想要更好地抓住當(dāng)前及今后年輕消費者的心，好的產(chǎn)品只是基礎(chǔ)，如何做到與消費者深度互動、并建立起情感鏈接，將是每個車企不得不深入研究和實踐的課題。而這方面，北京現(xiàn)代走在了不少合資車企前面。

文 / 聊哥

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一代經(jīng)典終將老去，但總有新車正年輕。

10月30日，近年來日益受年輕人追逐與喜愛的“網(wǎng)紅”城市重慶，北京現(xiàn)代專為年輕人打造的兩款新車——新一代ix25和新一代悅納，在一場洋溢著青春荷爾蒙的盛大音樂派對中聯(lián)合上市。

其中新一代ix25共推出4款配置車型，售價區(qū)間10.58萬元至13.68萬元；新一代悅納同樣提供4款車型，售價區(qū)間7.28萬元至9.68萬元。同時，為進(jìn)一步降低購車門檻，北京現(xiàn)代還專門為年輕消費者打造了“別YOUNG青春型動”系列購車優(yōu)惠大禮包。

 

實力唱將譚維維現(xiàn)場助陣

兩款新車一起上市背后，除了與其均是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)“年輕化”細(xì)分市場的相似產(chǎn)品定位外，很重要的一點也在于，兩款車都擁有高顏值、大空間、高智能、低油耗等出眾的產(chǎn)品特性，共同詮釋了北京現(xiàn)代年輕、活力、智能的品牌新形象。

首先來看新一代ix25。

關(guān)注北京現(xiàn)代的人大都應(yīng)該還記得，幾年前當(dāng)?shù)谝淮鷌x25在北京車展上正式亮相時，因為彼時前來給新車代言站臺的，正是因《來自星星的你》一劇火遍大江南北的金秀賢思密達(dá)，于是導(dǎo)致當(dāng)時的北京現(xiàn)代所在展館一度不得不高度“戒嚴(yán)”。

 

太火了有沒有！

絲毫不夸張地講，當(dāng)年ix25的出現(xiàn)一下子就將彼時國內(nèi)小型SUV細(xì)分市場的平均“顏值”拉高了好幾個檔次，并且從極大程度上帶動和引領(lǐng)了年輕消費者對于小型SUV的關(guān)注與追捧。

官方數(shù)據(jù)顯示，第一代ix25上市第一年即創(chuàng)造了年銷售10萬輛的記錄。

如今五年時間過去，新一代ix25從外到內(nèi)也都有了全方位的革新升級。外觀上采用了現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness”（感性運動）設(shè)計語言，前臉造型與此前已經(jīng)換代上市的勝達(dá)、途勝等新車一脈相承，極具家族產(chǎn)品辨識度。

同時，新車還采用了雙拼色車身、懸浮式車頂和小幅溜背式造型設(shè)計，進(jìn)一步彰顯了年輕、運動與時尚的氣息。

坐進(jìn)車內(nèi)，首先映入眼簾的即為極為醒目的12.3英寸的數(shù)字儀表、10.4英寸中控屏，在這個車內(nèi)“多屏”滿天飛的時代，新一代ix25的這一做法可謂非常的與時俱進(jìn)。

尤其是，其中控屏采用了這個級別較為罕見的“豎屏”設(shè)計，無形中透露著一股子別具一格，其中內(nèi)置百度CarLife、百度地圖、導(dǎo)航以及支持自然語音識別等智能語音控制系統(tǒng)。

據(jù)悉新一代ix25上搭載的這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不僅放在合資品牌中來看處于領(lǐng)先水平，即便是與非常擅長于此的自主品牌同級車型相比，用戶的實際體驗也絲毫不落下風(fēng)。由此也可看出在朝著“新四化”方向轉(zhuǎn)型上，北京現(xiàn)代早前反復(fù)強調(diào)地將積極引入最新的網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，不是說說而已。

