從進(jìn)入10月份開(kāi)始，各大具有天氣預(yù)報(bào)功能的APP就一直在推送溫度信息，不是今日東北地區(qū)大面積降溫，就是江浙滬地區(qū)大面積降雨，繼而像烏魯木齊等極寒地區(qū)早早下了第一場(chǎng)冬雪……不管你處在中國(guó)的哪個(gè)地方（三亞除外），基本上都已經(jīng)感受到冬天來(lái)的氣息了，當(dāng)你穿上厚厚的冬裝，開(kāi)始滑冰玩雪的時(shí)候，你想過(guò)你的車子怎么辦嗎？

其實(shí)一切的元兇，都應(yīng)該是第一個(gè)給“雪地胎”起名字的人，一聽(tīng)到這幾個(gè)字，很容易讓人聯(lián)想到這是一款下雪之后才需要更換的輪胎，雖然現(xiàn)在天氣有點(diǎn)冷，但沒(méi)有下雪就不用更換了吧？而且雪地胎使用起來(lái)油耗也會(huì)隨之增加。其實(shí)，這個(gè)輪胎更應(yīng)該被稱之為“冬季胎”，這樣說(shuō)就會(huì)更準(zhǔn)確一些，那么到底什么時(shí)候換胎才最合適，讓雪地胎自己告訴你吧！

四季胎：溫度低于7°C我就會(huì)變硬

不少人認(rèn)為，四季胎四季胎就是四個(gè)季度都能使用的輪胎，這么理解也沒(méi)毛病，但是你知道嗎，一旦氣溫低于7攝氏度之后，我的身體就會(huì)變硬，雖然我也能正常行駛在路面上，但是你千萬(wàn)不要指望在急剎時(shí)候我能夠給你多大的安全保障，畢竟我也是身不由己的，身體變硬之后，和地面的接觸摩擦力也會(huì)減少很多，你在路面上看到的很多黑色輪胎印記，那都是我小伙伴們留下的，而多數(shù)時(shí)候都是因?yàn)樽冇矊?dǎo)致的結(jié)果。

雪地胎：我的配方和別人不一樣

我是雪地胎，當(dāng)然更應(yīng)該稱之為冬季胎，和四季胎比起來(lái)，我的配方會(huì)更特殊一些，在低溫下還可以正常工作而不會(huì)變得堅(jiān)硬，而且，我的表面有很多細(xì)小的胎紋，這對(duì)于冬季行駛時(shí)候的抓地性，能夠起到保障。夏天要是使用我的話，你可能會(huì)不舒服，感覺(jué)車子沒(méi)力氣，但是冬天的話，勸你盡早把我?guī)Щ丶摇?/p>

新車：胎紋還在到底要不要換胎？

這個(gè)問(wèn)題很多新手駕駛員都出現(xiàn)過(guò)，他們心中認(rèn)為車子新，輪胎新，有很深的胎紋抓地絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，所以冬天也不換胎。對(duì)于這樣的小伙伴，我只想說(shuō)，你想錯(cuò)了！你的輪胎要是四季胎，再深的胎紋都沒(méi)有用，變硬的溫度是一樣的。還有很多新手越野車，也好像很看不起雪地胎的樣子，覺(jué)得自己本身就是四驅(qū)車，動(dòng)力強(qiáng)勁，換什么雪地胎？沒(méi)錯(cuò)，如果你只是正常行駛的話，和平時(shí)差別不大，但是坡起或者剎車時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有力量并且剎車距離延長(zhǎng)，安不安全你自己看吧。

前驅(qū)車：我只換前面兩個(gè)輪胎可以不？

我知道，很多買(mǎi)了前驅(qū)車的司機(jī)都覺(jué)得應(yīng)該省點(diǎn)錢(qián)，而且后面兩個(gè)輪子基本沒(méi)啥太大作用，要是前面的輪子停住了，后面不也就跟著停住了嗎？請(qǐng)問(wèn)，你們到底有沒(méi)有學(xué)過(guò)物理，難倒不知道慣性嗎？前面兩個(gè)輪胎剎停之后，后面因?yàn)槟Σ粮緵](méi)停住就會(huì)發(fā)生側(cè)滑或者甩尾現(xiàn)象，更危險(xiǎn)，要是差錢(qián)，那就一條都別換了。

安全性：雪地胎也并不是萬(wàn)能的

終于到我說(shuō)話了，開(kāi)車上路最重要的就是安全，更換雪地胎是很必要的，但是千萬(wàn)不能太過(guò)于依賴，在冰雪路面上的剎車距離一定比普通路面要長(zhǎng)，換了雪地胎也只能縮短30%左右的距離，絕對(duì)達(dá)不到夏季路面的狀態(tài)，所以開(kāi)車還是要小心喲。

鬼扯：為什么寫(xiě)這篇稿子，就是因?yàn)楣砻脺?zhǔn)備去換雪地胎時(shí)，遭到了某些小伙伴的阻撓，認(rèn)為換了雪地胎廢油，現(xiàn)在也沒(méi)下雪，根本就是多此一舉。關(guān)于油耗問(wèn)題，鬼妹不想多說(shuō)，車都買(mǎi)了還差油錢(qián)那就出門(mén)坐公交車好了，車上拉著“千金”的自己，還有“萬(wàn)金”的家人，不安全不出行！