10月31日晚，大眾汽車在廣州舉行遇見新大眾（New Volkswagen）品牌體驗活動。在現(xiàn)場大眾ID.3車型國內(nèi)首秀，該車將由上汽大眾生產(chǎn)；上汽大眾Viloran車輪上的商務(wù)艙將于2019廣州車展亮相。另外，還發(fā)布了ID.初見車型，該車型將在12個月內(nèi)啟動量產(chǎn)。到2023年，將會有10款I(lǐng)D.家族車型登入中國市場。

大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO 馮思翰博士

大眾汽車乘用車品牌首席營銷官 Jochen Sengpiehl

大眾汽車乘用車品牌首席設(shè)計師 Klaus Bischoff

大眾汽車乘用車品牌電動汽車產(chǎn)品線銷售與市場營銷負(fù)責(zé)人Silke Bagschik表示：“到2025年，大眾汽車將在全球量產(chǎn)33款MEB車型。其中，將有近一半的車型來自中國。我們的目標(biāo)是，至2025年，在全球范圍內(nèi)年產(chǎn)100萬輛MEB車型，其中三分之二產(chǎn)自中國。”

目前，上汽大眾位于安亭的全新工廠正在建設(shè)之中，一汽-大眾佛山工廠正在為電動汽車的生產(chǎn)而轉(zhuǎn)型。2020年年底，兩座工廠將完工，而兩座工廠的總年產(chǎn)能可以達(dá)到60萬輛。

另外，在活動現(xiàn)場，大眾汽車還發(fā)布了大眾ID.3和ID.初見兩款新車型，這也是兩款新車型在國內(nèi)首發(fā)亮相。

大眾ID.3作為大眾ID.家族中的首款量產(chǎn)車型，新車定位于緊湊型純電動汽車，基于大眾MEB平臺打造而來，并將于2020年由上汽大眾在華實現(xiàn)生產(chǎn)并交付使用。

動力部分，新車將搭載一臺后置的最大功率150kW，峰值扭矩310N·m驅(qū)動電機。續(xù)航方面，ID.3將提供三種續(xù)航里程版本的車型，并將搭載來自寧德時代的電池。

該車型將在12個月內(nèi)啟動量產(chǎn)，而這也是首款在中國率先量產(chǎn)的ID.系列車型。在外觀方面，新車同樣也采用大眾ID家族化的設(shè)計語言，采用了封閉式的前格柵，最新的扁平化LOGO也出現(xiàn)在新車上，并且還采用了發(fā)光的設(shè)計。與此同時，LOGO兩側(cè)的燈帶與大燈組內(nèi)的日間行車燈融會貫通，使得新車看上去有著極高的辨識度。

車身側(cè)面，可以看到，整個的車身造型較為修長動感，后半段的腰線則有一個明顯上揚。另外，門把手同樣還采用了發(fā)光的設(shè)計。較大尺寸的輪圈搭配上高大的車身，看上去也是非常的協(xié)調(diào)。車尾方面，整體的造型較為圓潤飽滿，同時新車還采用了時下流行的貫穿式的尾燈設(shè)計，與車頭相互呼應(yīng)，并且燈組內(nèi)部的樣式也較為新穎。