“現(xiàn)在已進入證據(jù)補充環(huán)節(jié)，也有人來斡旋，我們立場依舊堅定、態(tài)度依然堅決：絕不妥協(xié)！”今日（11月4日），長安汽車有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向《車壹圈》&《玩車帝》透露了“首次起訴‘黑公關(guān)’”事件進展，并對外再次表達了堅定立場。

朱華榮連續(xù)兩天“意味深長”全文轉(zhuǎn)發(fā)報道

9月19日，《車壹圈》&《玩車帝》以《認為黑了新CS75，動了命根！長安沖冠一怒，起訴“黑公關(guān)”》為題率先報道了“長安首次起訴‘黑公關(guān)’”事件。報道中談到，這次“黑公關(guān)”事件，不但有自媒體參與，不排除還有整車廠的身影。

報道一出，業(yè)界震驚：怎會這樣？

當然，業(yè)界震驚是有個前提的：長安說的是客觀的。由于長安作為央企一直是“正能量滿滿”的典型代表，所以大家潛意識里就默認長安說的是客觀的。“更何況長安已起訴，那手里肯定是有實錘的?！泵襟w同行如是表述。

或許是為了表達自己“客觀”的言行，抑或是為了表達自己堅定的立場，《車壹圈》&《玩車帝》的報道出來后，長安汽車總裁朱華榮在接下來兩天連續(xù)通過社交媒體全文轉(zhuǎn)發(fā)了該報道，并以“本是同根生，相煎何太急”的筆著開篇，更顯意味深長。

連續(xù)兩天轉(zhuǎn)載同一篇報道，據(jù)全國排名前十的《車壹圈》了解，這在朱華榮的社交媒體史上還是第一次。

某前三自主品牌表達同樣“被黑”遭遇

“本是同根生，相煎何太急” 朱華榮連續(xù)兩天社交媒體“意味深長”的轉(zhuǎn)載，這讓業(yè)界進一步震驚的同時，更讓業(yè)界陷入了深深的思考：中國汽車品牌究竟怎么了？競品廠家究竟怎么了？

“哎……我們也有同樣的遭遇!”很快，現(xiàn)今中國汽車品牌前三的另一家品牌也來給《車壹圈》&《玩車帝》遺憾的表達了同樣的遭遇，“如果有些品牌再這樣下去，可能又要上演一年前的‘中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟成立大會’事件了。”

在用“本是同根生，相煎何太急”的筆著開頭轉(zhuǎn)載報道內(nèi)容的同時，長安總裁朱華榮也明確表達了長安面對這一事件著眼未來的風(fēng)范：中國品牌聯(lián)合起來共贏發(fā)展。

有不愿具名的中國汽車品牌表示，他們愿意像朱華榮總裁說的一樣：共同抵制“黑公關(guān)”，聯(lián)合起來共贏發(fā)展。

進展：有人來斡旋 但長安態(tài)度堅決

“從我們的起訴到現(xiàn)今的補充證據(jù)階段，這期間也有人來斡旋，希望和解。但我們態(tài)度依舊堅決：不和解！”長安有關(guān)負責(zé)人表示，起訴這家自媒體前，長安方面就態(tài)度堅決，畢竟這事的確是“觸動了長安的底線”。

據(jù)透露，在大熱長安CS75PLUS熱度持續(xù)拉升的當下，仍有“黑公關(guān)”在對長安進行攻擊。

“究竟是哪些黑手在做，背后有怎樣的力量在推動，長安一清二楚。但真不要逼長安突破自己的忍耐極限?！遍L安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏語氣堅定的表示，“長安一直在努力克制自己！”

大熱CS75PLUS 眼睛里已容不下半粒沙子

CS75PLUS于9月初成都車展火爆上市，上市一個月預(yù)訂量突破3萬輛。由于CS75PLUS超高人氣的帶動，長安店面日均客流增長35%左右。由于CS75PLUS拉動，僅9月上市當月，長安CS75系列月銷量就突破了2萬輛，在當今車市寒冬再創(chuàng)奇跡。

“月銷2萬輛，是我們的基本目標?！遍L安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏面帶微笑向外界展露了長安當下的從容與自信。

由于新車上市，產(chǎn)能爬坡，產(chǎn)量有限是不可逾越的客觀規(guī)律。產(chǎn)量現(xiàn)今根本滿足不了銷量，成了現(xiàn)今長安“喜悅的煩惱”。長安曾一度發(fā)出公開信，號召“內(nèi)購員工讓位消費者優(yōu)先提車”。據(jù)了解，這樣的產(chǎn)能緩解，最快也要到明年春節(jié)以后，而到三四月份的幾率較大。

“大熱的CS75PLUS，在當下進一步提升熱度之時，眼里已容不下半粒沙子了。望‘黑公關(guān)’收手，小心被捉！” 長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏一向溫和的眼神透露出了刀光劍影的寒氣。

如此看來，CS75PLUS在熱度持續(xù)拉升時，長安還得謹防“黑公關(guān)”。

“黑公關(guān)”事件后續(xù)進展如何，《車壹圈》&《玩車帝》將持續(xù)追蹤報道，敬請留意。