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大賽啟動(dòng)近兩個(gè)月，讓我們傾聽上屆大賽的獲獎(jiǎng)選手對(duì)汽車設(shè)計(jì)的感悟，同時(shí)他們也有話對(duì)今年的參賽同學(xué)說。

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最佳奢華概念獎(jiǎng)、年度最佳學(xué)生設(shè)計(jì)：劉冬

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導(dǎo)師：我的導(dǎo)師謝勇老師，謝勇老師的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方法給我提供了很大啟發(fā)，設(shè)計(jì)除了解決當(dāng)下的問題痛點(diǎn)以外還應(yīng)該有更深層次的思考，如何通過設(shè)計(jì)表達(dá)設(shè)計(jì)師的價(jià)值觀理念也是重要的一部分，在我這次大賽的設(shè)計(jì)中也算是一次嘗試，嘗試將自己的設(shè)計(jì)推向更深的一層，不再只停留在功能與形式的層面。

 

對(duì)汽車設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)：對(duì)我來講汽車設(shè)計(jì)最基本的要求是要有強(qiáng)大的造型能力，能夠以此塑造出令人意想不到的比例、形面與令人驚嘆的形式語言。通過設(shè)計(jì)，將設(shè)計(jì)理念視覺化，配合色彩面料，把人們帶入設(shè)計(jì)師所營(yíng)造的美學(xué)氛圍中；其次汽車設(shè)計(jì)過程中需要思考為用戶提供一個(gè)怎樣的出行方式，汽車設(shè)計(jì)不僅是要解決出行過程中遭遇的痛點(diǎn)，更要從人們?nèi)粘Ｉ钚袨榱?xí)慣中找到目標(biāo)用戶的需求進(jìn)而提供一個(gè)令用戶滿意且創(chuàng)新的移動(dòng)體驗(yàn)。什么樣的設(shè)計(jì)是能夠帶來最大經(jīng)濟(jì)效益也是設(shè)計(jì)師需要考慮一環(huán)，除此之外，在思考創(chuàng)新出行方式時(shí)也要考慮到社會(huì)背景和文化背景。

 

業(yè)界偶像：學(xué)習(xí)過程中接觸和了解了很多很厲害的設(shè)計(jì)師，他們都是我的偶像。例如蔡洋老師、最開始認(rèn)識(shí)他是從網(wǎng)上看見他的畢業(yè)設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)就覺得太厲害了：從項(xiàng)目的概念到設(shè)計(jì)、還有對(duì)細(xì)節(jié)的雕琢顛覆了我當(dāng)時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)。后來認(rèn)識(shí)蔡老師更進(jìn)一步了解了他的設(shè)計(jì)理念與構(gòu)思概念方法讓我再次得到震撼。平時(shí)他也是非常細(xì)心的人，他影響了我做設(shè)計(jì)的思考方式，也是我學(xué)習(xí)努力的目標(biāo)。

 

終極的事業(yè)目標(biāo)： 希望通過我的努力，設(shè)計(jì)出有我自己風(fēng)格的產(chǎn)品，無論是汽車還是概念產(chǎn)品，自己的設(shè)計(jì)能夠進(jìn)入人們的生活、幫助他們，有用戶能夠認(rèn)同我的設(shè)計(jì)理念，我的努力就是值得的。

 

寄語： 酷炫效果圖是一方面，更重要的是創(chuàng)意還有設(shè)計(jì)。從概念出發(fā)，先去構(gòu)想這個(gè)設(shè)計(jì)所發(fā)生的場(chǎng)景，場(chǎng)景中人與人的關(guān)系、人與物的交互，然后再從中發(fā)掘新奇、有趣的點(diǎn)，從這些點(diǎn)出發(fā)構(gòu)想和完善設(shè)計(jì)，期待大家展現(xiàn)出更精彩的作品。

 

