2018年10月19日，領(lǐng)克03在日本上市，售價11.68-15.58萬元。作為領(lǐng)克品牌的第三款產(chǎn)品，上市一年來，領(lǐng)克03的月銷量也一直徘徊在兩三千。那么，這款車產(chǎn)品力到底如何？又有哪些優(yōu)點和缺點呢？

優(yōu)點一：外觀運動

領(lǐng)克03的外觀造型延續(xù)了前作領(lǐng)克01和02的設(shè)計，標(biāo)志性的“青蛙頭”和家族式的分體式大燈也是分辨率十足。由于領(lǐng)克03為轎車車型，D柱的弧度也讓整車尾部更具溜背式的造型，看起來也更加運動。

缺點一：主銷1.5T車型為三缸機

領(lǐng)克03目前有兩種動力可選，分別為1.5T+7DCT和2.0T+6AT。雖說2019款領(lǐng)克03推出了2.0T車型，甚至2.0T高動率的03+，但主銷走量的車型依然是1.5T的三缸車。關(guān)于三缸機，天生的缺陷無法避免，三缸機由于內(nèi)部力矩不平衡，產(chǎn)生的抖動無法完全消除，目前只能依靠平衡軸和橡膠機腳來減少抖動。但是領(lǐng)克03這款車的三缸機，即便是新車，在踩著剎車停車時，依然會感到從方向盤傳來的抖動。而且隨著車輛使用年限的增長，機腳部件的老化，發(fā)動機抖動會越發(fā)劇烈。

缺點二：油耗偏高

在日常行駛情況下，領(lǐng)克03的油耗也屬于同級別偏高的，百公里油耗基本上在8-9個油以上，而且還必須加注95號汽油，這與工信部提供的百公里6.2L/100km相差甚遠(yuǎn)。作為三缸機車型，省油本應(yīng)是一大亮點，結(jié)果卻不盡然，反而比一些四缸機車型還費油。在高油價的當(dāng)下，使用成本確實很高。

缺點三：車機系統(tǒng)反應(yīng)慢

領(lǐng)克03的車機系統(tǒng)并不好用，主要原因就是反應(yīng)太慢。每次啟動車機都要等好一會，并且對語音的反饋也不是很靈敏。每次一條語音指令說出，車機系統(tǒng)都要反應(yīng)一會才進(jìn)行處理，這就使駕駛?cè)藛T在行車過程中要抽空去看一下車機啟動了沒有，有沒有識別語音指令，無形中增加了行車的安全隱患。

缺點四：后排座椅坐墊硬，長度偏短

領(lǐng)克03的后排乘坐感受很不好，座椅坐墊的填充物太硬，坐在上面舒適度很差。另外，后排座椅坐墊的長度也偏短，大腿1/3的部位得不到有效支撐，再加上如此硬的坐墊，長時間乘坐在后排會感到非常累。

缺點五：售價高

如果算上高性能版的領(lǐng)克03+，那么售價區(qū)間就是13.58-22.88萬元。這個價格已經(jīng)超越了許多合資轎車甚至合資豪華A級轎車。在筆者看來，以目前領(lǐng)克的品牌力，還不足以支撐這么高昂的售價。因為在10-20萬的區(qū)間里，A級家轎的競爭非常激烈，國產(chǎn)的星途、WEY、名爵、榮威，合資的朗逸、軒逸、卡羅拉、思域、速騰等等都是領(lǐng)克03強有力的對手。不管如此，從定位本身來看，領(lǐng)克03主打運動，而這個級別大多數(shù)消費者更多的購車需求是為了家用，完全為了運動而購車的消費者太少了。