很多人選擇在年關(guān)將至的時(shí)候買車,涉及到回家過年在親戚朋友面前是否“夠檔次”。自然小型車以及緊湊級車沒辦法做到這一點(diǎn)。而中級車并不是人人都能夠承受得起。好在現(xiàn)在有這么幾款車型,他們品牌影響力足夠,定位檔次也夠高,加上誘人的優(yōu)惠力度,讓想要體面回家過年的你不再苦惱。
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天籟一直以來都是一款性價(jià)比不錯(cuò)的中級轎車,目前市場上的優(yōu)惠也十分給力,高達(dá)3萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,算下來20萬左右能夠落地。而月銷達(dá)到14000臺(tái)以上的成績,也足以證明天籟在市場中得到的認(rèn)可。改款后的天籟沒有了往日的沉穩(wěn),變得更加活潑,但是實(shí)際駕駛起來還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X。
天籟的話,磚叔還是推薦購買2.5L的版本,動(dòng)力更好,配置更高,優(yōu)惠也更大,綜合來看性價(jià)比最高。
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2018款上汽斯柯達(dá)新速派已經(jīng)正式上市,不過2017款依舊在售,而且有著相當(dāng)高的優(yōu)惠。速派是基于MQB平臺(tái)打造的車型,雖然品牌價(jià)值不如大眾,但是無論是外觀設(shè)計(jì)還是配置均達(dá)到了主流水平。駕駛質(zhì)感也延續(xù)了大眾的基因??芍^是廉價(jià)版的大眾。
目前2018款并無優(yōu)惠,相反2017款有著足夠大的優(yōu)惠。本身速派價(jià)格就不高,加上優(yōu)惠,可以說是最便宜的“德味”中級車了。
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蒙迪歐于2017年剛剛完成改款,外觀設(shè)計(jì)有小變化,外觀更加精致。采用了兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì),其中蜂窩網(wǎng)狀格柵是頂配車型專屬,其它均為多橫輻式的格柵。配置方面有了全面的進(jìn)化,比如增加了第三代SYNC車載連接系統(tǒng)、福特派互聯(lián)系統(tǒng)、ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制等。
目前蒙迪歐普遍有著兩萬左右的優(yōu)惠,在進(jìn)行改款之后蒙迪歐有著更強(qiáng)的產(chǎn)品力,算上優(yōu)惠來說性價(jià)比很高。
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本田雅閣在改款之后好看很多,加上高科技的安全配置,而在價(jià)格方面也有不錯(cuò)的優(yōu)惠,銷量一路走高。雖然新款雅閣注定會(huì)進(jìn)入國內(nèi),但是早買早享受是不爭的事實(shí)。何況現(xiàn)在雅閣在各地有著1-2萬的優(yōu)惠,對于一輛熱銷車型來說十分難得了。
如果預(yù)算夠的話,可以購買雅閣銳·混動(dòng)版本,本田的混動(dòng)日趨成熟,而銳·混動(dòng)與豐田的混動(dòng)不同,在省油的同時(shí),能夠提供更優(yōu)良的駕駛體驗(yàn)。
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