參加CDN設(shè)計(jì)大賽的收獲：通過參加CDN大賽我獲得了更多的機(jī)會(huì)，大賽更像一個(gè)職業(yè)跳板，通過參賽我看到了更高的層次，也能接觸到更高的平臺(tái)。參賽的過程讓我對(duì)設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)更深一步。參賽獲獎(jiǎng)對(duì)我的設(shè)計(jì)生涯來講是一次至關(guān)重要的轉(zhuǎn)折，也是我開啟新征程的一個(gè)起點(diǎn)。最直接的收獲是我收到很多實(shí)習(xí)的邀請(qǐng)，擴(kuò)大了自己的影響力；間接來說這些機(jī)遇能夠讓我接觸到更高層次的設(shè)計(jì)師，水平更強(qiáng)的同學(xué)，我不僅拓展了視野，為自己設(shè)立的目標(biāo)也變得更高，更加有動(dòng)力去做更好的設(shè)計(jì)。同時(shí)大賽讓我收獲了更多信心，也更堅(jiān)定了要做好汽車設(shè)計(jì)的決心。

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最佳外飾設(shè)計(jì)：鄧威祺

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導(dǎo)師：是畢業(yè)于湖南大學(xué)現(xiàn)職教于西南交通大學(xué)的李然老師。在作品的設(shè)計(jì)過程中，作為學(xué)生，我總是有很多新奇的想法、夸張的造型、超前的概念和一些難以實(shí)現(xiàn)的功能，老師不會(huì)直接否定我的想法而是通過他的專業(yè)知識(shí)來引導(dǎo)我，從用戶和最初的核心功能出發(fā)、完善作品。李然老師幫助我規(guī)避和調(diào)整了很多明顯的技術(shù)問題，對(duì)造型的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也有很大的幫助。

對(duì)汽車設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)：汽車設(shè)計(jì)是一門相對(duì)注重造型的設(shè)計(jì)學(xué)科，對(duì)于量產(chǎn)車而言，設(shè)計(jì)師需要有很高的審美水平和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)，在一定的范圍內(nèi)做出優(yōu)美、實(shí)用的設(shè)計(jì)。隨著電動(dòng)車時(shí)代的到來、伴隨市場(chǎng)布局的變化，汽車設(shè)計(jì)也將有巨大的變革。而概念車、大學(xué)生需要有更前衛(wèi)的想法，從更多的方面考慮設(shè)計(jì)汽車在未來的使用場(chǎng)景和方式。汽車設(shè)計(jì)不是單純的造型設(shè)計(jì)，要用產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度，從市場(chǎng)、用戶、品牌等因素出發(fā)，結(jié)合功能、造型、概念開發(fā)出與市場(chǎng)用戶切合的設(shè)計(jì)。

業(yè)界偶像：我的業(yè)界偶像是美國(guó)創(chuàng)意設(shè)計(jì)學(xué)院的拉斐爾教授，他教會(huì)了我很多汽車設(shè)計(jì)相關(guān)的知識(shí)，讓我對(duì)汽車設(shè)計(jì)的理解有了質(zhì)的跨越，非常有幸能在汽車設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)中參加拉斐爾教授CCS的workshop，特別喜歡拉斐爾的教學(xué)方式。

第一份工作：是位于上海的上汽乘用車公司，選擇上汽的原因是因?yàn)樽灾髌放茖?duì)于年輕的設(shè)計(jì)師來說有更多的學(xué)習(xí)和實(shí)踐的機(jī)會(huì)，而在自主品牌中，上汽無論是發(fā)展前景還是設(shè)計(jì)氛圍我都很喜歡。我也希望能將自己的微薄之力投入自主品牌的發(fā)展中。

終極的事業(yè)目標(biāo)：希望自己設(shè)計(jì)的車生產(chǎn)出來并且能夠受到用戶的喜愛。

參加CDN大賽的收獲：與全國(guó)各大高校的同學(xué)們同臺(tái)競(jìng)技，讓我學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的經(jīng)歷。CDN設(shè)計(jì)大賽后，獲得榮譽(yù)的同時(shí)也讓很多人了解到我。大賽也為我和我的學(xué)校提供了很多的教學(xué)資源與資料。在職業(yè)方面，我和我的搭檔都獲得了企業(yè)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，為我進(jìn)入設(shè)計(jì)生涯提供更多的選擇。

