2019年廣州車展將于11月22日拉開帷幕，作為每年年底最后的一個(gè)大型國(guó)際車展，眾多重磅新車都會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)候亮相發(fā)布或者上市，包括上汽大眾Viloran、路虎新一代衛(wèi)士、廣汽豐田WILDLANDER威蘭達(dá)、廣汽本田皓影、全新寶馬X6、沃爾沃全新一代S60、一汽-大眾新款邁騰等26款重磅新車都將亮相，話不多說，在廣州車展開始之前，先讓大家一睹為快。

上汽大眾Viloran

上汽大眾全新MPV Viloran將于廣州車展正式首發(fā)，中文名稱有望命名為“巍昂”。這款車將會(huì)主打中高端商務(wù)用車市場(chǎng)，它也將是首款采用大眾全新LOGO的車型。

上汽大眾Viloran運(yùn)用了大眾全新一代的設(shè)計(jì)理念，大尺寸進(jìn)氣格柵霸氣十足，同時(shí)運(yùn)用鍍鉻進(jìn)行裝飾，視覺效果非常的不錯(cuò)。另外大燈組的造型也是頗具設(shè)計(jì)感，扁平化的設(shè)計(jì)進(jìn)一步拉伸了整個(gè)車頭部分的視覺寬度，與全新途銳的燈組樣式非常相似，辨識(shí)度極高。

動(dòng)力方面，目前沒有發(fā)布具體動(dòng)力參數(shù)，從尾部380TSI表示來看，預(yù)計(jì)新車將搭載一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

路虎新一代衛(wèi)士

路虎衛(wèi)士的歷史可以追溯到1948年，2016年路虎衛(wèi)士宣布停產(chǎn)，但在剛剛結(jié)束的法蘭克福車展亮相之后，新一代路虎衛(wèi)士有望在廣州車展登錄中國(guó)。新車基于路虎最新MLA模塊化縱向架構(gòu)平臺(tái)打造，車身架構(gòu)從非承載式改為承載式，其車身強(qiáng)度達(dá)到非承載式的三倍。

路虎新衛(wèi)士在保留上代車型的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素之外，應(yīng)用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)主義，彰顯時(shí)代潮流。此外，新版本的路虎衛(wèi)士采用探險(xiǎn)、遠(yuǎn)征、叢林及都市四種設(shè)計(jì)套裝。

動(dòng)力部分，新車或?qū)⒋钶d2.0L四缸汽油/柴油渦輪引擎以及3.0L六缸汽油渦輪引擎，其中3.0T車型將配備48V輕混系統(tǒng)，未來還有望推出MHEV、PHEV動(dòng)力，并提供SVR、SVX以及主打豪華的SVA版。

一汽-大眾探影

一汽-大眾全新小型SUV——TACQUA，中文命名為“探影”將亮相廣州車展，新車外觀基本延續(xù)海外版T-Cross的設(shè)計(jì)語言，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4194/1760/1601毫米，軸距為2651毫米，與上汽大眾途鎧相比，車身長(zhǎng)度有所減少，高度有所增加。

動(dòng)力方面，新車提供兩種不同動(dòng)力。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為83千瓦，百公里油耗為5.9升；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦，百公里油耗為5.8升。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配愛信6速自動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

廣汽豐田WILDLANDER威蘭達(dá)

廣汽豐田WILDLANDER威蘭達(dá)基于與雷克薩斯ES相同的TNGA體系下的GA-K平臺(tái)打造，威蘭達(dá)與RAV4榮放的造型整體相似，不同主要體現(xiàn)在車頭和車尾。車頭部分，威蘭達(dá)的前大燈組更加狹長(zhǎng)，且進(jìn)氣格柵采用類似雷克薩斯的紡錘樣式，同時(shí)兩側(cè)配有圓形霧燈。

動(dòng)力方面，威蘭達(dá)與RAV4榮放相同，提供燃油版和混動(dòng)版車型。其中，燃油版搭載M20C型2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171Ps，峰值扭矩209N·m，傳動(dòng)上匹配Direct Shift-CVT變速箱，并提供四驅(qū)車可選；混動(dòng)版搭載A25B-FXS型2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、行星齒輪式E-CVT變速箱組成的THS-II的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178Ps，系統(tǒng)綜合最大功率222Ps，工信部申報(bào)綜合油耗4.6-4.7L/100km。

廣汽本田皓影

廣汽本田皓影使用了形似U型的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)內(nèi)部加入了黑色飾條以及寬幅鍍鉻飾條進(jìn)行填充，更加的飽滿充實(shí)。兩邊的LED大燈還是比較的飽滿的，內(nèi)部燈珠也是十分的精致，新車下方的梯形進(jìn)氣口部分比較的寬大，整體上較為大氣，引擎蓋上隆起的肌肉線條強(qiáng)調(diào)了不錯(cuò)的立體性。

