俗話說，人無完人，車也是一樣的，車作為復雜的工業(yè)產品，有著不同的設計理念，不同的調教風格，不同的產品定位，諸多的的不同讓汽車就像人一樣擁有不同的性格。我們所認識的車中，有的廣受好評，有的銷量喜人，也有的毀譽參半，它們被喜歡的人深愛著，被厭惡的人吐槽著。接下來要介紹的5款SUV正是這樣的車。

1.鈴木英格尼斯

指導價：12.9萬元

動力系統(tǒng)：1.2升自然吸氣發(fā)動機，CVT變速箱

長*寬*高：3720*1660*1595mm

軸距：2435mm

級別：小型SUV

磚叔點評：英格尼斯作為2017年鈴木發(fā)布并引入中國的小型SUV，其車頭有著比較精致的設計，相比之下車尾的設計就顯得敷衍了事，而且整車長度只有3720毫米，結合1595毫米的高度，側面造型比例并不協(xié)調。作為一款進口小型SUV，其內飾做工精致，但用料水平一般，國外的諸多配置如碰撞預警，后排座椅前后調節(jié)也被減配，考慮到其高達12.9萬元的定價，其在小型SUV市場競爭力有限。

另類之處：獨特的外觀設計，小巧的車身尺寸，這個價位為數不多的進口車型。

2.斯柯達Yeti

指導價：12.98-20.98萬元

動力系統(tǒng)：

1.6升自然吸氣發(fā)動機，5速手動變速箱

或1.4T發(fā)動機，7速雙離合

或1.8T發(fā)動機，6速雙離合

長*寬*高：4275*1793*1682mm

軸距：2638mm

級別：小型SUV

磚叔點評：斯柯達Yeti是歐洲市場最熱銷的SUV車型之一，來到中國后，Yeti卻出現了嚴重的“水土不服”。方正的外觀設計是其銷量不佳的主要原因之一，但同時，方正的外觀成就了Yeti優(yōu)秀的車內垂直空間，也成為其受到部分消費者喜愛的重要因素。高配車型的座椅可以向前翻折甚至拆卸，提供了極豐富的空間選擇，滿足各種需求。目前定位高于Yeti的柯珞克已經發(fā)布，Yeti處于停產在售狀態(tài)。

另類之處：方正的造型，優(yōu)秀的垂直空間，靈活多變的空間表現。

3.英菲尼迪ESQ

指導價：18.98-24.98萬元

動力系統(tǒng)：

1.6升自然吸氣發(fā)動機/1.6T發(fā)動機，CVT變速箱

長*寬*高：4170*1770*1570mm

軸距：2530mm

級別：小型SUV

磚叔點評：英菲尼迪ESQ這輛車其實就是日產JUKE，JUKE引入國內銷售時直接被掛上了自家高端品牌英菲尼迪的車標，也就有了我們看到的ESQ（下方配圖為日產JUKE）。ESQ作為一輛毫無疑問的小型SUV，個性化是其主要買點，分體式的大燈，回旋鏢形狀的尾燈都讓它看起來特立獨行。原裝進口，搭配上英菲尼迪的車標讓這輛并不十分出彩的小型SUV也有了與眾不同之處。

另類之處：特立獨行的外觀，原裝進口，換標英菲尼迪。

4.JEEP自由光

指導價：20.98-31.98萬元

動力系統(tǒng)：

2.0升/2.4升自然吸氣發(fā)動機，9AT變速箱

長*寬*高：4649*1859*1686mm

軸距：2705mm

級別：中型SUV

磚叔點評：JEEP自由光是國內能買到的最早一批9AT的車型之一，考慮到國內路況和高速限速120公里的現實，9AT實際比較雞肋。引入國內初期自由光采用進口，高達40多萬的價格讓很多潛在買家望而卻步。2016年引入國內后，20萬級別的價格讓自由光親民許多，這也是你能買到的最具性價比的JEEP車型之一。按照JEEP的越野能力評級，自由光為6級，而國內大多數同價位SUV僅為2—3級，可見在越野能力方面，自由光具備不錯的實力。

另類之處：采用分體式大燈的外觀與家族風格有明顯不同，9AT變速箱，不俗的越野能力。

5.路虎發(fā)現5

指導價：79.8-110.8萬元

動力系統(tǒng)：3.0升機械增壓發(fā)動機，8AT變速箱

長*寬*高：4970*2073*1913mm

軸距：2923mm

級別：中大型SUV

磚叔點評：路虎發(fā)現5作為一輛7座SUV，毫無疑問是目前路虎品牌中最適合全家出游的選擇。優(yōu)秀的實用性，諸多的高科技配置，不俗的越野能力是發(fā)現5系列的賣點。眾所周知，發(fā)現系列擁有諸多經典設計，非對稱的車尾設計便是其中之一，這一設計在發(fā)現4上堪稱經典，可到了發(fā)現5身上卻頗有些刻意為之的影子，這也成了發(fā)現5被大家詬病最多的不足之處。

另類之處：非對稱車尾設計，強大的實用性，不俗的越野能力。

看到這里，這5款另類的SUV也就介紹完了，其實車沒有絕對另類之說，適合自己的車才是好車，祝各位早日擁有自己中意的座駕，享受快樂的有車生活。