小型SUV是寶駿品牌的起點(diǎn)，其寶駿510的成功有目共睹，所以新寶駿對(duì)于本次上市的新寶駿RS-3也是寄予了厚望，一經(jīng)上市便搭載了迭代后的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，那么，這臺(tái)新寶駿RS-3到底怎么樣？值不值得買？下面就隨車叔一起來看看吧，相信看完后你對(duì)這款車會(huì)有一個(gè)更深的了解！

在國(guó)內(nèi)自主小型SUV陣營(yíng)里，車型數(shù)量居多，競(jìng)爭(zhēng)很激烈，也讓消費(fèi)者選擇更困難，但從暢銷自主小型SUV銷量排行榜來看，只有性價(jià)比高的自主小型SUV才能更暢銷。而新寶駿RS-3官方售價(jià)為7.18-8.98萬元，價(jià)格方面非常親民，7萬多的起步價(jià)格讓這款車離很多預(yù)算不足的年輕人更近了一步。

雖然說對(duì)于外觀的設(shè)計(jì)，每個(gè)人都不同的看法，畢竟蘿卜青菜各有所愛。但不得不說，新寶駿啟用的全新鉆石車標(biāo)更具有時(shí)尚風(fēng)格，給人的第一印象就很好。新寶駿RS-3繼續(xù)沿用了新寶駿家族的“星際幾何”設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格走的是年輕化路線，尤其是在車身顏色的選擇方面，不僅有四種顏色可選，而且還采用了雙色的車身設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，相信許多年輕人看過它之后會(huì)非常喜歡。

新寶駿RS-3雖然是一輛不折不扣的小型SUV，但其長(zhǎng)寬高分別為4300/1750/1625 mm，軸距達(dá)到了2550mm，從數(shù)據(jù)的表現(xiàn)上看，跟同級(jí)別的長(zhǎng)安CS35 PLUS、吉利繽越差不太多，這個(gè)車身尺寸可以應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)日常用車情況，即使是身高180cm的車叔坐進(jìn)去，也依然不會(huì)擁擠。

相比同價(jià)位車型，新寶駿RS-3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得更加有質(zhì)感，而且以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主。新車采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，純黑內(nèi)飾配色彰顯運(yùn)動(dòng)的氣息，空調(diào)出風(fēng)口則采用了時(shí)下非常流行的貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格配合橙色線點(diǎn)綴，不僅使中控臺(tái)看起來層次分明，更讓車內(nèi)氛圍年輕了起來。

為了突出自身更加年輕，方向盤、擋桿及座椅等位置也采用橙色縫線，同時(shí)，新寶駿RS-3還配有平底式運(yùn)動(dòng)方向盤、中控立式大屏、液晶儀表等等運(yùn)動(dòng)元素都屬于越級(jí)存在，可見新寶駿為贏得年輕消費(fèi)者可謂大費(fèi)苦心。

最讓車叔感興趣的是，10.25英寸中控屏擁有豐富的互聯(lián)功能，全系標(biāo)配更新迭代后的新寶駿1.5代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該車聯(lián)網(wǎng)支持手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)提速100倍，運(yùn)算提速20倍，把新寶駿打造成反應(yīng)最快的AI網(wǎng)聯(lián)汽車；還可實(shí)現(xiàn)智能無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程遙控功能，儀表盤與中控屏雙屏聯(lián)動(dòng)，以及24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛等，具備手機(jī)即車機(jī)般的操作體驗(yàn)，做到了“智”與“控”的雙重結(jié)合，達(dá)到了時(shí)下主流水準(zhǔn)。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，新版本的車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了隔空互聯(lián)技術(shù)，手機(jī)與汽車的互聯(lián)只需萬分之一秒；吃喝玩樂位置的分享與導(dǎo)航，從十步減少到一步；霸屏搶紅包，讓錯(cuò)過微信紅包的可能幾乎為零；迄今為止業(yè)界第一次，你的愛車可以即時(shí)發(fā)送位置信息；第一次將微信語音功能裝入車內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)座駕；導(dǎo)航、看電影、打游戲、買東西，手機(jī)里的APP車?yán)锿ㄍǘ加?；精?zhǔn)到分鐘的空調(diào)預(yù)約開啟功能，健忘癥和強(qiáng)迫癥患者的福音；駕駛習(xí)慣云服務(wù)上線，個(gè)人駕駛習(xí)慣信息可在任意新寶駿車輛間無縫切換；憑借新版本的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，新寶駿RS-3再次站在智能出行的最前沿。

不僅如此，新寶駿RS-3還擁有L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，它搭載了博世的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，擁有0-130Km/h ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BCA彎道巡航輔助系統(tǒng)、5級(jí)防碰撞主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)（包括SDW安全距離報(bào)警、FCW防碰撞預(yù)警功能、IHBA自適應(yīng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、AEB城市預(yù)碰撞自動(dòng)剎車系統(tǒng)、CMS碰撞緩解系統(tǒng)）為用戶提供了輕松愉悅的駕乘體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，新寶駿RS-3先期搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并有兩種不同的調(diào)校，其手動(dòng)擋車型的最大功率為99馬力，峰值扭矩為143?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配6MT；CVT版車型的最大功率為105馬力，峰值扭矩為135?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)，匹配CVT（模擬8擋）變速箱。后期新寶駿RS-3還將會(huì)推出搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。如果你對(duì)這款車感興趣，又不知道怎么選的話，請(qǐng)繼續(xù)往下看。

新寶駿RS-3此次推出2款手動(dòng)擋、2款自動(dòng)擋，共4款車型。其中手動(dòng)精英型為乞丐版車型，配置不低，符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水準(zhǔn)。手動(dòng)精英型與手動(dòng)豪華型的價(jià)格相差只有8000元，卻增加12項(xiàng)配置，可以說是為那些喜歡高配同時(shí)不介意手動(dòng)擋的消費(fèi)者量身打造的車型。再來說說自動(dòng)擋，自動(dòng)擋基礎(chǔ)配置與手動(dòng)擋版本基本持平，增加了自動(dòng)駐車、駕駛模式切換等功能，性價(jià)比極高，而頂配自動(dòng)豪華型配置全面，主打智能科技，價(jià)格也十分合理，如果預(yù)算充足的話也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

車叔總結(jié)

近年來國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，除了一些老牌合資車型，新加入的國(guó)產(chǎn)自主品牌也強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，紛紛大力推出自己的招牌SUV，并且各個(gè)實(shí)力不俗，它們或者外觀獨(dú)特個(gè)性、或者擁有先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、或者配置豐富。而作為新寶駿的一款全新小型SUV，新寶駿RS-3也同樣兼顧了這些，集顏值和豐富的科技配置，以及互聯(lián)網(wǎng)功能的引入，都具備不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且動(dòng)力也不示弱，再加上如此親民的售價(jià)，相信這款車在水深火熱的汽車市場(chǎng)中定能取得很好的銷量，讓我們拭目以待吧。?