Hello，氫云鏈「周報(bào)」全面上線啦！

「周報(bào)」是氫云鏈旗下的全新欄目，包含政策、行業(yè)投資、市場(chǎng)行情等板塊，每周一期，為大家整理國(guó)內(nèi)外氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)的最新行業(yè)動(dòng)態(tài)。在這里，你可以全面了解各國(guó)氫能政策與風(fēng)向，掌握各地與企業(yè)的氫能發(fā)展動(dòng)態(tài)。

接下來(lái)為您奉上2019年11月2日-11月9日「周報(bào)」國(guó)內(nèi)版。

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1、中石化、法液空簽署合作協(xié)議，共推氫能發(fā)展

11月6日，中國(guó)石化集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)戴厚良與法國(guó)液化空氣集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官博天代表雙方公司在北京人民大會(huì)堂簽署合作備忘錄，探討加強(qiáng)氫能領(lǐng)域合作。正值中法建交55周年之際，兩國(guó)企業(yè)簽署氫能合作文件，揭開了中法清潔能源合作嶄新篇章。

據(jù)悉，中國(guó)石化將成立氫能公司，致力于氫能技術(shù)研發(fā)以及基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，引入國(guó)際領(lǐng)先的氫能企業(yè)作為戰(zhàn)略投資者，聯(lián)合打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈和氫能經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。根據(jù)合作備忘錄，法液空將成為中國(guó)石化氫能公司的參股方之一，共同推動(dòng)氫能和燃料電池汽車整體解決方案在中國(guó)的推廣和應(yīng)用。

2、國(guó)電投湖北分公司與武漢市青山區(qū)簽訂氫能合作協(xié)議

近日，國(guó)電投湖北分公司與武漢市青山區(qū)人民政府（武漢化工區(qū)管委會(huì)）簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方就青山區(qū)（化工區(qū)）轄區(qū)內(nèi)副產(chǎn)氫資源整合利用、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綜合智慧能源、增量配網(wǎng)項(xiàng)目投資達(dá)成共識(shí)。

雙方將以青山區(qū)（化工區(qū)）發(fā)展轉(zhuǎn)型為契機(jī)，充分發(fā)揮國(guó)家電投集團(tuán)的科研、產(chǎn)業(yè)及投資優(yōu)勢(shì)，高站位、抓機(jī)遇、聚焦項(xiàng)目落地，投資建設(shè)氫氣提純、加氫站、氫能交通示范、有機(jī)液體儲(chǔ)氫材料、增量配網(wǎng)等項(xiàng)目，爭(zhēng)取國(guó)家電投集團(tuán)氫燃料電池生產(chǎn)線落戶青山區(qū)（化工區(qū)），共同推動(dòng)青山區(qū)（化工區(qū)）氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，把青山區(qū)建設(shè)成為氫能產(chǎn)業(yè)的研發(fā)基地、制造基地、應(yīng)用基地。

3、“氫能源”高端研發(fā)應(yīng)用平臺(tái)正式落地重慶

近日，由中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所(以下簡(jiǎn)稱“中科院理化所”)和重慶三十三科技集團(tuán)有限公司共建的“氫能源/超低溫應(yīng)用技術(shù)與工程聯(lián)合研究院”(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合研究院”)在重慶揭牌。

據(jù)悉，聯(lián)合研究院是國(guó)內(nèi)專注于超低溫工程技術(shù)、液氫裝備研制及氫能源產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的高端研發(fā)應(yīng)用平臺(tái)，也是繼今年4月中國(guó)科學(xué)院與重慶市人民政府簽署“新型科教創(chuàng)產(chǎn)融合發(fā)展聯(lián)合體戰(zhàn)略合作協(xié)議”之后，中科院推動(dòng)院地合作的又一舉措。

4、佛山南海區(qū)發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030）征求意見(jiàn)稿

近日，佛山市南海區(qū)發(fā)展和改革局發(fā)布關(guān)于征求《佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030）（征求意見(jiàn)稿）》公眾意見(jiàn)的公告?！墩髑笠庖?jiàn)稿》中顯示，南海區(qū)預(yù)期到2020年，氫能產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值達(dá)50億元；到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值達(dá)300億元；到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值突破1000億元。

5、福建省首批燃料電池公交在福州長(zhǎng)樂(lè)上線運(yùn)營(yíng)

11月5日，福建省首批燃料電池公交巴士在福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)616路閩運(yùn)公交線路上線運(yùn)營(yíng)。據(jù)報(bào)道，616路閩運(yùn)公交燃料電池大巴全天總行駛里程198公里，百公里耗氫約4.2kg。從動(dòng)力系統(tǒng)到車身，這批燃料電池公交均為“福建造”，其中，燃料電池系統(tǒng)由雪人股份研發(fā)集成，車身由廈門金龍汽車制造。從今年6月起，這一燃料電池公交就已開始試運(yùn)行，目前后臺(tái)數(shù)據(jù)已超過(guò)5000公里。

