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據(jù)外媒報(bào)道,有“豪華電動(dòng)超跑新勢(shì)力”之稱的Karma汽車(chē)將進(jìn)行重組,擬通過(guò)向其他公司出售工程、設(shè)計(jì)、定制服務(wù)和產(chǎn)能等業(yè)務(wù)以期迅速實(shí)現(xiàn)盈利。
“公司對(duì)在自己工廠生產(chǎn)別家的汽車(chē)持開(kāi)放態(tài)度?!?Karma汽車(chē)發(fā)言人戴夫?巴瑟馬斯(Dave Barthmuss)表示。![]()
資料顯示,Karma汽車(chē)是由中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)全資擁有的汽車(chē)制造公司,集設(shè)計(jì)、工程、營(yíng)銷(xiāo)和手工制造為一體。Karma汽車(chē)主打小批量定制化路線,定位于豪華新能源車(chē)制造商。據(jù)悉,Karma汽車(chē)位于加利福尼亞莫雷諾谷的工廠每年可以生產(chǎn)1000輛汽車(chē),其即將上市銷(xiāo)售的混合動(dòng)力轎車(chē)2020 Revero GT的年產(chǎn)量預(yù)計(jì)在500-1000輛之間。在一份名為“4+1”的新商業(yè)計(jì)劃中,Karma汽車(chē)計(jì)劃向其他汽車(chē)制造商出售過(guò)剩產(chǎn)能,以及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和車(chē)輛集成技術(shù)。![]()
在計(jì)劃對(duì)外出售產(chǎn)能的同時(shí),Karma汽車(chē)也將裁員。戴夫?巴瑟馬斯強(qiáng)調(diào)Karma汽車(chē)的計(jì)劃仍然是每年生產(chǎn)和銷(xiāo)售500到1000輛Revero GT,公司需要根據(jù)這個(gè)計(jì)劃配備數(shù)量合適的員工。“我們需要保留目前所有的工程師么?不,我們不需要?!?戴夫?巴瑟馬斯表示。Karma汽車(chē)的重組變動(dòng)造成了管理層洗牌,首席技術(shù)官鮑勃·克魯斯(Bob Kruse)選擇離職。鮑勃·克魯斯曾是通用汽車(chē)的前工程師,在雪佛蘭Volt的開(kāi)發(fā)過(guò)程中曾發(fā)揮關(guān)鍵作用。在Karma汽車(chē),鮑勃·克魯斯是Revero GT的重要負(fù)責(zé)人。他負(fù)責(zé)對(duì)該車(chē)重新設(shè)計(jì),將車(chē)名從Fisker Karma更名為Revero GT,并將通用的動(dòng)力系統(tǒng)更換為寶馬的動(dòng)力系統(tǒng)。此前,他一直在積極推廣這款即將上市的新車(chē)。據(jù)戴夫?巴瑟馬斯介紹,Karma汽車(chē)目前尚未找到新的首席技術(shù)官。當(dāng)前,公司迎來(lái)了首席運(yùn)營(yíng)官。底特律VLF汽車(chē)公司的高管之一吉爾伯特?維拉利爾(Gilbert Villarreal)宣布加入Karma汽車(chē)。據(jù)戴夫?巴瑟馬斯介紹,吉爾伯特?維拉利爾的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)重組工作,包括裁掉公司全球1000名員工中的一部分。“他的職責(zé)是確保我們能夠成長(zhǎng)為一個(gè)高科技孵化器和豪華汽車(chē)的創(chuàng)造者?!卑蜕R斯在談到吉爾伯特?維拉利爾時(shí)說(shuō)。![]()
作為由萬(wàn)向集團(tuán)全資擁有并提供資金的企業(yè),Karma汽車(chē)擬通過(guò)改組降低成本的舉措似乎與母公司有關(guān)。根據(jù)《Wards Auto》的報(bào)道,萬(wàn)向集團(tuán)對(duì)Karma的投資從每年4億美元削減到1億美元。
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