寄語：希望2020參賽的同學(xué)能夠好好發(fā)揮，CDN是一個(gè)極好的平臺(tái)，把自己的想法和優(yōu)勢(shì)表達(dá)出來，做出一個(gè)感動(dòng)自己也感動(dòng)別人的作品。

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最佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)：高奇峰

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導(dǎo)師：武漢理工大學(xué)的呂杰鋒。呂老師幫助我從選題的分析、“通用”品牌的設(shè)定、到核心概念“浪漫”的升華、情侶與車之間的交互方式等方面梳理設(shè)計(jì)的邏輯性和合理性，提出了對(duì)未來交通運(yùn)輸方式的全新演繹方式，擺脫傳統(tǒng)交通工具的束縛，以人車交互的方式來塑造汽車的整體布局。

 

對(duì)汽車設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)：進(jìn)入這一行業(yè)是因?yàn)橄矚g，想表達(dá)自己對(duì)未來駕駛方式的理解。我高中時(shí)的“思維怪異”在某些程度上幫助我對(duì)這一行業(yè)有了不一樣的理解方式。汽車在滿足人基本的駕駛需求的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)扮演好在未來出行方式中的另類角色，解決社會(huì)問題，滿足生活的需求。

 

業(yè)界偶像：在汽車設(shè)計(jì)的技法表達(dá)上，我鐘愛Arthur Martins。簡(jiǎn)潔干凈的光影，挺拔自信的姿態(tài)，嶄新的型面語言是我在汽車設(shè)計(jì)中的指明燈。很大程度上我在模仿Arthur的技法，但某些時(shí)候我也會(huì)因?yàn)榧挤ǖ南拗迫趸似嚺c用戶之間的情感交流。

 

終極的事業(yè)目標(biāo)：目前就讀于武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)專業(yè)，研究生一年級(jí)，還有兩年畢業(yè)。希望之后能讓自己的汽車設(shè)計(jì)從概念轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)。

參加CDN大賽的收獲：技能上得到了飛速提升，在整車整體布局、型面語言、人與汽車之間的交互以及平面排版等等方面有了更深的理解。此外，通過大賽認(rèn)識(shí)了汽車設(shè)計(jì)圈的諸多前輩與同行，在相互交流里我對(duì)汽車設(shè)計(jì)有了更深的理解。在CDN頒獎(jiǎng)盛典的現(xiàn)場(chǎng)，我能與全球各大主機(jī)廠的設(shè)計(jì)師相互交流，他們對(duì)我的個(gè)人作品集提出了更多的建議，還見到了克里斯.班戈等偶像級(jí)的大神，并接到了通用中國(guó)的面試邀請(qǐng)，個(gè)人的能力水平有了進(jìn)一步的提升。

寄語：希望大家擺脫傳統(tǒng)的汽車造型package,更多的從用戶的屬性過渡到駕駛體驗(yàn)上，來表達(dá)某一類用戶或者某一個(gè)群體在駕駛方式上的獨(dú)特性。

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最佳設(shè)計(jì)構(gòu)思過程：李博謙

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導(dǎo)師：是晏合敏老師，在比賽方案中給了我很多方向上的指導(dǎo)，引導(dǎo)我把設(shè)計(jì)思路往正確的方向上走，包括最后的排版和圖面效果的呈現(xiàn)也給了我很多意見，讓最后的作品呈現(xiàn)的更加完美和易懂。

 

