1.什么是積碳？

首先我們需要了解一下什么是積碳。積碳是發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。它可以聚積在發(fā)動機的各個部位，比如，進、排氣系統(tǒng)；燃油室；噴油嘴等。它具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性循環(huán)。

2.積碳的危害

積碳對車輛的影響是非常大的，它可以降低發(fā)動機功率，增大油耗，嚴重時還會引起發(fā)動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導致發(fā)動機燒機油需要大修的情況。積碳不僅對車的危害大，對環(huán)境的危害也是很大的，它直接可以影響到車的尾氣排放，致使無法通過年審檢測。因此，對于積碳問題，我們需要重視起來，不可當做視而不見。俗話說，汽車“三分在修，七分在養(yǎng)”。積碳的形成并不是一天兩天，它需要一個漫長的過程，就像家里的燒水壺類似，在水堿還不多的時候可以常用醋煮一煮，但如果長期不處理，當水堿已經(jīng)達到很厚的時候，就只能用硬東西去摳了。汽車也是一樣，經(jīng)常用清洗劑清洗就減少了積碳的沉積，如果感覺沒有必要做，或是感覺想省這錢，最終就勢必導致積碳過多過厚的形成，難以清除。

1、積碳產(chǎn)生在“噴油嘴、進氣道、進氣閥、燃燒室、活塞環(huán)”上，嚴重影響發(fā)動機的性能和壽命；

2、輕度積碳會引起“發(fā)動機發(fā)抖、冷車啟動困難、行駛無力、燃油油耗增加、機油消耗量增大、尾氣排放超標”等故障；

3、重度積碳縮短火花塞、三元催化、氧傳感器等機件的使用壽命，嚴重的會引起“氣門燒蝕、粘氣門、早燃/爆燃、拉缸”甚至會導致發(fā)動機報廢。