眾所周知，TNGA-K為豐田旗下B級車研發(fā)平臺，全新 RAV4 榮放采用 TNGA-K平臺，與亞洲龍、雷克薩斯 ES、雷克薩斯 RX 相同，在用料、做工、性能等方面全面越級。在K平臺的高度上，全新RAV4榮放在車身結(jié)構(gòu)、底盤調(diào)校上更加注重品質(zhì)提升，在動力、駕駛、乘坐等多個方面實現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化，整體車格的提升將帶給消費者不同以往的SUV駕乘體驗。

依托TNGA-K平臺，全新RAV4榮放獲得了同級車型無法具備的絕對優(yōu)勢，越級的研發(fā)平臺使得全新RAV4榮放相較同級別車型實現(xiàn)了質(zhì)的躍升。相比行業(yè)中與A級轎車同平臺打造的SUV車型，全新RAV4榮放可謂贏在起跑線上，其價值感、體驗感實現(xiàn)全面領(lǐng)先。可以預(yù)見，在全新RAV4榮放上市之后，SUV價值標(biāo)準(zhǔn)將再次被刷新。

全新RAV4榮放作為第五代車型，從外觀來看，已經(jīng)沒有任何前幾代車型的影子了，做了側(cè)頭側(cè)尾的改變?！坝欣饨恰薄ⅰ坝才伞?、“太越野了”、“有點兇狠”，這些都是同行媒體對全新RAV4榮放外觀的點評。

前臉棱角分明立體感較強，大尺寸格柵搭配品牌徽標(biāo)，辨識度較高。兩側(cè)LED頭燈組內(nèi)部為遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計并配有日間行車燈，下方保險杠造型粗獷且兩側(cè)采用了類似進(jìn)氣口造型，十分激進(jìn)。另外，該車梯形格柵配以底部黑色護(hù)板，硬派氣息十足。

側(cè)面鋒利的腰線微微上揚，側(cè)裙及輪拱處均配有黑色護(hù)板修飾，五幅熏黑輪轂看上去很運動，規(guī)格為225/60/R18，進(jìn)一步塑造了這個整車“戶外越野”風(fēng)格。尾部設(shè)計較為簡約，橫置式尾燈組采用不規(guī)則造型且之間輔以鍍鉻飾條相連。此外，這款SUV底部配有雙邊共兩出圓形尾排，營造更加運動的視覺效果。

全新RAV4榮放的車身尺寸為4600mm*1855mm*1680mm，軸距為2690mm。可以看出，得益于TNGA架構(gòu)的加持，全新RAV4變得更矮、更寬，因此整車看起來更加的修長，盡而在空間表現(xiàn)會給用戶帶來驚喜般的大。

全新RAV4榮放基本延續(xù)了海外版的主體設(shè)計，內(nèi)飾比較簡潔大氣。設(shè)計上大膽的采用橫平豎直的線條，讓內(nèi)飾看起來有一種粗曠的“野性”。帶多功能按鍵的三幅式方向盤、8英寸懸浮式中控屏、帶彩色液晶顯示的儀表盤等。尤其是副駕駛的儲物槽設(shè)計，很實用很貼心。

新車倒入國內(nèi)，在配置層面做了多項升級，融入了豐田為國產(chǎn)車專門準(zhǔn)備的智行安全2.0系統(tǒng)，包括預(yù)碰撞系統(tǒng)、動態(tài)雷達(dá)巡航、車道偏航警示、車道循跡輔助以及自動遠(yuǎn)近光系統(tǒng)等。

新車配備流媒體后視鏡、全景天窗、電動調(diào)節(jié)座椅、后排座椅4/6分割放倒、后排獨立出風(fēng)口等。此外，得益于TNGA架構(gòu)對混動系統(tǒng)的兼容性，雙擎混動版的動力電池組并未占用乘員空間，因而燃油版和混動版車型后備廂容積均為580L。

全新RAV4榮放提供了2.0L+可模擬10速CVT、2.5L HEV+E-CVT兩款全新動力總成。具體而言，全新RAV4榮放搭載了與奕澤同款的2.0L發(fā)動機(jī)，其相比現(xiàn)款的2.0L發(fā)動機(jī)最大功率提升20馬力。而混動系統(tǒng)則采用的是與凱美瑞、亞洲龍相同的THS Ⅱ代，其相比于此前的混動系統(tǒng)效率以及動力進(jìn)一步提升，一箱油續(xù)航里程可達(dá)1000公里。

此外，全新RAV4的提供了3種不同的四驅(qū)系統(tǒng)供選擇，包括動態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)（DCT 4WD），其是現(xiàn)款RAV4的升級版。同時還包括動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)（DTV 4WD）以及電子四驅(qū)系統(tǒng)（E-Four）兩套四驅(qū)系統(tǒng)。