車身尺寸方面，廣汽本田皓影的長(zhǎng)寬高分別為4634*1855*1679（19英寸輪圈車型為1689）mm，軸距2661mm（兩驅(qū)）和2660mm（四驅(qū)），空間上的表現(xiàn)力還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)15BT的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為142kW，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。新車的油耗申報(bào)值為百公里7.3L。值得一提的是，新車還將搭載第三代i-MMD的銳·混動(dòng)版，由2.0L自吸引擎+雙電機(jī)的動(dòng)力總成綜合最大功率158kW。

全新寶馬X6

全新一代寶馬X6采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，作為一款中大型轎跑SUV，新一代寶馬X6整體視覺效果看上去更加年輕和運(yùn)動(dòng)，其前臉使用標(biāo)志性的雙腎格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)天使眼前大燈組，使外觀看上去更具侵略性、攻擊性。

新車配置非常豐富，除此之外，帶有觸摸手寫功能的新一代iDrive多媒體控制系統(tǒng)也一樣出現(xiàn)在了新X6上，并且更多輕量化覆蓋件都有效的為降低車重做出貢獻(xiàn)。

動(dòng)力方面，新一代寶馬X6 xDrive40i將搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。M50i車型搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390kW，峰值扭矩750N·m，同樣匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

沃爾沃全新一代S60

全新國(guó)產(chǎn)S60采用了沃爾沃最新的家族式設(shè)計(jì)，新車一改現(xiàn)款車型圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更為鋒利的線條讓新車更加年輕和運(yùn)動(dòng)前臉部分，新車采用了雷神之錘大燈，搭配家族式直瀑式進(jìn)氣隔柵，相比現(xiàn)款車型更有辨識(shí)度。全新一代國(guó)產(chǎn)S60并不會(huì)加長(zhǎng)軸距，新車的車身尺寸與海外版保持一致，其長(zhǎng)寬高分別為4761/1850/1431mm，軸距為2872mm。

而在動(dòng)力方面，全新S60將會(huì)提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力總成，其中燃油版所搭載的三種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對(duì)應(yīng)T3/T4/T5車型，其最大功率分別為163馬力、190馬力和250馬力。

新款一汽-大眾邁騰

新款邁騰在整體設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款車型大體一致，并且在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了明顯的優(yōu)化。增加點(diǎn)陣裝飾的前進(jìn)氣格柵，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的整體質(zhì)感，前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也經(jīng)過了重新調(diào)整，配合上更加凌厲的保險(xiǎn)杠線條與尾部懸掛的“MAGOTAN”英文標(biāo)識(shí)，增強(qiáng)了整車辨識(shí)度。

在動(dòng)力方面，一汽大眾新款邁騰預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)搭載現(xiàn)款之上的1.4T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，該車還有望新增一款插電式混和動(dòng)力車型，或?qū)⒍麨檫~騰GTE。在未來，成都發(fā)動(dòng)機(jī)工廠1.5T EA211 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)正式投產(chǎn)后，現(xiàn)款1.4T車型有望被取代。

廣汽傳祺全新一代GS4

廣汽傳祺全新一代GS4采用家族式凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言，多橫條式鍍鉻飾條與狹長(zhǎng)的頭燈相連，營(yíng)造出不錯(cuò)的氣勢(shì)。值得一提的是，其頭燈采用了雙模組LED燈芯，官方名稱為“雙星巡航全LED大燈”，搭配碎鉆陣列式轉(zhuǎn)向燈使得前臉科技感得到提升。

此外，廣汽傳祺全新一代GS4是首款配備車載微信的量產(chǎn)車型，該配置由廣汽和騰訊團(tuán)隊(duì)深入開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了安全開車且微信保持在線的功能。同時(shí)新車搭載了智能物聯(lián)系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，車機(jī)智能和安全駕駛得到提升。動(dòng)力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為265?！っ?。

騰勢(shì)X

騰勢(shì)X定位為7座中型SUV，新車外觀更加科技時(shí)尚，前臉采用電動(dòng)車企常用的封閉式進(jìn)氣格柵，彰顯了其新能源車型身份。大燈采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，其上集成有折線形LED日間行車燈，外觀極具科技感。新車長(zhǎng)寬高分別為4890mm/1950mm/1725mm，軸距為2820mm，與比亞迪唐DM的軸距相同，且尺寸也基本一致。