對(duì)汽車設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)：從小時(shí)候開始就對(duì)汽車有著很強(qiáng)烈的熱愛。對(duì)我而言，汽車是一個(gè)有溫度的東西，而不是一個(gè)冷冰冰的機(jī)器。犀利的造型設(shè)計(jì)、動(dòng)人的曲面、震撼的性能與聲浪無時(shí)不刻吸引著我，而且我覺得構(gòu)思汽車的未來和做前瞻性的方案是很酷并且有意義的事情。對(duì)我個(gè)人而言，我更想把愛好變成事業(yè)，這樣生活才會(huì)變得有意義，所以夢(mèng)想著有一天可以開著自己設(shè)計(jì)的車去旅行，跟它一起去到我想去的地方。我認(rèn)為汽車設(shè)計(jì)是整個(gè)汽車開發(fā)流程中最不可缺少的核心，與工程開發(fā)領(lǐng)域緊密相關(guān)，當(dāng)你對(duì)一輛車不了解的時(shí)候，造型是最能體現(xiàn)出汽車的性格和價(jià)值的部分，恰恰也是最吸引人的地方之一。它承載著無數(shù)設(shè)計(jì)師與工程師的心血，比例姿態(tài)的控制，每一條曲線曲面的飽滿程度，顏色材質(zhì)的配合與銜接，無不體現(xiàn)了汽車作為一個(gè)現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)水平的結(jié)晶。

 

業(yè)界偶像：喬治亞羅和努西奧。博通是我成長(zhǎng)路上的啟蒙，高中在汽車雜志上看到阿爾法·羅密歐的Guila的時(shí)候促使我去了解這兩位傳奇的大師，包括菲亞特熊貓、第一高爾夫都是引領(lǐng)時(shí)代的設(shè)計(jì)，讓我深深感受到汽車設(shè)計(jì)的魅力并且讓我更加堅(jiān)定我做這份職業(yè)。

 

第一份工作：目前還是在校生，不過之前已經(jīng)在大疆創(chuàng)新實(shí)習(xí)并且現(xiàn)在沃爾沃實(shí)習(xí)。對(duì)于以后的工作，還沒有過多打算，不過希望能有一個(gè)自由并且給我足夠靈感的地方來實(shí)現(xiàn)我的事業(yè)。

 

終極的事業(yè)目標(biāo)：我希望我的工作有足夠的樂趣來做設(shè)計(jì)，腳踏實(shí)地一步步來，通過不斷的打磨與經(jīng)驗(yàn)來提高自己的能力水平，如果有一天我能力足夠并且有條件，我一定會(huì)開上讓我自己自豪的車，并且寫著Made in China。

 

參加CDN大賽的收獲：CDN大賽讓我對(duì)我的個(gè)人能力有了清晰的認(rèn)識(shí)并且讓我堅(jiān)定了在這條路上努力的決心。參加頒獎(jiǎng)盛典時(shí)與各國(guó)設(shè)計(jì)師的溝通也給了我很大的幫助和建議，同時(shí)我也看到了自己很多需要提高和努力的地方。

寄語：學(xué)生時(shí)代彌足珍貴，一定要抓住任何可以實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的機(jī)會(huì)！CDN大賽是一個(gè)能讓你把呈現(xiàn)自己設(shè)計(jì)想法的絕佳平臺(tái)，比賽名次不重要，重要的是自己對(duì)的起自己的付出，不管能力如何都要盡全力完成。這是你努力成果的體現(xiàn)，也會(huì)讓你看到自身需要提升之處。

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最佳創(chuàng)新理念：陶璐

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導(dǎo)師：我的導(dǎo)師是張立昊老師，他是江南大學(xué)汽車工作室的負(fù)責(zé)老師。從大二開始，他就針對(duì)專業(yè)、給我們平時(shí)所學(xué)不到的關(guān)于汽車工程方面的輔導(dǎo)。比賽中，他幫助我們一起分析比賽題目，引導(dǎo)我們進(jìn)行概念發(fā)散，再到最終的造型確定。

 

對(duì)汽車設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)：剛開始的時(shí)候當(dāng)然是覺得很酷、很有趣，可以暢想很多關(guān)于人類未來的出行方式。后來覺得這其實(shí)是一個(gè)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)并行的專業(yè)，是個(gè)蠻傳統(tǒng)的行業(yè)。目前我覺得這是非常有未來的行業(yè)，這個(gè)未來是說汽車設(shè)計(jì)的范疇在擴(kuò)大，汽車的定義、所包含的功能也在拓展，相信未來人們對(duì)汽車設(shè)計(jì)師的定義一定也與今天有很大不同。

