陸風(fēng)榮曜作為陸風(fēng)汽車旗下SUV家族的全新戰(zhàn)略車型,有著比肩合資品牌的硬核實(shí)力,又有著自主品牌的豐富配置和高顏值,無論從哪個(gè)角度看,都具有“黑馬”氣質(zhì)。從公布的預(yù)售開啟價(jià)格來看,新車共推出3款自動(dòng)擋車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為8.28萬元-10.38萬元。作為一款緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品,陸風(fēng)榮曜的價(jià)格應(yīng)該說是已經(jīng)殺入國(guó)產(chǎn)主流A0級(jí)SUV自動(dòng)擋車型售價(jià)區(qū)間,觸發(fā)市場(chǎng)的降維打擊的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。敢破敢立的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV市場(chǎng)攪局者,非陸風(fēng)榮曜莫屬。
對(duì)于眾多追求高顏值、高性能、高智能、高質(zhì)價(jià)比的年輕消費(fèi)者而言,這就是當(dāng)之無愧的“8萬級(jí)頭等艙SUV”,帶你開啟怦然心動(dòng)的美妙之旅。
大師之作,“大”空間大作為
陸風(fēng)榮曜自2019上海國(guó)際車展上的完成首秀后,半年來便一直被車迷們惦記著它優(yōu)雅的身姿氣度。畢竟,這是由意大利高端設(shè)計(jì)公司GFG Style的著名設(shè)計(jì)師——主席Giorgetto以及總裁Fabrizio Giugiaro共同操刀,他們之前設(shè)計(jì)的阿爾法羅密歐、保時(shí)捷的幾款車型都引領(lǐng)了一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
正是得益于國(guó)際設(shè)計(jì)大師的濃厚功力和高深造詣,以及在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面的嚴(yán)苛把控,使得其具有極高辨識(shí)度的外觀,在中國(guó)自主品牌SUV中擁有超高顏值與人氣。也因此,當(dāng)首次現(xiàn)身上海國(guó)際車展,陸風(fēng)榮曜便以“中西合璧”的顏值表現(xiàn)讓人印象深刻,并持續(xù)受到外界關(guān)注,顏值率先得到市場(chǎng)檢驗(yàn)。
出自名家之手的陸風(fēng)榮曜擁有黃金比例車身,作為一款緊湊型SUV,其4550*1885*1655mm的車身尺寸直逼中級(jí)車,在保證車輛風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí),最大限度的追求外觀上的“高顏值”,是東方造型藝術(shù)與實(shí)用主義理念的一次完美的結(jié)合,這就為駕乘者提供了寬敞舒適的優(yōu)雅空間。
在保持車身動(dòng)感優(yōu)雅的造型比例的同時(shí),陸風(fēng)榮曜還對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng),2750mm的軸距在同級(jí)別中最長(zhǎng),在保證車內(nèi)乘用空間最大化的同時(shí),也大大提升乘坐舒適性和巡航穩(wěn)定性。具體到車間空間的配比與細(xì)節(jié)處理,陸風(fēng)榮曜充分考慮到用戶體驗(yàn),無論是乘坐還是儲(chǔ)物都突出“寬闊”。駕駛艙在同級(jí)別中寬度最寬,前排駕駛室內(nèi)寬度達(dá)到1515毫米,環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計(jì)配合超寬闊前排空間極大的拓展了駕駛員的視野,給予了駕駛員更多的舒適感。
882-1108mm的前排腿部空間給予駕駛員和副駕駛更大的伸展空間,舒適感極強(qiáng)。后排1500mm的寬度,720-960的腿部空間足以讓后排乘客同樣盡享到高品質(zhì)的舒適體驗(yàn)。前排1030毫米、后排990毫米的座椅到頭頂空間,則幾乎可以用奢侈來形容了,遠(yuǎn)超目前緊湊SUV市場(chǎng)中的主流車型,讓駕乘變得更愜意自由。
此外,在儲(chǔ)物空間表現(xiàn)方面,陸風(fēng)榮曜也是實(shí)力非凡,為自駕游玩、中長(zhǎng)途出行給予更多便利與體貼。其行李箱一般狀態(tài)下容積為560L,在同級(jí)中已難尋對(duì)手,而這還不是它的終級(jí)實(shí)力展示。由于陸風(fēng)榮曜的后排座椅可以4/6放倒,同時(shí)配備了可拆卸的后備箱隔板,因此在拆下隔板和放倒后排座椅后,最大載物容積能達(dá)到1282L,相當(dāng)于20箱臍橙的容量。再比如在一些儲(chǔ)物小空間的處理上,陸風(fēng)榮曜還對(duì)杯架進(jìn)行了加大開口尺寸的設(shè)計(jì),使之可以放下大尺寸的飲料和寬號(hào)水杯,滿足更多個(gè)性化的儲(chǔ)物需求。