動(dòng)力方面，新車將提供純電動(dòng)版和插電式混合動(dòng)力版車型供消費(fèi)者選擇，其中純電動(dòng)版車型搭載了型號(hào)為BYD-2018TZ-XS-A的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為180kW(245PS)，NEDC綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到500公里以上。

北京奔馳EQC

EQC是奔馳品牌首款電動(dòng)車型，定位中型純電動(dòng)SUV。北京奔馳EQC也是首款實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的豪華品牌電動(dòng)車。外觀方面，EQC 高度還原了 Generation EQ 概念車的設(shè)計(jì)理念，車頭日間行車燈的光帶讓前臉看起來很有科技感。尺寸方面，EQC 定位為中型 SUV，長(zhǎng)寬高分別為 4761/1841/1624 mm，軸距 2873 mm，尺寸上不及奧迪 e-tron。

續(xù)航方面，EQC配備了能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況下續(xù)航里程為415km。EQC采用前后雙電機(jī)的布局，系統(tǒng)最大功率為300kW，峰值扭矩765N·m，0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，動(dòng)力表現(xiàn)領(lǐng)先e-tron。

吉利icon

相比誕生于吉利BMA架構(gòu)首款車型的繽越，吉利icon是誕生于吉利BMA架構(gòu)下的第二款車型，無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都高度還原吉利概念車CONCEPT ICON，吉利icon有三大設(shè)計(jì)元素，分別是星群圖譜、圓角矩形和時(shí)間符號(hào)，與主流車型的設(shè)計(jì)手法有一定出入。此外，時(shí)光沙漏符號(hào)是吉利icon的核心設(shè)計(jì)，這一元素被廣泛應(yīng)用在車身每一處角落。

動(dòng)力部分，新車是搭載一臺(tái)最大功率177馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，完無意外是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

起亞K3純電動(dòng)版

 圖為起亞K3 PHEV

外觀方面，起亞K3純電動(dòng)版預(yù)計(jì)與燃油版車型基本相同，僅在細(xì)節(jié)處有所改變，比如加入藍(lán)色裝飾以彰顯其新能源車型的身份，此外預(yù)計(jì)新車將保留直瀑式前臉設(shè)計(jì)。配置方面，預(yù)計(jì)新車將配備車道保持輔助、側(cè)盲區(qū)預(yù)警、前方防撞輔助、駕駛員疲勞提醒、智能遠(yuǎn)近光、10.25英寸中控屏、無線充電、電子手剎、自動(dòng)駐車、真皮方向盤以及自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等配置。

動(dòng)力方面，全新K3純電動(dòng)版使用純電驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力數(shù)值與續(xù)航能力暫未官宣。

歐拉R2

歐拉R2定位為微型車，車身尺寸為3625×1660×1530mm，軸距2490mm，車長(zhǎng)和軸距都略高于歐拉R1，比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尺寸以更大。

動(dòng)力方面，R2采用的是三元鋰電池，續(xù)航里程為305km，盡管不及R1的351km，但對(duì)比奇瑞eq而言有很大優(yōu)勢(shì)。需要指出的是，歐拉R2和R1均基于長(zhǎng)城汽車的ME平臺(tái)打造，該平臺(tái)是長(zhǎng)城為歐拉打造的專屬純電動(dòng)平臺(tái)。

長(zhǎng)安CS55 PLUS

在外觀造型方面，CS55PLUS采用與CS75PLUS同源的“御岳生命動(dòng)感”新生代設(shè)計(jì)理念，融合了“色彩”“性情”“美感”的汽車藝術(shù)哲學(xué)，形成了家族車系別具一格的非凡個(gè)性與科技主義風(fēng)格。在尺寸方面，CS55PLUS為4500x1860x1690mm，軸距為2650mm，與CS55相比，車寬增加了5mm，其他參數(shù)保持一致。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前得到的消息，新車或搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦。

凱迪拉克CT5

作為全新國(guó)產(chǎn)車型，CT5可以說大量保留了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別是車頭兩側(cè)LED光源頭燈，在點(diǎn)亮后能給人帶來極高的視覺享受。同時(shí)，新車還在車頭采用的較大尺寸的進(jìn)氣格柵，整體看起來視覺效果更為兇悍。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，凱迪拉克CT5將搭載一臺(tái)2.0T LSY渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（搭載可變缸技術(shù)），配合10速手自一體變速箱的動(dòng)力總成，成縱置后驅(qū)布局，前懸掛為麥弗遜式，后懸架為多連桿式，頂配車型上還享有后橋機(jī)械式LSD限滑差速器、MRC主動(dòng)式電磁懸掛。

