1.5T高能版奇瑞瑞虎5x HERO來了 這款“小鋼炮”怎么樣？
前幾日，奇瑞瑞虎5x HERO 1.5T高能版車型正式上市。高性能版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力更強勁；配置全方位升級，內(nèi)涵更豐富。新車僅售8.99萬元，為廣大消費者帶來更突出的駕控樂趣與性價比選擇，滿足用戶更多個性化需求。
剛剛過去的9月，奇瑞集團共銷售整車68358輛，環(huán)比增長5%，同比增長2.4%，創(chuàng)下今年的月銷量新高；1-9月份，奇瑞集團累計銷售整車506820輛，其中自主車型銷量為435831輛，同比增幅達6.4%。
顯然，在奇瑞汽車的功勞簿上，瑞虎家族的小將——瑞虎5x HERO成為又一款明星產(chǎn)品，其9月銷量達7584輛，同比增長96%，環(huán)比增長20%。尤其今年6月推出的瑞虎5x Hero版，不僅優(yōu)化升級了26項配置，更將起售價格下調(diào)了6000元，大大提高了產(chǎn)品的性價比與競爭力。
那么就來看看這款車吧。
15秒新車解析！
◎ 外觀上還增加了許多高能版車型的專屬設(shè)計，比如形似美國肌肉車一樣的拉花設(shè)計。此外在輪圈造型上，瑞虎5x高能版也使用了全新的樣式，并且其規(guī)格也提升到了215/55 R18。
◎ 在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上新增了包括后排空調(diào)出風(fēng)口、后排USB接口、7英寸液晶儀表盤顯示屏。
◎ 搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115KW，最大扭矩230N·m，滿足國六b排放標準，燃油熱效率高達37.1%，百公里油耗僅為7.1升。
◎ 提供ECO和SPORT兩種駕駛模式。
外觀方面，新車與HERO版在售車型保持一致，采用“Life in Motion 3.0”的瑞虎家族設(shè)計理念，虎踞式前臉設(shè)計具有一定的辨識度。從車身側(cè)面來看，新車采用豐富的線條設(shè)計，使其整體看上去非常具有力量感，同時隆起的輪眉也突出其SUV的特性。
此次上市的高能版車型還在車身上新增了專屬的拉花設(shè)計。外觀上還增加了許多高能版車型的專屬設(shè)計，比如形似美國肌肉車一樣的拉花設(shè)計。此外在輪圈造型上，瑞虎5x高能版也使用了全新的樣式，并且其規(guī)格也提升到了215/55 R18。
空間表現(xiàn)上，瑞虎5x HERO擁有4358mm/1830mm/1670mm的長寬高，以及同級別里超長的2630mm軸距，車內(nèi)又擁有高達1100L后備箱容積以及多達30余處人性化儲物空間，讓駕乘者在車內(nèi)盡享舒適的旅程。
走進車內(nèi)，設(shè)計方面也得益于奇瑞最新的家族設(shè)計語言，可以看到新車的內(nèi)飾采用了較多的直線與棱角作為設(shè)計元素，配色上主打黑色與銀色相搭配。在讓內(nèi)飾整體在看上去穩(wěn)重的同時，也不乏時尚感。非對稱式中控臺、大尺寸液晶顯示屏和液晶儀表等配置也使得車內(nèi)科技感得到了進一步的提升。
配置方面，瑞虎5x HERO 1.5T高能版在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上新增了包括后排空調(diào)出風(fēng)口、后排USB接口、7英寸液晶儀表盤顯示屏、帶有手機映射的9英寸中控屏、皮質(zhì)座椅、電子手剎、一鍵啟動+無鑰匙進入、動態(tài)軌跡式倒車影像+倒車雷達、外后視鏡電折疊+加熱、新增全景天幕，18吋五幅鏡面鋁合金輪等配置。
關(guān)于性能， 是瑞虎5x HERO 1.5T高能版最值得關(guān)注的亮點。新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115KW，最大扭矩230N·m，滿足國六b排放標準，燃油熱效率高達37.1%，百公里油耗僅為7.1升，匹配格特拉克6速DCT變速箱，實際體驗過程中動力輸出平穩(wěn)且有勁，對于瑞虎5x這樣的車型來說，這樣的動力儲備已經(jīng)非?！斑^剩”。除此之外，新車還提供ECO和SPORT兩種駕駛模式，無論你最近是錢包吃緊，還是心情爆棚，瑞虎5x高能版都能給你合理的駕駛表現(xiàn)。除了動力升級外，懸架升級同樣凸顯了高能版的不同，前麥弗遜&后多連桿式獨立懸架，在實際駕駛過程中讓車身擁有更好的過彎支撐性與行駛舒適性，配合EPS電動助力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，調(diào)頭轉(zhuǎn)向更加平順、自然。
《汽車年輪》認為，在10萬元以下級別緊湊型SUV領(lǐng)域，幾乎就是自主品牌的天下。合資品牌緣于成本及定位，涉獵這個價位的車型并不多，但這個市場卻充滿無限生機。一方面逐漸成長起來的年輕群體把首次購車的預(yù)算定在了這個細分市場，一臺配置豐富、有年輕運動的元素、品牌充滿活力，車型能滿足他們出行和空間需求的的SUV， 另一方面，自主品牌顯然更比合資品牌在成本控制，配置豐富程度等方面更好把控。在年輕群體更在意的智能操控系統(tǒng)等方面，以瑞虎5X HERO為代表的一眾自主車型顯然更接地氣，更懂中國新生代年輕消費者。無論產(chǎn)品力，還是市場定位，瑞虎5X HERO都給我們帶來了一個美好的開局。
