?11月8日，捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎共同宣布重要人事任命：自2020年1月1日起，李大龍（RichardShore）先生將正式出任聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)（IMSS）總裁。

李大龍，一聽名字，似乎是功夫明星李小龍的同門兄弟。其實不然，他是一個英國人，但說他懂中國且有“功夫”，確實不假。

李大龍，是捷豹路虎中國的“老人”，在捷豹路虎中國擔(dān)任首席財務(wù)官長達(dá)4年，并在其中一年代理大中華區(qū)總裁。不用說，他對于財務(wù)和管理都很精通。

值得關(guān)注的是，李大龍將直接向英國總部直接匯報，這意味著捷豹路虎中國市場地位的被認(rèn)可和再提升，英國總部可以根據(jù)實際運營情況在最短的時間內(nèi)為中國市場制定新的業(yè)務(wù)方針。

此前代理IMSS總裁的乃是捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶。在潘慶的領(lǐng)導(dǎo)下，捷豹路虎推行1.0階段戰(zhàn)略，以經(jīng)銷商的利益為先，進(jìn)行了一系列打好基礎(chǔ)、提升體系力的策略，包括主動調(diào)整銷售目標(biāo)、降低經(jīng)銷商庫存等等，使得經(jīng)銷商的庫存情況得到大幅度改善。

截至6月底，進(jìn)口車與國產(chǎn)車的庫存絕對量，相較年初大幅降低超過30%，其中進(jìn)口車庫存指數(shù)也已降至2017年以來最低點。7-8月，捷豹路虎的銷售質(zhì)量和庫存水平進(jìn)一步優(yōu)化：經(jīng)銷商盈利同比提升10%，庫存則保持著1.5個月的健康水平。

再看如今的捷豹路虎在華業(yè)務(wù)，正處于走勢良好的復(fù)蘇期中。

銷量方面，實現(xiàn)了連續(xù)數(shù)月的雙位數(shù)增長。7月，捷豹路虎在華銷量同比增長高達(dá)40%；8月，捷豹路虎銷量實現(xiàn)同比增長17%；9月，捷豹路虎在華銷量同比增長18%。

中國市場情況趨好后，捷豹路虎的財報也變漂亮了。2019/20財年第二季度（2019年7-9月）實現(xiàn)營收、盈利的雙增長，全球營收61億英鎊，同比增長8.0%，稅前盈利達(dá)1.56億英鎊。

值得關(guān)注的是，履新之后，李大龍將負(fù)責(zé)IMSS各項業(yè)務(wù)的推進(jìn)與發(fā)展，并向直接向捷豹路虎全球首席營銷官FelixBrautigam先生匯報，這無疑進(jìn)一步提高了IMSS總裁的捷豹路虎體系的地位，也有利于IMSS各項業(yè)務(wù)快速執(zhí)行。

車透君認(rèn)為，本就熟悉中國業(yè)務(wù)的李大龍掌舵IMSS后，捷豹路虎中國將會進(jìn)一步利用本土化研發(fā)和創(chuàng)新的優(yōu)勢，走出更漂亮的復(fù)蘇走勢曲線。

（車透社出品，主編羅裕，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）