低耗能跑,“省”出新境界
對(duì)于一款8萬級(jí)SUV的動(dòng)力性能,你會(huì)有怎樣的期待?當(dāng)看到陸風(fēng)榮曜給出的這組數(shù)據(jù)后你會(huì)不會(huì)再度有驚喜之感?該車最大功率達(dá)到163馬力,峰值扭矩為250牛?米,綜合油耗6.9L,這得益于該車搭載的1.5GTDI福特技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)與格特拉克濕式7速雙離合變速器的黃金動(dòng)力組合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)低速下的扭矩表現(xiàn)堪比同排量的增壓柴油機(jī),甚至比更大排量的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),具有更加強(qiáng)烈的低速加速性。這臺(tái)變速器也是采用世界領(lǐng)先的制造工藝及頂級(jí)雙離合變速器技術(shù),相比于一般傳統(tǒng)變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)92%的傳動(dòng)效率,這套配置可有效將其提升到96%,大大降低油耗,助力環(huán)保。這套動(dòng)力總成的水準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型上無出其右,兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和平順的換擋。
再從車身結(jié)構(gòu)來看,陸風(fēng)榮曜還具有輕量化設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的風(fēng)阻等優(yōu)秀品質(zhì),環(huán)保值更高。輕量化水平甚至超越了日系緊湊SUV“三杰”,這個(gè)特性源自陸風(fēng)榮曜在底盤懸架部件中多處使用鋁合金材質(zhì),使得整備質(zhì)量下降的同時(shí)又保證了懸掛部件的強(qiáng)度。憑借科學(xué)的黃金車身比例設(shè)計(jì),其風(fēng)阻系數(shù)低至0.32,遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)內(nèi)0.38的平均水平,同時(shí)降低高速行駛時(shí)的風(fēng)噪。
可以說,陸風(fēng)榮曜強(qiáng)動(dòng)力低能耗,真正意義上實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡,加之陸風(fēng)推出的購車優(yōu)惠政策,養(yǎng)車成本再度拉低,讓你上下班和出游旅行都能一路多快好省。
穩(wěn)健優(yōu)雅,“穩(wěn)”享高級(jí)駕趣
陸風(fēng)榮曜是陸風(fēng)汽車首款誕生于江鈴控股全新CSPA平臺(tái)的全新車型。CSPA平臺(tái)的舒適可拓展高性能架構(gòu)兼容性強(qiáng),這賦予陸風(fēng)榮曜“舒適”“高性能”的先天基調(diào)。陸風(fēng)榮曜的懸架為城市型SUV主流的前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng),并在此配置基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化,采用高性能材料和內(nèi)高壓成型工藝降低部件重量,達(dá)到降低油耗、提升性能的效果。同時(shí),還首次引入鋁擺臂結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),并通過采用雙球頭連桿提升穩(wěn)定桿側(cè)傾效率,減小穩(wěn)定桿質(zhì)量,從而實(shí)現(xiàn)了非簧載質(zhì)量的降低,進(jìn)一步提升行駛平順性及操控響應(yīng)。對(duì)于減震器的設(shè)計(jì)開發(fā),陸風(fēng)榮曜通過對(duì)內(nèi)部閥片的不斷嘗試,開發(fā)出獲得國(guó)家專利的“L”型開槽閥片,從而避免了常規(guī)減震器常見的突兀輸出,從功能上實(shí)現(xiàn)減震器低速到中速開閥點(diǎn)的圓滑過渡,提升了乘坐舒適性。
這套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)使發(fā)動(dòng)機(jī)位置進(jìn)一步降低,汽車重心得到降低,車輪的地面附著力也更強(qiáng),無疑提高了行車的穩(wěn)定性。而且獨(dú)立懸架的左右車輪是單獨(dú)跳動(dòng)的,互不相干,從而減小了車身的傾斜和震動(dòng),在路面左右不平整時(shí)能很好地減弱車輛的晃動(dòng),提升舒適性,遠(yuǎn)離左擺右晃的“暈車感”。讓你在開車時(shí),和左右搖晃和前后“點(diǎn)頭”統(tǒng)統(tǒng)說再見。