 

業(yè)界偶像：我非常欽佩的設(shè)計(jì)師之一是現(xiàn)任雷諾集團(tuán)的外觀設(shè)計(jì)副總裁羅偉基。他在雷諾品牌的概念車設(shè)計(jì)上做了很多大膽嘗試，將汽車的定義逐步擴(kuò)大，更加注重了用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)、個(gè)性化設(shè)計(jì)，為未來定義了一種新的生活方式。

 

終極的事業(yè)目標(biāo)：因?yàn)楝F(xiàn)在還不太確定之后具體參與哪一塊設(shè)計(jì)工作，但是正如剛才說到的我覺得未來的汽車設(shè)計(jì)更像建筑設(shè)計(jì)，多元、包容、文化屬性大于產(chǎn)品屬性。希望未來能為行業(yè)的變革做出自己的貢獻(xiàn)吧。還有就是作為一名女生，我更希望在未來的職業(yè)生涯中能夠通過自己的力量將汽車這樣一個(gè)產(chǎn)品變得更加有“溫度”和和人情味，讓汽車和我們的生活聯(lián)系的更加緊密和美好。

參加CDN大賽的收獲：CDN大賽對(duì)于國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)學(xué)生來說，是一個(gè)極好的汽車設(shè)計(jì)交流平臺(tái)。通過這個(gè)平臺(tái)你可以獲得到知名企業(yè)實(shí)習(xí)、去美國(guó)游學(xué)體驗(yàn)等難得的機(jī)會(huì)，可以和各地的同行分享對(duì)設(shè)計(jì)作品的想法，這對(duì)設(shè)計(jì)師來說都是很難得！

寄語：我個(gè)人覺得，切題性非常重要，另一個(gè)就是對(duì)概念的表達(dá)。在開始設(shè)計(jì)前，必須針對(duì)題目仔細(xì)的想清楚自己的設(shè)計(jì)概念以及對(duì)功能的實(shí)現(xiàn)方式，這樣后面發(fā)散起來方向會(huì)比較明確。設(shè)計(jì)師很多情況下會(huì)用圖說話，所以在整個(gè)4張版面的排布中，必須給觀眾們一個(gè)清晰的欣賞的邏輯順序，哪一部分是核心、哪一部分是設(shè)計(jì)功能的示意圖、哪一部分是場(chǎng)景，必須有明確的表達(dá)。在設(shè)計(jì)發(fā)散的過程中，就可以著手思考關(guān)于排版的內(nèi)容了。

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最具中國(guó)社會(huì)需求設(shè)計(jì)：孫博林

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導(dǎo)師：大連理工大學(xué)的孫彪、劉建軍、宋明亮老師。他們對(duì)作品提供了非常重要的指導(dǎo)，一開始車型設(shè)計(jì)缺少細(xì)節(jié)，在老師們的指導(dǎo)下嘗試著在原有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上添加細(xì)節(jié)并修改曲面轉(zhuǎn)折，確實(shí)使得車型變得更精致、外形更飽滿。

 

對(duì)汽車設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)：我認(rèn)為比曲面的華麗轉(zhuǎn)折更重要的是設(shè)計(jì)出的汽車要體現(xiàn)一種精神，一種可以讓他人產(chǎn)生共鳴的感覺。它必須得是有邏輯可循的，是可以追根溯源的。

 

業(yè)界偶像：日本著名汽車設(shè)計(jì)師奧山清行，我覺得他把東亞共有的思維習(xí)慣和審美注入到汽車?yán)?。從他的作品中都能感受到一種來自東方的簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅與隱忍。他讓我明白了把文化以某種形式融合到汽車設(shè)計(jì)中是一件非?？岬氖?。

