的轎跑造型。前臉部分采用分體式燈光組合，貫穿式大燈設(shè)計(jì)比較科幻，但也不是第一家這么做的，美丑因人而異吧。據(jù)了解小鵬是打算用這款P7來(lái)對(duì)標(biāo)特斯拉，所以隱藏式門把手、無(wú)框車門等細(xì)節(jié)也是一應(yīng)俱全，不能輸給對(duì)手。

新車軸距3000mm，車長(zhǎng)4900mm，相比國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的特斯拉，依然有著不小的優(yōu)勢(shì)，值得期待。

騰勢(shì)X

此前騰勢(shì)X的概念版車型騰勢(shì)Concept X概念車已在2018深港澳車展發(fā)布過(guò)一次，此次將在廣州車展上正式發(fā)布量產(chǎn)版車型；騰勢(shì)X該車采用了科幻風(fēng)格的設(shè)計(jì)思路，整體看上去更像是一臺(tái)概念車。外觀設(shè)計(jì)十分科幻，前臉部分采用封閉式格柵，犀利的燈組貫穿整個(gè)前臉上部，下部?jī)蓚?cè)采用了環(huán)形LED燈組，下格柵中央配有光源矩陣構(gòu)成的電子屏，造型充滿未來(lái)感。車頭下格柵采用矩陣式電子屏，搭載純電動(dòng)以及插電混動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。

新車的尾部設(shè)計(jì)有一點(diǎn)比亞迪唐的影子，不過(guò)質(zhì)感更為出色，搭配行李架以及大尺寸的運(yùn)動(dòng)化輪圈，形成簡(jiǎn)潔、未來(lái)的科幻設(shè)計(jì)。

騰勢(shì)X的整體設(shè)計(jì)要比現(xiàn)在的騰勢(shì)500更加前衛(wèi)時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)上包括了插電式混合動(dòng)力車型與純電動(dòng)車型，百公里加速或均在5秒以內(nèi)，純電動(dòng)版本綜合續(xù)航里程將達(dá)到500公里以上。作為比亞迪和戴姆勒共同合作的品牌，未來(lái)騰勢(shì)的產(chǎn)品更加值得期待。

北京現(xiàn)代昂希諾EV

昂希諾原本是北京現(xiàn)代旗下小型SUV，已經(jīng)在2018年的4月上市發(fā)售，售價(jià)12.59-15.59萬(wàn)元，而就在前幾天昂希諾的純電車型也上市了，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間：17.2-19.8萬(wàn)元，NEDC續(xù)航500km。

外觀方面昂希諾純電相比燃油版本，采用了封閉式進(jìn)氣格柵，車頭部分的燈組采用分體式設(shè)計(jì)，上方狹長(zhǎng)的LED燈組為日間行車燈，而下方的燈組，與大尺寸梯形進(jìn)氣口結(jié)合，添了運(yùn)動(dòng)幾分氣息，還不會(huì)顯得很突兀。

奧迪e-tron

e-tron是奧迪旗下第一款純電動(dòng)SUV，是奧迪品牌在電動(dòng)化發(fā)展歷程上的一塊重要里程碑。這款車在今年的上海車展上發(fā)布了預(yù)售價(jià)格，售價(jià)區(qū)間是70-83萬(wàn)元。新車將會(huì)在11月18日正式上市。

外觀設(shè)計(jì)方面與奧迪Q8及全新Q3的設(shè)計(jì)語(yǔ)言大同小異，前格柵沒(méi)有采用全封閉設(shè)計(jì)，而是有通風(fēng)道，這更有利于電機(jī)等零部件的散熱，不會(huì)和燃油車有太大的區(qū)別，這很奧迪。

之前我們也將奧迪e-tron開上了高原進(jìn)行體驗(yàn)，大家可以點(diǎn)擊視頻回顧一下。

內(nèi)部配置也完全符合了一臺(tái)奧迪高檔SUV的品質(zhì)，帶按摩功能的前排座椅，全景天窗，帶離子發(fā)生器和香氛功能，B&O音響，以及一系列主被動(dòng)的隔音與安全技術(shù)，坐進(jìn)車內(nèi)的瞬間就讓你感受到——這是一輛奧迪

奔馳 EQC

就在前天，北京奔馳的EQC正式上市。

EQC搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，加上由前、后兩臺(tái)感應(yīng)異步電機(jī)組組成的純電動(dòng)力系統(tǒng)。官方公布其0-100km/h的加速時(shí)間為5.1秒，NEDC續(xù)航里程可達(dá)415km。

簡(jiǎn)約與未來(lái)兩個(gè)詞是EQC最為突出的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，除了引擎蓋上的筋線與側(cè)面腰線，再無(wú)明顯的折線修飾，由于整體設(shè)計(jì)的較為圓潤(rùn)，風(fēng)阻系數(shù)方面把控的比較不錯(cuò)，僅為0.28Cd。全LED大燈設(shè)計(jì)的很特別，與車頭的線條相融合，內(nèi)部矩形的頭燈看起來(lái)很有科技感，這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言絕對(duì)夠大膽，好不好看放一邊，吸睛絕對(duì)是做到了。

想了解EQC的小伙伴歡迎點(diǎn)擊視頻了解更多詳情。

邦總結(jié)

此次邦老師先為大家?guī)?lái)了關(guān)注度比較高的4款新能源車，如今的新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)慢慢的步入正軌。各項(xiàng)技術(shù)在不斷的更新發(fā)展，更多的傳統(tǒng)車企加入了新能源制造與研發(fā)的大軍，相信本次車展各大品牌給大家?guī)?lái)的新能源新品一定會(huì)給大家?guī)?lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。