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即將于11月23-28日在深圳、廣州等廣東省九地市舉行的“首屆環(huán)珠三角新能源車巡回賽暨2019第四屆中國(guó)深圳新能源汽車挑戰(zhàn)賽”,已得到了超過(guò)40余家車企的高度關(guān)注與積極參賽!
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為進(jìn)一步加快推動(dòng)新能源車輛大規(guī)模應(yīng)用,展示優(yōu)質(zhì)新能源汽車,讓終端客戶零距離接觸并體驗(yàn)新能源汽車,本次大賽由廣東省交通運(yùn)輸廳主辦,廣東省交運(yùn)新能源汽車發(fā)展服務(wù)中心、深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心、紅點(diǎn)新能源聯(lián)合承辦,大賽將于11月23日在深圳盛大開(kāi)幕,24-27日在珠三角9地市巡回展示,11月28日將在廣州舉行收官儀式。
近年來(lái),隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車發(fā)展的重視,大運(yùn)集團(tuán)緊緊把握國(guó)家振興新能源汽車的戰(zhàn)略契機(jī),將新能源汽車定位為核心戰(zhàn)略版塊,積極開(kāi)展新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,并在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)業(yè)績(jī)卓越。
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2015年6月,大運(yùn)首款純電動(dòng)廂式載貨車試制成功,同時(shí)通過(guò)新能源純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)審核。憑借卓越的可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性,自2016年起,大運(yùn)純電動(dòng)汽車已銷售13000余輛。
在首屆環(huán)珠三角新能源車巡回賽上,大運(yùn)汽車派出了純電動(dòng)廂式物流車——E3參賽。
大運(yùn)E3采用歐洲簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì),在保證實(shí)用性的同時(shí),兼顧了外觀的大氣美觀。在“大運(yùn)”l標(biāo)志旁貼有BEV標(biāo)識(shí),彰顯了E3的純電身份。
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外觀采用了經(jīng)典的羊脂白配色,采用橋車化油漆標(biāo)準(zhǔn),具有不脫落、抗腐蝕力更強(qiáng)的特點(diǎn),可保證車身10年不銹穿。
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駕駛室方面,大運(yùn)E3裝配了奧普力駕駛室,方向盤(pán)支持上下前后四向調(diào)節(jié),可以支持不同體型的司機(jī)駕駛。金屬拉絲的中控臺(tái)面板,讓整個(gè)內(nèi)飾質(zhì)感更強(qiáng)。
電池方面,大運(yùn)E3搭載了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,容量為82.43kwh,理論上循環(huán)壽命可達(dá)1500~2000次。在充電方面,車型標(biāo)配快慢充,在載貨的間隙,或者是利用便捷的商用充電站,可以非常便利的進(jìn)行電能補(bǔ)充。
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此外,大運(yùn)E3還采用了五合一集成控制器,相較于傳統(tǒng)的分體式控制器,具有重量輕、體積小、經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)勢(shì)。電機(jī)為大扭矩的永磁同步電機(jī),搭配采用EMT變速箱/無(wú)變速箱,無(wú)離合踏板,操作簡(jiǎn)便,給予駕駛員更加舒適的駕乘享受。
底盤(pán)方面,采用大運(yùn)E3單排成熟輕卡底盤(pán),采用高強(qiáng)度鋼車架,抗扭轉(zhuǎn)能力更強(qiáng)。貨箱整體采用鋁合金框架,側(cè)板和前板采用蜂窩狀復(fù)合板,質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、低密度、防水、防潮、綠色環(huán)保。
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制動(dòng)采用了制動(dòng)力矩大,制動(dòng)性能可靠的鼓式制動(dòng),并且標(biāo)配了制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS。同時(shí),車輛還配備了再生制動(dòng)系統(tǒng),在車輛制動(dòng)或電量低于限定值時(shí),松開(kāi)加速擋板,可將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能,儲(chǔ)存在電池中,能夠有效提高行車安全,減輕傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的壓力,提高續(xù)駛里程,節(jié)約能源消耗。
在售后保養(yǎng)方面,大運(yùn)純電動(dòng)汽車具有超長(zhǎng)質(zhì)保期,三小電(電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)剎車、電動(dòng)轉(zhuǎn)向)3年10萬(wàn)公里,三大電(電池、電機(jī)、電控)5年20萬(wàn)公里。
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最后,一同期待大運(yùn)E3在本次巡回賽中賽出硬實(shí)力,后續(xù)比賽信息,敬請(qǐng)關(guān)注@車市紅點(diǎn)or@紅點(diǎn)新能源,讓我們一起加電!