動力方面，新一代ix25換裝了全新的Gamma II 1.5L發(fā)動機，動力輸出效率提升5%，燃油效率提升1.2%。具體而言，這臺發(fā)動機裝車后最大功率84kW/6300rpm、峰值扭矩144Nm/4500rpm，配合全新的智能CVT變速器，綜合百公里油耗僅為5.3L，可以說實現(xiàn)了動力性與燃油經(jīng)濟性的完美平衡。

產(chǎn)品力進(jìn)化如此之大，官方對其期許自然也不會抵。

“新一代ix25的主要競品是廣汽本田繽智、東風(fēng)本田XR-V、上汽大眾T-Cross等熱門合資車型，我們希望在它的生命周期內(nèi)能實現(xiàn)50萬輛的銷量目標(biāo)。”在接受媒體采訪時，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理文成坤以此方式表達(dá)了他對新一代ix25的信心。

 

再來看看同步上市的新一代悅納。

關(guān)于產(chǎn)品層面的細(xì)節(jié)信息，官方及網(wǎng)上報道不要太多，在此不作贅述。眾所周知，在過去較長一段時間里，包括悅納、領(lǐng)動、悅動等在內(nèi)的A級轎車產(chǎn)品，在給北京現(xiàn)代充當(dāng)起了核心銷量支柱的同時，也讓無數(shù)的國人年輕消費者圓了轎車夢、并由此給北京現(xiàn)代在中國市場積攢了大量的口碑。

回過頭來看，過去國人消費者鐘愛買悅納這樣的韓系轎車產(chǎn)品，除了韓系車非常擅長的迎合年輕消費者審美需求外，很重要的一點同樣在于，在同樣隸屬于“合資”品牌車的前提下，以北京現(xiàn)代為代表的韓系車常常具備更優(yōu)的價格和配置。

這對于那些初入社會、手頭并不富裕的年輕消費者來說，無疑是非常具有吸引力的一點。

 

如今，由于產(chǎn)品的更新乏力導(dǎo)致市場關(guān)注度低迷，再加上消費升級等多重因素，日漸萎靡的小型轎車細(xì)分市場急需注入一股新鮮血液，重塑市場價值新標(biāo)桿。

經(jīng)過大幅度優(yōu)化升級的新一代悅納，在擁有不輸于同級競品車型產(chǎn)品力的同時，起售價依舊僅為七萬元出頭，可謂進(jìn)一步延續(xù)并強化了新車的“性價比”優(yōu)勢。

新一代悅納的出現(xiàn)，有望扛起大旗重新激活小型車市場的活力。

眾所周知，經(jīng)過改革開放四十年的發(fā)展，中國的國民經(jīng)濟已經(jīng)取得了令世界矚目的成績和發(fā)展。從非常能夠體現(xiàn)國民消費水平的汽車這一大件商品來看，以90后為突出代表的年輕一代消費人群，正日益充當(dāng)起了購車的主力軍。

與我們父輩一代購車時更加注重功能性與實用性的觀念大為不同，對于今天的許多年輕消費者而言，汽車早已經(jīng)不再只是一輛簡單的代步工具，更是彰顯個性和表達(dá)自我的情感載體。

所以我們看到，此次新一代ix25和新一代悅納的新車上市發(fā)布會，深諳此理的北京現(xiàn)代也不再循規(guī)蹈矩，采用了這種別開生面的形式和風(fēng)格大打年輕牌，甚至還請來了包括小白、譚維維等在內(nèi)的眾多深受年輕人喜愛的歌手明星深度參與。

我想，透過本場新車上市發(fā)布會北京現(xiàn)代已經(jīng)明確向我們傳遞出了，想要更好地抓住當(dāng)前及今后年輕消費者的心，好的產(chǎn)品只是基礎(chǔ)，如何做到與消費者深度互動、并建立起情感鏈接，將是每個車企不得不深入研究和實踐的課題。

顯然，在踐行年輕化的路上，北京現(xiàn)代已經(jīng)走在了不少合資車企前面。

車市裴聊

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