參加CDN大賽的收獲：通過CDN大賽我認(rèn)識(shí)到了與其他獲獎(jiǎng)選手、決賽選手的差距。通過與其他作品相比，我們認(rèn)識(shí)到自己的作品在表現(xiàn)、渲染等方面還可以變得更加成熟，尤其是版面的表達(dá)和色彩的使用與變化方面還可以更加專業(yè)?？吹狡渌髌泛螅瑪U(kuò)大了我的設(shè)計(jì)思路。更重要的是很大的增強(qiáng)了我從事汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的勇氣。

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最具創(chuàng)新材料使用：馮一凡

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導(dǎo)師：魯迅美術(shù)學(xué)院的丁劍老師，他給我的設(shè)計(jì)理念指引了方向，完善了我的排版內(nèi)容。

對(duì)汽車設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)：汽車設(shè)計(jì)是一種高級(jí)的造物過程，設(shè)計(jì)汽車就像在創(chuàng)造一個(gè)全新的生命體。

 

業(yè)界偶像：偶像有很多，作品厲害的設(shè)計(jì)師都是我的偶像。最喜歡雷克薩斯、馬自達(dá)、標(biāo)致以及雷諾的設(shè)計(jì)理念，這些品牌的設(shè)計(jì)啟發(fā)我思考更未來同時(shí)也更靠近生活的設(shè)計(jì)。

 

終極的事業(yè)目標(biāo)：我的理想是成為一名前瞻設(shè)計(jì)師或載具方面的娛樂設(shè)計(jì)師。

參加CDN大賽的收獲：大賽讓我在設(shè)計(jì)的取舍上面有了更深刻的理解，沒有十全十美的設(shè)計(jì)，但一定要盡力而為。

寄語：打開腦洞，多想像更前瞻、更科幻、但又能真正提高人們生活品質(zhì)的設(shè)計(jì)。

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最佳出行解決方案：衛(wèi)嘉珩

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導(dǎo)師：湖南大學(xué)的趙丹華老師，在比賽項(xiàng)目的前期靈感收集和方案發(fā)散的過程中給了我很多的啟發(fā)和建議。

 

對(duì)汽車設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)：它不僅改變未來人類的出行方式，更要追求藝術(shù)價(jià)值的一門學(xué)問。

 

業(yè)界偶像：雷諾汽車概念車設(shè)計(jì)總監(jiān)Stephane Janin。在其任期間數(shù)款雷諾概念車都有非常超前的概念。他喜歡將很多建筑設(shè)計(jì)的元素帶入汽車設(shè)計(jì)中，也影響了我在學(xué)習(xí)的過程中要多涉獵不同的設(shè)計(jì)領(lǐng)域。

 

終極的事業(yè)目標(biāo)：能讓自己和家人開上我設(shè)計(jì)的車。

參加CDN大賽的收獲：參賽獲獎(jiǎng)提供了讓我接觸到很多汽車設(shè)計(jì)界的知名設(shè)計(jì)師的機(jī)會(huì)。參與其中，大賽將帶你很快了解和進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。

寄語：比賽就是一個(gè)不受任何條條框框約束讓你大膽去想象的一個(gè)平臺(tái)，所以希望同學(xué)們盡可能的去想一些瘋狂且有趣的想法并且呈現(xiàn)出來。堅(jiān)持原創(chuàng)是最重要的一點(diǎn)。

2020年CDN中國(guó)汽車設(shè)計(jì)大賽已經(jīng)開幕，今年我們對(duì)賽制進(jìn)行了重大改革，力求在保證公平公正公開的同時(shí)，讓你的才華發(fā)揮至極致！

評(píng)審新流程

入圍作品由提供任務(wù)書的各大主機(jī)廠評(píng)定

入圍作品將獲得各自任務(wù)書主機(jī)廠的指導(dǎo)與完善，進(jìn)行二次提交

新增“任務(wù)書優(yōu)勝獎(jiǎng)”

來自寶駿、博俊、長(zhǎng)安、福特、吉利、現(xiàn)代、日產(chǎn)和大眾亞洲創(chuàng)新中心的八個(gè)任務(wù)書等你挑戰(zhàn)，截止日期2020年1月3日。立即報(bào)名參賽請(qǐng)去https://cdncardesignawards.com/cn/

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