2011年，第一代Q3在上海全球首發(fā)

2013年，國(guó)產(chǎn)Q3上市

時(shí)隔8年，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)45萬(wàn)

全新一代的Q3和上一代相比

解決了空間局促、儀表、燈光的老舊等問(wèn)題。

老款Q3外觀及內(nèi)飾

現(xiàn)在的這臺(tái)Q3已有一段時(shí)間

想必?fù)碛兴娜艘矊?duì)它已經(jīng)了解了

但本次的“產(chǎn)品體驗(yàn)營(yíng)”活動(dòng)

讓我們來(lái)進(jìn)一步來(lái)了解它。

在車(chē)前我們第一眼就可以看到，它八邊形的進(jìn)氣格柵，該造型在奧迪家族中，初次運(yùn)用是在Q8車(chē)型上，二次則就是運(yùn)用在Q3車(chē)型上，這也體現(xiàn)了奧迪家族對(duì)于全系Q3的美好期待。全系標(biāo)配LED大燈，這一點(diǎn)在同級(jí)競(jìng)品占據(jù)優(yōu)勢(shì)，像X1、GLA的低配還停留在鹵素?zé)綦A段。

作為SUV車(chē)型，強(qiáng)調(diào)一定高度的離地間隙，當(dāng)車(chē)輛在雨雪天行駛，涉水后門(mén)體門(mén)檻較臟，Q3包圍式的車(chē)門(mén)，上下車(chē)不會(huì)弄臟衣服。據(jù)了解：競(jìng)品中X1和GLA采用的是轎車(chē)化車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)門(mén)和門(mén)檻分離。

全新Q3三搭載12.3英寸液晶虛擬儀表，和支持觸控且?guī)曇舴答伒?0.1英寸中控屏幕。此外，還可開(kāi)通奧迪獨(dú)有的Connect互聯(lián)系統(tǒng)，開(kāi)通之后可在車(chē)輛系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)微信互聯(lián)功能。在這里透露下：除了最高配Q3是導(dǎo)航版外，其它新Q3車(chē)型都是簡(jiǎn)化版虛擬儀表。

現(xiàn)在隨著電子產(chǎn)品的普及，人們對(duì)于充電設(shè)備的需求越來(lái)越高，然而新Q3充分考慮的這一點(diǎn)。無(wú)線充電，雙Car組合，還有個(gè)Type-C，當(dāng)然除了可以充電以外，還可以滿(mǎn)足手機(jī)全部欲望。

空間提升明顯，從“備選”到“主角”

新Q3在軸距上同老款相比增加了77mm，這也為后排提供了更充足的乘坐空間。后排空間比肩老Q5，滿(mǎn)足全能家庭用車(chē)需求，座椅前后移動(dòng)150mm，靠背角度7級(jí)可調(diào)，而且在座椅兩側(cè)儲(chǔ)物槽。

來(lái)看看尾部，后備箱標(biāo)配電動(dòng)尾箱門(mén)，高度存儲(chǔ)一鍵搞定，后備箱內(nèi)地板隔層設(shè)計(jì)巧妙，雞肋的蓋板有了“家”，地板高度兩級(jí)可調(diào)，可以裝載更高、更大的物品。排氣采用一體式造型，更加年輕、時(shí)尚、動(dòng)感。

科技裝備全，堪稱(chēng)豪華車(chē)標(biāo)桿

安全裝備全面，出了事雖沒(méi)大事，可不如壓根兒不出事，新Q3配備了預(yù)安全系統(tǒng)前部版，快慢都會(huì)自動(dòng)剎車(chē)；側(cè)向輔助系統(tǒng)，并線神器；泊車(chē)輔助系統(tǒng)，停車(chē)進(jìn)入傻瓜時(shí)代；360全景影像，低速盲開(kāi)成為可能。

動(dòng)力提升不顯著，四驅(qū)再進(jìn)化

1.4T經(jīng)濟(jì)性較好，動(dòng)力性夠用。為了滿(mǎn)足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力輸出都有所調(diào)整，結(jié)果就是經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力性差些。2.0T尚可，但5人滿(mǎn)載情況下提速有點(diǎn)肉，不過(guò)同比競(jìng)品還是要好些，X1的三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，暫不提供高功率版本；GLA有高功率，但是不支持國(guó)六。

采用第五代電控液壓多片離合器中央差速器，quattro達(dá)到同類(lèi)最優(yōu)等級(jí)，四驅(qū)版本開(kāi)著的感覺(jué)隨動(dòng)性相當(dāng)好，高速過(guò)彎很穩(wěn)定。