6、發(fā)改委修訂發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》，氫能被重點(diǎn)提及

近日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了第29號(hào)令，修訂發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》。其中，能源化工類涉及煤炭鼓勵(lì)類18項(xiàng)，石油、天然氣鼓勵(lì)類10項(xiàng)，新能源方面鼓勵(lì)氫能、風(fēng)能與光伏發(fā)電互補(bǔ)系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，鼓勵(lì)氫能的發(fā)展。

7、《燃料電池電動(dòng)汽車低溫冷起動(dòng)方法》等兩項(xiàng)CSAE報(bào)批公示

近日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車測(cè)試分會(huì)組織提出的《燃料電池電動(dòng)汽車低溫冷起動(dòng)試驗(yàn)方法》、《燃料電池電動(dòng)汽車密閉空間內(nèi)氫泄漏及氫排放試驗(yàn)方法和安全要求》兩項(xiàng)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（CSAE）已完成標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，目前正在進(jìn)行網(wǎng)上公示征求意見(jiàn)。

8、中魯氫能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目入駐山東菏澤

近日，菏澤市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中魯氫能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工儀式在渤海路南側(cè)舉行。中魯氫能源產(chǎn)業(yè)園采用加拿大先進(jìn)技術(shù)，定位于新能源與燃料電池技術(shù)的開發(fā)和提升。 

9、廣汽豐田：計(jì)劃今年年底正式引入燃料電池汽車

近日，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在廣汽豐田調(diào)研時(shí)表示，廣汽豐田將在今年年底引入豐田最先進(jìn)的燃料電池汽車示范運(yùn)行，廣汽集團(tuán)也將與豐田在氫能源方面展開全面合作。據(jù)悉，此款豐田最先進(jìn)的燃料電池汽車，或?yàn)樨S田的Mirai。這意味著，豐田的Mirai將有望在今年年底由廣汽豐田引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。 

10、本田CLARITY 燃料電池汽車亮相2019進(jìn)博會(huì) 

近日，在已開幕的2019進(jìn)博會(huì)上，本田帶來(lái)了搭載其先進(jìn)環(huán)保技術(shù)的燃料電池汽車“CLARITY FUEL CELL”以及新型電池堆技術(shù)。CLARITY FUEL CELL擁有750km的續(xù)航里程。另外此次本田帶來(lái)的最新一代燃料電池堆，相較于上一代產(chǎn)品體積縮小了33%，輸出密度達(dá)3.1kW/L。

11、現(xiàn)代汽車進(jìn)博會(huì)展示燃料電池技術(shù)

近日，在已開幕的2019進(jìn)博會(huì)上，現(xiàn)代汽車展示了NEPTUNE燃料電池概念卡車和發(fā)電及軌道、船舶用燃料電池系統(tǒng)，以及“45”EV概念車、電動(dòng)賽車Veloster N ETCR、H-Space概念駕駛艙等共10余項(xiàng)高精尖展品。其中，NEPTUNE概念卡車是面向未來(lái)的氫燃料大型移動(dòng)工具。此次展出的發(fā)電及軌道、船舶用燃料電池系統(tǒng)為一大一小兩套燃料電池系統(tǒng)，其中大的燃料電池系統(tǒng)可向Veloster N ETCR車型進(jìn)行充電，而另一個(gè)小的燃料電池系統(tǒng)屬于緊湊型燃料電池系統(tǒng)，它可應(yīng)用于軌道、船舶等多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

12、長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)公交線首發(fā)運(yùn)行，燃料電池公交車發(fā)車

11月4日，長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)區(qū)域公交開行儀式在上海東方綠舟公交樞紐舉行。5條區(qū)域公交線路將在青浦、吳江、嘉善“兩區(qū)一縣”之間開通。其中嘉善開通的示范區(qū)3路在各條示范線中十分顯眼，車身上的“氫燃料電池客車”的字樣非常突出，車輛采用的是氫能源，這條線路從浙江嘉善西塘古鎮(zhèn)到上海青浦東方綠舟站。

13、豐田亮相“進(jìn)博會(huì)”，在中國(guó)努力推動(dòng)氫能源發(fā)展

11月5日，第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)于上海，豐田再次參展。豐田展臺(tái)展示了全方位電動(dòng)化車型，以及應(yīng)用MIRAI上搭載的燃料電池堆、高壓儲(chǔ)氫罐等開發(fā)的FC卡車、FC拖車、FC叉車。此外還介紹了從氫的制取、運(yùn)輸、儲(chǔ)存到使用等各環(huán)節(jié)相關(guān)實(shí)證實(shí)驗(yàn)，以及在中國(guó)的事業(yè)推進(jìn)情況。

