【有車以后 百科】冷空氣又雙叒叕來了，臨近年末，相信大家最近看到的新聞里每隔幾天都會(huì)收到各種關(guān)于降溫的新聞。氣溫降了，出門除了要注意添衣保暖外，開車出行當(dāng)然也是時(shí)候打開暖風(fēng)功能了，但這時(shí)候往往會(huì)有許多人中招，車內(nèi)空調(diào)用不好，分分鐘影響健康，影響駕駛安全！那冬天空調(diào)應(yīng)該怎么用？今天我們就來聊聊車內(nèi)空調(diào)安全三兩事吧。

看到這里，相信有不少新手司機(jī)會(huì)提出疑問，為什么需要交替使用兩種模式，甚至有人連循環(huán)模式選擇按鈕都不知道在哪的，這里就要簡(jiǎn)單給大家介紹這兩種循環(huán)模式的作用，簡(jiǎn)單來說：

內(nèi)循環(huán)：阻隔污濁空氣

外循環(huán)：補(bǔ)充新鮮空氣

內(nèi)循環(huán)顧名思義，就是僅進(jìn)行車內(nèi)的空氣循環(huán)，好處就是可以隔絕車外的污濁空氣，還有就是保持車內(nèi)的溫度，冬天可以保持車內(nèi)溫暖的環(huán)境，夏天可以保持冷氣涼爽。但如果長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)的由駕乘人員釋放的二氧化碳含量便會(huì)增加，車內(nèi)人員容易出現(xiàn)頭昏腦漲的缺氧情況。所以如果長(zhǎng)時(shí)間行車情況下，我們還是建議每隔1-2個(gè)小時(shí)切換至外循環(huán)模式，換一下車內(nèi)空氣，保持車內(nèi)空氣的新鮮清爽。

外循環(huán)模式下，車外空氣會(huì)進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)行空氣交換，在這種模式下，車內(nèi)溫度不能很快降下來或者升上去，也不建議長(zhǎng)時(shí)間使用。但比如在車況良好，且需要長(zhǎng)時(shí)間開車的情況下，先用內(nèi)循環(huán)將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)至舒服的水平，再打開外循環(huán)，并將風(fēng)機(jī)關(guān)掉，這樣做既能保持車內(nèi)溫度，又能保持車內(nèi)有源源不斷的新鮮空氣。

使用車上的空調(diào)除了需要內(nèi)外循環(huán)的選擇以外，使用暖風(fēng)還需要注意防止車窗玻璃起霧的情況。相信大家讀書時(shí)候都在物理課本上看過“水蒸氣遇冷液化為小水珠”這句話，車窗起霧就是這樣的一個(gè)原理，要么車外比車內(nèi)熱，玻璃外層起霧；要么車外比車內(nèi)冷，玻璃里層起霧。前者好處理，把空調(diào)冷風(fēng)不要對(duì)著玻璃吹，或者調(diào)高車內(nèi)溫度即可，而如果是后者，那就要花些心思處理了。開暖氣時(shí)，里層玻璃起霧了，通常有以下三種處理方法（如果有前風(fēng)擋電加熱玻璃的車型可以忽略）：

方法1：開暖氣時(shí)遇到車窗玻璃起霧，最簡(jiǎn)單直接的方法就是將出風(fēng)模式調(diào)到擋風(fēng)玻璃擋，此時(shí)冷空氣會(huì)吹到擋風(fēng)玻璃上，玻璃溫度降下來，霧氣也會(huì)很快消失。但這樣的方法只適合需要短時(shí)間內(nèi)除霧的情況，當(dāng)一關(guān)掉冷氣，霧氣便會(huì)重新出現(xiàn)，長(zhǎng)時(shí)間開著冷氣車內(nèi)人員又會(huì)受不了。 

方法2：其實(shí)除了使用冷氣除霧外，熱風(fēng)一樣可以除霧，只是需要的時(shí)間比較長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)暖風(fēng)，車內(nèi)會(huì)越來越干燥，這樣車內(nèi)的水蒸氣含量也會(huì)減少，玻璃自然不會(huì)起霧，不過這樣的方式不適合需要短時(shí)間除霧的情況。

方法3：除了以上方法，你可以使用市面上一些，玻璃防霧劑，把玻璃擦干凈后，只要噴上防霧劑，防霧劑可以在水分子與玻璃內(nèi)側(cè)表面之間形成一個(gè)驅(qū)水層，破壞水分子的張力和氧化霧面，基本上10天以上都不會(huì)再次結(jié)霧。其實(shí)除了除霧劑，一些老司機(jī)還會(huì)在玻璃上抹洗潔精，然后擦干凈，也能起到防止玻璃結(jié)霧的功能，效果也不錯(cuò)。