注意我說的是完全判定后車距離足夠你安全變道的情況下，方向盤和轉(zhuǎn)向燈同時(shí)打，干凈利落的完成變道就好。不用等什么3秒之后，至于為什么，經(jīng)常開車的老司機(jī)就深有體會(huì)。

你不打燈還好，一旦你想變道打燈了，經(jīng)常會(huì)碰到后面的車瘋了一樣踩油門上來不讓你變道。你要是想繼續(xù)變道，后車就撞上來，反正是你全責(zé)，搞不好輿論都會(huì)沖你來。至于其他情況，一定得提前打燈，這個(gè)還是必須遵守的。

什么叫往外靠呢，就是如果是在你在內(nèi)車道，就是跟護(hù)欄之間別留太多空間。為什么呢？

防止后面的車一臺(tái)接一臺(tái)的想來加塞，把車往外靠一些，后面想加塞，角度就比較難找了，有效的防止那些愛加塞的車主。要明白在擁堵路況的時(shí)候，一旦被加塞了一臺(tái)車，那后面的車一臺(tái)接一臺(tái)就進(jìn)來了，保證能把你氣死。

而且就算碰到了強(qiáng)行加塞的，也是給自己的留足了空間，可以打方向繼續(xù)大油門跟車前進(jìn)，堵住空間。說真的很多時(shí)候車主就是抱著見縫插針心態(tài)，管你什么方不方便行駛，我能往前開個(gè)十幾公分我都樂意。碰上這種人真的是頭疼，所以寧愿自己霸道一點(diǎn)，也省的事多。

現(xiàn)在開車看手機(jī)，打電話的越來越多，尤其是遇到紅綠燈或者堵車的時(shí)候，基本上都是拿起手機(jī)看一看消磨時(shí)間。你要是只回個(gè)微信倒還好，就怕那些看起新聞沒完沒了，甚至還看視頻的那種，碰到這種人基本上綠燈了都能在那停很久，甚至都能停到下一個(gè)紅燈。

一般遇到這種車，可以喇叭+閃燈伺候，別覺得這樣沒素質(zhì)。你要是個(gè)新手起步慢，那沒關(guān)系，車后面貼個(gè)新手上路，我100%不去閃你。但是如果你是個(gè)開車玩手機(jī)的“老司機(jī)”，然后起步還磨磨嘰嘰的甚至老半天沒反應(yīng)的，那對(duì)不起了，就是沖你來狂呼喇叭了，好歹能讓你長(zhǎng)點(diǎn)記性開車的時(shí)候別隨便玩手機(jī)。

這一條其實(shí)是因?yàn)樯弦粭l衍生出來的。前面如果有兩根直行道，一條被占了，那就果斷去另外一條吧，反正紅綠燈能排第一，盡量就不排第二，有時(shí)候遇到前車是那種看手機(jī)，慢騰騰不走的，會(huì)不停激發(fā)你的“路怒癥”。

如果發(fā)現(xiàn)后面有大貨車跟著，哪怕是加塞，或者被后車噴，都要在保證安全的情況下，趕緊想辦法變個(gè)道。

這里說的不止是高速，哪怕是慢速的市區(qū)道路，后面有大貨車都是一個(gè)很可怕的事情，別以為速度慢，貨車的殺傷力就小了。

記住即便是慢速，大貨車的動(dòng)能，都不是小轎車能承受得起的。所以盡量避開貨車，畢竟珍愛生命遠(yuǎn)離貨車啊。

在專門右轉(zhuǎn)道的時(shí)候，如果剛好你要右轉(zhuǎn)，一定要慢~慢~慢~，后車再催都別快，因?yàn)檫@種路口是“鬼探頭”極其容易發(fā)生的情況。

特別是直行紅燈的時(shí)候，左右側(cè)的行人道綠燈是亮的，但是這個(gè)時(shí)候你的左側(cè)視野是完全被左車遮擋的，如果被后車催急了，速度較快的通過，那就非常容易中招了。遇到這種路口，巴不得下來推著走~

即便白天也是如此，別覺得前方司機(jī)會(huì)鄙視你，遭到他們的鄙視說明他看到你了。高速上按喇叭幾乎沒用，破車噪音大聽不到，好車隔音好一樣聽不到。

尤其是超大貨車到時(shí)候，因?yàn)槌嚲嚯x和時(shí)間都長(zhǎng)，一定要閃遠(yuǎn)光讓對(duì)方看到你，因?yàn)樗麄円坏┳兊溃傧牖卮蚍较蛞灿谑聼o補(bǔ)。