領(lǐng)克05

領(lǐng)克05基于吉利CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，所配備的智能輔助駕駛系統(tǒng)配置多達(dá)21項(xiàng)，自動(dòng)駕駛達(dá)到L2+級(jí)別。前臉依舊采用領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)與LED大燈組融為一體，上方為標(biāo)志性的北極之光LED日間行車燈。車身側(cè)面為溜背式造型，并提供雙色車身。車尾部分配備矩陣式LED燈組。

領(lǐng)克05預(yù)計(jì)將會(huì)有多款動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，參考領(lǐng)克現(xiàn)有車型來看，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力。同時(shí)并不排除新車還將搭載來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛米。

小鵬P7

據(jù)此前曝光圖片來看，小鵬P7延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭呈扁平化設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈和貫穿式的LED燈帶，讓整個(gè)前臉辨識(shí)度得到了提升。尺寸方面，小鵬P7的長(zhǎng)度可達(dá)4900mm，軸距更是達(dá)到了3000mm。

動(dòng)力方面，新車采用雙電機(jī)四驅(qū)，前后橋各布置一臺(tái)電機(jī)以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，百公里加速時(shí)間在5s以內(nèi)。此外，小鵬P7還搭載了來自英偉達(dá)的DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片，官方表示其硬件層面具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

全新一代標(biāo)致2008

全新標(biāo)致2008將于廣州車展發(fā)布，相較于今年6月全球首發(fā)的時(shí)間，此次標(biāo)致2008導(dǎo)入工作可謂十分迅速，可見東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于這款產(chǎn)品的重視。

動(dòng)力部分，歐規(guī)新一代2008配備了一具1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)標(biāo)定的不同有三種功率，100馬力、130馬力以及155馬力，匹配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速器。國(guó)產(chǎn)新一代2008也配備1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為HN05，最大功率輸出100kW（136馬力），其綜合油耗工信部申報(bào)值為百公里5.0L。

陸風(fēng)榮曜

外觀方面，榮曜夸張而個(gè)性的造型簡(jiǎn)直讓人認(rèn)不出這是一輛來自陸風(fēng)的車型，看來與意大利設(shè)計(jì)公司GFG Style的聯(lián)手確實(shí)成果斐然。大尺寸中網(wǎng)與分體式LED大燈的設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度，并且原創(chuàng)程度很高。

而在動(dòng)力方面，新車采用了1.5GTDI+格特拉克濕式7DCT動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到120kW，峰值扭矩為250N·m。此外其底盤采用了前麥弗遜+后多連桿的全獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，前后軸荷55：45，進(jìn)一步提升了操控的穩(wěn)定性。

ARCFOX-GT

新車定位于純電動(dòng)超跑，采用了時(shí)下常見的跑車造型設(shè)計(jì)。外觀和內(nèi)飾方面都采用了大量碳纖維材質(zhì)，以此來減輕車身重量。其內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，除了液晶儀表盤和中控屏外沒有其他的按鍵。

作為北汽新能源旗下的一個(gè)高端品牌，ARCFOX-GT搭載一個(gè)前電機(jī)和兩個(gè)后軸電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)綜合功率為612kw。值得一提的是，在快充模式下，ARCFOX-GT 45分鐘可將電充滿。ARCFOX-GT的外觀則是通過擴(kuò)張式的線條，營(yíng)造出不凡的攻擊性與侵略性。

雪佛蘭開拓者

雪佛蘭開拓者外觀設(shè)計(jì)靈感來源于跑車科邁羅，引擎蓋上方凸起的線條非常具有美式肌肉感，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配上分體式大燈組，讓該車看上去辨識(shí)度十足。此外，新車還提供普通版、RS運(yùn)動(dòng)版和Redline三種外觀方案。工信部申報(bào)信息顯示，開拓者長(zhǎng)寬高分別為4999/1953/1736mm，軸距2863mm，車身長(zhǎng)度和軸距都要比豐田漢蘭達(dá)更長(zhǎng)，無限接近大眾途昂。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170kW（230Ps）。傳動(dòng)部分，預(yù)計(jì)匹配9速自動(dòng)變速箱。

長(zhǎng)安E-Rock

在外觀設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安E-Rock大體輪廓與CS55 PLUS的差別并不大，但封閉式進(jìn)氣格柵提升了新車的辨識(shí)度。在車頭兩側(cè)，LED光源頭燈點(diǎn)亮后視覺效果醒目。在車身側(cè)面上來看，流暢的車身線條賦予新車不錯(cuò)的視覺感受，雙色鋁合金輪圈看起來更為運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新車搭載一臺(tái)最大功率為160kW，并配備一組三元鋰電池。根據(jù)此前官方消息，新車最大續(xù)航里程可達(dá)到605km。