14、國(guó)內(nèi)首條燃料電池有軌電車正式運(yùn)行

11月1日，佛山高明有軌電車正式按運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表試運(yùn)行，南海新交通首段（蟲雷崗站-林岳北站）計(jì)劃明年6月具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，明年年底前具備初期運(yùn)營(yíng)條件。后通段林岳北-林岳西站區(qū)間則計(jì)劃同佛山地鐵2號(hào)線同步初期運(yùn)營(yíng)。高明有軌電車是國(guó)內(nèi)首條采用燃料電池有軌電車的商用線路，該車由中車四方負(fù)責(zé)車輛制造，巴拉德負(fù)責(zé)提供燃料電池系統(tǒng)。除了本次投入運(yùn)營(yíng)的高明燃料電池有軌電車外，佛山市人民政府還計(jì)劃在南海、順德、三水區(qū)各建設(shè)至少1條有軌電車示范線路。 

15、山東紫海與喜馬拉雅光電成立燃料電池合資公司

近日，山東紫海高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)孵化園有限公司與武漢喜瑪拉雅光電科技股份有限公司在濱州舉行“打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)氫能源產(chǎn)業(yè)化”簽約儀式，合資成立山東紫海喜瑪拉雅氫燃料科技有限公司，雙方將合作打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈，從事燃料電池催化劑、膜電極、雙極板、燃料電池電堆和燃料電池集成等應(yīng)用項(xiàng)目的研發(fā)及生產(chǎn)。

1、美國(guó)氫能經(jīng)濟(jì)路線發(fā)布 2030年530萬(wàn)輛 

11月7日，美國(guó)燃料電池與氫能協(xié)會(huì)（FCHEA）發(fā)布了美國(guó)《氫能經(jīng)濟(jì)路線圖》摘要，全方位介紹了美國(guó)未來(lái)30年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，號(hào)召政府及產(chǎn)業(yè)界協(xié)同共進(jìn)構(gòu)建氫能未來(lái)。

據(jù)路線圖規(guī)劃，2025年，美國(guó)燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)數(shù)目將達(dá)到20萬(wàn)輛，叉車達(dá)到12.5萬(wàn)輛，建設(shè)加氫站1180座，氫氣需求達(dá)到1300萬(wàn)噸。2030年燃料電池汽車達(dá)到530萬(wàn)輛，加氫站7100座，實(shí)現(xiàn)氫能大規(guī)模應(yīng)用。

2、AFC Energy推出全新燃料電池產(chǎn)品線

近日工業(yè)燃料電池公司AFC Energy推出了燃料電池產(chǎn)品線下四個(gè)全新系列：

■ HydroX-Cell（L）：10kW堿性燃料電池模塊，配備液體電解質(zhì)，能夠?qū)崿F(xiàn)低品位氫氣的大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用。

■ HydroX-Cell（S）：高電流密度的10kW堿性燃料電池模塊，采用陰離子交換膜，適用于固定式發(fā)電以及移動(dòng)載具等場(chǎng)景。

■ H-Power：氫氣動(dòng)力系列產(chǎn)品，包括利用燃料電池模塊的氫燃料離網(wǎng)式EV充電器。

■ AlkaMem：應(yīng)用于HydroX-Cell（S）燃料電池模塊的陰離子交換膜，在堿性水電解制氫、儲(chǔ)能等領(lǐng)域可得到廣泛應(yīng)用。

AFC Energy的首席執(zhí)行官Adam Bond表示：“公司的核心技術(shù)能夠提供零排放，低成本和高性能的技術(shù)平臺(tái)。我們相信公司的產(chǎn)品能夠在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上占據(jù)一席之地?！?/p>

3、PowerCell展出新版MS-100燃料電池系統(tǒng)

11月4日，PowerCell宣布將在加利福尼亞舉行的燃料電池研討會(huì)和能源博覽會(huì)上展出全新MS-100燃料電池系統(tǒng)。相較于原版，升級(jí)版MS-100的體積減小30％，具有更長(zhǎng)的使用壽命，且在振動(dòng)耐受能力及復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性方面進(jìn)一步提升，達(dá)到船舶、運(yùn)輸需求。

4、PowerCell將與Havyard共研高功率船舶燃料電池系統(tǒng)

PowerCell宣布與Norwegian Havyard Group ASA簽訂合作協(xié)議，雙方將在合同期內(nèi)開展達(dá)到IMO海上安全規(guī)范的零排放燃料電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并完善相關(guān)技術(shù)規(guī)范。據(jù)悉系統(tǒng)解決方案將基于多個(gè)200 kW燃料電池系統(tǒng)模塊并聯(lián)，總功率將達(dá)到3.2兆瓦。