英國(guó)米拉調(diào)校是汽車調(diào)校界中的頂級(jí)練家子,是真正的匠心之選。經(jīng)由他家調(diào)校的底盤性能,連賓利、勞斯萊斯這樣的汽車豪門也難以抗拒。而其經(jīng)由江鈴控股在英國(guó)米拉設(shè)立的底盤工作室在倫敦完成調(diào)教。陸風(fēng)榮矅的前后軸荷配重進(jìn)行了反復(fù)而又精細(xì)的測(cè)試打磨,終于擁有了前后軸荷比55:45的黃金比例。黃金軸荷比例帶來的最顯著優(yōu)勢(shì)就是高速行駛時(shí)重心更穩(wěn),操控性能更優(yōu),舒適性再度得到提升。這意味著車輛擁有較好的過彎特性和行駛穩(wěn)定性,讓你優(yōu)雅從容地縱享高級(jí)駕趣。
優(yōu)秀的調(diào)校再加之博世華域這個(gè)國(guó)際一流電子助力轉(zhuǎn)向供應(yīng)商標(biāo)定EPS系統(tǒng),使得你手握陸風(fēng)榮曜的方向盤時(shí),就能獲得超級(jí)棒的轉(zhuǎn)向手感。頂級(jí)調(diào)校帶來的穩(wěn)健,以及一流轉(zhuǎn)向呈現(xiàn)的優(yōu)雅,仿佛前程盡在輕松掌控中。
智慧有范,陪你一路暢玩
陸風(fēng)榮曜全系入門標(biāo)配ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子換擋、換擋撥片、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)駐車、車載多媒體系統(tǒng)、倒車影像等配置,全系沒有乞丐版。作為一款緊湊型SUV,陸風(fēng)榮矅還大方地配置了10.25寸全液晶組合儀表和12.3寸超大中控屏,經(jīng)典、科技、運(yùn)動(dòng)三套不同的主題可隨時(shí)隨心的在智能顯示系統(tǒng)中進(jìn)行切換,一股屬于未來的豪華科技范展現(xiàn)于眼前。雙大屏還搭載了陸風(fēng)歌來?2.0系統(tǒng),科大訊飛3.0語音交互系統(tǒng)與之相融,集合八大項(xiàng)功能組合、40余項(xiàng)精細(xì)化功能定制、多變UI界面,隨時(shí)恭候你的召喚,滿滿的黑科技打開智能互聯(lián)、智能駕駛、智能座艙的全新超智能駕乘空間。
此外,全系標(biāo)配后排中央空調(diào)出風(fēng),保持車內(nèi)前后排溫度舒適宜人。自帶PM2.5綠凈空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)+車載空氣凈化伴侶,空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化,能讓車內(nèi)長(zhǎng)久保持空氣清新無異味,即使是在密閉環(huán)境中也能暢快呼吸,環(huán)保健康快人一步,而且駕駛艙還支持手機(jī)無線快充,充分表達(dá)對(duì)人的體貼關(guān)照。
陸風(fēng)榮曜的安全防護(hù)同樣周到細(xì)心,配備了34項(xiàng)主動(dòng)安全和32項(xiàng)被動(dòng)安全共66項(xiàng)主被動(dòng)安全配置,成為同級(jí)別車的“安全完人”。配合360°高清全景環(huán)視影像系統(tǒng),以及盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)、交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)等智能駕駛輔助系統(tǒng),為車主提供全方位、更周到的安全防護(hù)。
結(jié)語
不僅預(yù)售價(jià)格超乎外界想象的令人驚喜,還向首任車主送出購車禮、保養(yǎng)禮、質(zhì)保禮、置換禮、注冊(cè)禮、流量禮、分享禮組合成的“超級(jí)大禮包”,其中就包括千元提車好禮、更長(zhǎng)年限免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、動(dòng)力系統(tǒng)超長(zhǎng)保修等養(yǎng)護(hù)政策,進(jìn)階式地提升了購車用車的性價(jià)比。
陸風(fēng)榮曜拿出了“大、省、穩(wěn)”的極大誠(chéng)意回饋廣大消費(fèi)者,實(shí)力站臺(tái)中國(guó)品牌。陸風(fēng)榮曜作為一款性能、品質(zhì)叫板合資SUV,價(jià)格對(duì)標(biāo)國(guó)產(chǎn)SUV的高質(zhì)價(jià)比國(guó)貨精品,駕臨處于“寒冬”中的車市,勢(shì)必如一股暖心的溫泉捂熱市場(chǎng),贏得消費(fèi)者的青睞。這樣這款超高性能超值質(zhì)價(jià)比的匠心座駕擺在面前,你還在等什么呢?
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