國內(nèi)豪華中級(jí)轎車的市場常年被奔馳C級(jí)、寶馬3系和奧迪A4L“霸占”，30多萬元的預(yù)算大部分人會(huì)首先考慮買BBA。但其實(shí)除了BBA，其它豪華品牌旗下的中級(jí)轎車其實(shí)也挺不錯(cuò)。如果你不想隨波逐流，不妨考慮入手以下這幾款。

磚叔點(diǎn)評(píng)：Q50L是Q50的國產(chǎn)化車型，軸距加長了48mm，這個(gè)數(shù)字不算大，更好地兼顧了操控和舒適的平衡。其2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)與奔馳C級(jí)的是同一款，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是大大提升了操控性能。而且目前Q50L的優(yōu)惠情況也不錯(cuò)，基本都有5萬元左右的幅度，值得考慮。

不足之處：車內(nèi)儲(chǔ)物空間較少，胎噪較大。

磚叔點(diǎn)評(píng)： 沃爾沃S60L相比BBA的優(yōu)勢主要在于安全配置和性價(jià)比。沃爾沃在安全配置上一向非常厚道，而S60L本來配置就比較豐富，而且價(jià)格很有競爭力，加之7萬元左右的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比很高。

不足之處： 后備廂空間相對(duì)比較小，載物能力一般。

磚叔點(diǎn)評(píng)：ATS-L不僅外觀設(shè)計(jì)具有美式硬朗風(fēng)格，內(nèi)飾用料也非常厚道，而且科技配置豐富。底盤扎實(shí)和穩(wěn)健，2.0T+8AT的動(dòng)力系統(tǒng)操控優(yōu)秀。同樣地，ATS-L也常年有7萬多元的優(yōu)惠幅度。

不足之處：油耗偏高，后排空間偏小。

磚叔點(diǎn)評(píng)： 國產(chǎn)后的XEL軸距加長了100mm，后排空間得到了不錯(cuò)的提升，而且車身還能保持接近50：50的比例，依然和標(biāo)準(zhǔn)軸距版一樣協(xié)調(diào)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中屬于優(yōu)秀水準(zhǔn)，操控性能也不錯(cuò)。

不足之處： 前排座椅橫向空間比較小。