近日，大眾汽車以“遇見新大眾”為主題，發(fā)布了全新的品牌標識和戰(zhàn)略規(guī)劃，同時還展示了多款帶有全新標識的新車型。其中ID.家族的首款SUV ID.初見和兩廂車ID.3最為顯眼；特別是即將由上汽大眾安亭工廠投產(chǎn)的ID.3，更是引起媒體和消費者的重點關注！

大眾汽車為了落實《巴黎協(xié)定》關于在2050年前完全實現(xiàn)碳中和的協(xié)議，制定了清晰而長遠的發(fā)展方向。大眾汽車指出，從2020年開始，將通過專為中國設定的減碳指數(shù)，讓自身戰(zhàn)略的實施進程保持完全透明。截止2020年，大眾汽車基于現(xiàn)有車型將推出10款新能源版本車型，至2023年將有10款純電動ID.車型上市，到2025年實現(xiàn)在中國銷售的純電動車型占比達到25%至35%。

大眾汽車乘用車品牌首席運營官Ralf Brandst?tter表示：“ID.3是全球首款實現(xiàn)碳平衡的純電動汽車。這款車型在創(chuàng)新科技、個人自由出行和環(huán)境保護方面都十分出色?！卑l(fā)布會當晚，包括ID.3在內的多款ID.家族車型帶著大眾全新品牌標識亮相，全新標識釋放生機勃勃、明亮、多彩、目標明確的品牌新面貌！

特別值得一提的是，大眾汽車新標識都將采用發(fā)光設計，用燈光代替鍍鉻裝飾，重塑全新品牌形象。正如ID.家族車型上的發(fā)光標識一樣，ID.3用LED燈帶與中間全新標識LOGO連接，更加時尚，充滿了科技感。

目前，大眾汽車全球生產(chǎn)的MQB車型超過了5500萬輛，約占大眾汽車集團旗下車型數(shù)量的70%，其中還包括寶來純電車型和朗逸電動版車型。但現(xiàn)在大眾汽車為了在保證車輛擁有操控樂趣前提下?lián)碛凶铋L的續(xù)航里程，并實現(xiàn)快速充電，同時還要能實現(xiàn)成本和空間的優(yōu)化，便孕育了MEB平臺。

專為純電動汽車打造的MEB平臺有諸多優(yōu)勢。比如，該平臺下誕生的ID.家族車型，其電池被設計成如同巧克力塊一樣的多個模塊，同時尺寸經(jīng)過精心設計被置于車輛底部，四周配有其他零部件，提升了電池的靈活性，使得電池可以兼容未來的電池技術。MEB平臺提供可拓展容量的電池，能滿足用戶的短途、常規(guī)和長途出行需求。ID.3是大眾在歐洲量產(chǎn)的首款ID.車型，在續(xù)航里程方面，其WLT標準里程分別為330km、420km、550km，可滿足不同用戶代步和長途續(xù)航需求。此外，ID.3的電機位于后輪之間，可帶來充足的行李廂空間，同時保持了后輪驅動、長軸距和極低重心的特點，確保車輛擁有極佳的操控性。

MEB平臺擁有革命性的全新電子系統(tǒng)。大眾汽車專為平臺研發(fā)了"E3"端對端電子系統(tǒng)架構和新的操作系統(tǒng)“vw.OS”。ID.車型中幾乎沒有按鍵,主要依靠語音和觸控控制。駕駛時，只需向前轉動方向盤上的旋鈕，然后踩下加速踏板，說一聲“ hello ID.”，你就可以和ID.交流了，隨后中控臺上的燈帶會提示你，ID.3正在聆聽你講話。

得益于中央處理能力，ID.3十分智能。據(jù)悉，新車已經(jīng)配備了最新的駕駛輔助系統(tǒng)，而且這一平臺已經(jīng)為自動駕駛做好了準備。同時，每輛車都實現(xiàn)了全面互聯(lián)，可以通過手機應用程序遠程控制你的愛車，隨時查詢車輛是否已充滿電等狀況。

大眾汽車集團（中國）旗下逸駕智能科技有限公司和開邁斯新能源科技有限公司將為ID.3在內的大眾新能源車型提供便捷的充電服務，讓用戶擁有無縫一體式全新體驗。他們將為每輛車型都配備一個壁掛式充電裝置或提供公共設施充電初始補貼，同時車輛均可采用最高可達千瓦的快充系統(tǒng)充電。此外，擁有長續(xù)航能力ID.3車型也讓你不再需要每天充電，對于大多數(shù)人而言，每周或每兩周充一次電就足夠了。

大眾ID.3今年5月在德國市場開啟預售，目前訂單已經(jīng)超過3萬輛，新車計劃今年11月正式投產(chǎn)，并且在2020年中期上市交付市場。值得一提的是，ID.3基礎版在德國售價不足3萬歐元起售，折合人民幣不足24萬元，相當于進口特斯拉Model 3售價的一半。國內方面，大眾計劃明年底ID.3將由上汽大眾安亭工廠實現(xiàn)國產(chǎn)，屆時高品質純電動車走進普通百姓家不再是奢望！