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11月7日,上汽通用別克發(fā)布了昂科旗Avenir 6座尊享版的預(yù)告圖,據(jù)官方獲悉,新車將于11月20日正式上市。Avenir是別克旗下車型高端版本的標(biāo)志,目前GL8、君越均已推出Avenir版本車型。
外觀方面,新車和普通版車型設(shè)計風(fēng)格保持一致,但是在細(xì)節(jié)方面進行了完善和更新。前車進氣格柵采用菱形設(shè)計,并以鍍鉻飾條進行修飾,車身采用梅洛酒紅車色,搭配米其林21英寸拋光輪圈。此外,在前門外側(cè)和迎賓踏板處搭配Avenir專屬徽標(biāo)。
內(nèi)飾方面,新車依舊采用菱形元素,在車門飾板、座椅縫線處加入立體菱形紋理設(shè)計,設(shè)計感十足。同時,車頂內(nèi)襯、遮陽板和立柱處,采用麂皮絨面料包裹,看起來非常有質(zhì)感。值得一提的是,Avenir版本專享象牙白內(nèi)飾配色。
動力方面,新車預(yù)計搭載最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ椎?.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(有三種模式可切換),傳動系統(tǒng)匹配9速HYDRA-MATIC自動變速箱。
除此之外,昂科旗Avenir車主可享受GL8租賃、機場接送、道路救援、內(nèi)飾深度清潔等服務(wù)。相信憑借著高顏值,高性能,會有不錯的市場表現(xiàn)。
日前,廣汽菲克Jeep指揮官PHEV車型正式上市,綜合補貼后售價區(qū)間為30.98-32.28萬元。新車共推出兩款車型,進享版和臻享版,純電模式NEDC工況續(xù)航為70km。
新車與純?nèi)加桶姹就庥^內(nèi)飾風(fēng)格保持一致,在配置方面進行了優(yōu)化和升級。進享版搭配低風(fēng)阻樣式的18英寸五輻式輪圈,臻享版為19英寸。值得一提的是,PHEV尾標(biāo)為指揮官PHEV車型獨有。新車的長寬高為4873/1892/1738mm,軸距為2800mm。
新車標(biāo)配全景天窗、無鑰匙進入、多功能真皮方向盤、真皮擋把、PM2.5過濾、遙控車窗、四門車窗一鍵升降、電子手剎等配置。此外,新車后排座椅放倒后的容積可拓展至1560升。
動力方面,新車搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),使用最大功率為230馬力,峰值扭矩311牛·米的GME-T4 2.0T直列四缸發(fā)動機配合電動機,并擁有4種駕駛模式(智能混動模式、純電動模式、電量保持模式及運動模式)。
整體來看,這款新車的優(yōu)勢在于動力表現(xiàn),在同價位中配置、品牌力、純電動續(xù)航的表現(xiàn)只處于中游水平。而插電式混合動力這種相對偏過度的車型,其實并沒有太大的市場,也就意味著它的銷量可能不高。
11月7日,廣汽豐田官方發(fā)布全新緊湊型SUV部分官圖,新車定名為威蘭達,并將于11月22日開幕的2019廣州車展中首發(fā)。
外觀方面,相比全新RAV4榮放,其頭燈更為狹長,采用LED光源,下方進氣口采用熏黑色的梯形設(shè)計,兩側(cè)配有圓形霧燈。混動版在車頭處配備藍色邊框的牛頭標(biāo)識。
車尾方面,威蘭達采用了橫向排布的尾燈,在夜間辨識度更高?;靹影婧腿加桶婢捎秒p邊雙出的排氣布局,搭配旋風(fēng)樣式輪圈。新車的長寬高為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm.
從官方的發(fā)布的內(nèi)飾圖可以看到,新車搭配10.1英寸懸浮中控屏幕,配備CarLife和WeLink互聯(lián)系統(tǒng),屏幕下方為空調(diào)系統(tǒng)顯示屏幕和控制旋鈕,預(yù)計與RAV4榮放區(qū)別不大。
參考RAV4榮放的參數(shù),新車將配備2.0L發(fā)動機/2.5L混動系統(tǒng),其中2.0L燃油版搭載最大功率171馬力,峰值扭矩209?!っ椎腗20C型2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配Direct Shift-CVT無級變速箱。
2.5L雙擎版車型搭載最大功率178馬力的A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動機、雙電機,傳動系統(tǒng)為行星齒輪式E-CVT變速箱。
新車發(fā)布后,廣汽豐田將形成C-HR、威蘭達、漢蘭達"三駕SUV馬車"陣容,填補緊湊型SUV市場空白。
11月8日,大眾發(fā)布了ID. Space Vizzion概念車的設(shè)計圖,新車將于2019洛杉磯車展上亮相,并且量產(chǎn)版本將于2021年下半年與消費者見面。
外觀方面,新車像是五門MPV車型的輪廓風(fēng)格,車頭采用貫穿式前LED光帶,兩側(cè)進氣口采用菱形造型的小燈組,與保險杠造型形成呼應(yīng)。尾燈采用貫穿式設(shè)計,科技感十足。據(jù)悉,大眾官方將新車定義為一種跨界車型。
根據(jù)概念車設(shè)計圖來看,新車的內(nèi)飾風(fēng)格貼近于量產(chǎn)版車型,采用了一大塊獨立懸浮造型的中控屏,小塊顯示屏取代儀表盤。座椅方面,新車采用了獨立的四座設(shè)計,內(nèi)飾使用了一種可替代皮革的新材料-AppleSkin材料,整體看起來質(zhì)感感不錯。
新車的動力還有待考證,據(jù)預(yù)測,新車將結(jié)合高效的空氣動力學(xué)特性,在EPA測試標(biāo)準(zhǔn)下(其測試標(biāo)準(zhǔn)多使用在美國),新車的續(xù)航里程可達300英里(483公里)。
ID. Space Vizzion概念車是大眾ID系列的第7款全新車型,至于它會否來到中國市場,從它跨界車的定位很容易讓我們想到SUV。如今,上汽大眾ID.3車型已經(jīng)正式下線,中國市場這個大眾必須依賴的主力市場,相信這款概念車也會很快在中國市場落地。
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