5、世界首列燃料電池列車"駛?cè)?荷蘭

近日，法國(guó)鐵路車輛企業(yè)阿爾斯通、荷蘭格羅寧根省當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商Arriva、荷蘭鐵路基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理Prorail和能源公司Engie簽署了一項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目計(jì)劃合作，多方計(jì)劃首次在荷蘭測(cè)試其全球第一列燃料電池客運(yùn)列車Coradia iLint。該試驗(yàn)項(xiàng)目計(jì)劃在2020年第一季度，位于格羅寧根和勒沃登之間的軌道上以最高每小時(shí)140公里的速度進(jìn)行，并將持續(xù)大約兩周。

6、日本修定氫燃料戰(zhàn)略技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略

近日，日本修訂了《氫/燃料電池戰(zhàn)略路線圖》（以下簡(jiǎn)稱《路線圖》），同時(shí)制定了“氫/燃料電池戰(zhàn)略技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略”，不僅規(guī)定了具體的技術(shù)發(fā)展項(xiàng)目，還定下了符合《路線圖》中每個(gè)領(lǐng)域設(shè)定的目標(biāo)。該戰(zhàn)略著眼于三大技術(shù)領(lǐng)域：燃料電池技術(shù)領(lǐng)域、氫供應(yīng)鏈領(lǐng)域和電解技術(shù)領(lǐng)域，確定了包括車載用燃料電池、定置用燃料電池、大規(guī)模制氫、水制氫等10個(gè)項(xiàng)目作為優(yōu)先領(lǐng)域，并通過(guò)互相合作來(lái)促進(jìn)技術(shù)的研究與開發(fā)。

7、現(xiàn)代連續(xù)投資三家公司，再發(fā)力燃料電池

近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布將對(duì)三家氫能源公司進(jìn)行投資，以強(qiáng)化公司在全球燃料電池生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的地位。這三家公司分別是Impact Coatings、H2Pro、GRZ科技公司，投資完成后，現(xiàn)代汽車集團(tuán)能夠進(jìn)一步擴(kuò)展氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并提升燃料電池電動(dòng)車的制造效率。

8、康明斯燃料電池重卡亮相北美商用車展

近日，康明斯在北美車展上發(fā)布了首款燃料電池重型卡車的演示車型。該款Class 8型重卡采用6×4的驅(qū)動(dòng)模式，搭載加拿大Hydrogenics的燃料電池系統(tǒng)，未來(lái)將用于區(qū)域運(yùn)輸，城市配送，港口拖運(yùn)和碼頭集裝箱裝卸等重型貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

9、愛(ài)爾蘭氫能與燃料電池路線圖（2020-2030）

近日，愛(ài)爾蘭氫能交通組織（Hydrogen Mobility Ireland）公布了《愛(ài)爾蘭氫能與燃料電池交通路線圖（2020-2030）》。該報(bào)告提出依照計(jì)劃，到2030年，燃料電池車輛將在愛(ài)爾蘭所有交通領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)并不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。其中，燃料電池公共汽車/長(zhǎng)途汽車約900輛（占比9％），汽車/貨車36,000輛（占比2％），燃料電池卡車2400輛車（占比2％），燃料電池火車（占比1％）。

1、美錦能源收購(gòu)美錦氫能100%股權(quán) 

11月6日，美錦能源發(fā)布公告，為進(jìn)一步強(qiáng)化公司焦化業(yè)務(wù)與氫能源業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)，拓寬融資渠道，降低公司運(yùn)營(yíng)成本，公司擬向持股45%的參股公司廣州鴻錦投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鴻錦投資”）收購(gòu)其持有的山西美錦氫能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“美錦氫能”）100%股權(quán)，交易價(jià)格為目前鴻錦投資已實(shí)繳到位的美錦氫能注冊(cè)資本金金額。山西美錦氫能科技有限公司設(shè)立于2019年10月10日，經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源汽車及相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢等。

2、億華通擬向上海申龍銷售燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)

11月1日，億華通發(fā)布公告，公司及其下屬控股子公司擬向上海申龍客車有限公司銷售燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及提供相關(guān)服務(wù)，預(yù)計(jì)增加交易金額不超過(guò)3.5億元。

公司表示本次此次關(guān)聯(lián)交易系為滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需，有利于促進(jìn)公司發(fā)展，不存在損害公司及公司股東利益的情況，不會(huì)對(duì)公司獨(dú)立性產(chǎn)生影響。公司不會(huì)因上述關(guān)聯(lián)交易而對(duì)關(guān)聯(lián)方產(chǎn)生依賴。