導(dǎo)

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10月30日，北京現(xiàn)代在重慶正式發(fā)布了ix25與悅納的售價(jià)：

上周我們已經(jīng)詳細(xì)試駕過這臺車，新款ix25的外觀造型與上一款車型差異很大，整體的設(shè)計(jì)要更有特點(diǎn)一些，而且與目前現(xiàn)代家族其他車型形成了一個(gè)比較統(tǒng)一的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不規(guī)則的中網(wǎng)和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車燈設(shè)計(jì)體現(xiàn)出這臺車不落俗塵的腔調(diào)，顯然是想通過這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格來打動(dòng)年輕消費(fèi)群體。

細(xì)心的朋友應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，現(xiàn)代目前幾乎所有車型的尾燈都是貫穿式設(shè)計(jì)，新款ix25同樣也不例外，不過中間不是真的貫穿大燈，只是一條顏色較深的裝飾而已。尾燈設(shè)計(jì)與前大燈呼應(yīng)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)反倒沒有外觀來的那么有個(gè)性，中控大屏幕采用和豐田亞洲龍類似的瀑布式設(shè)計(jì)，這種偏沉穩(wěn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與靈動(dòng)的外觀造型似乎顯得有些不太搭調(diào)。

10.4英寸的中控大屏幕搭載的系統(tǒng)是百度研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，集成了導(dǎo)航、空調(diào)、倒車影像以及一些我們手機(jī)上常用的App。除此之外這塊屏幕最大的亮點(diǎn)莫過于分屏顯示，豎直排列的屏幕的利用率明顯高于橫屏。

新款ix25搭載了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT/CVT變速箱，最大功率115馬力，最大扭矩143.8?！っ?。相比上一代車型新款ix25的動(dòng)力參數(shù)有所下調(diào)，而且由于換裝了CVT變速箱，整體的動(dòng)力輸出相較來說更加平緩，整體表現(xiàn)偏向日常家用。

今晚和ix25一同上市的還有新一代悅納。新款悅納的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和目前現(xiàn)代家族式風(fēng)格有些不太相同，首先它并沒有采用分體式大燈，而是采用倒梯形的前臉造型。大燈有一個(gè)開眼角的設(shè)計(jì)，和中網(wǎng)融為一體，讓整個(gè)車頭的視覺一體性更強(qiáng)。

同樣尾部造型也有貫穿的設(shè)計(jì)元素，而且也是一個(gè)“假”貫穿，中間紅色的部分沒有任何點(diǎn)亮功能。畢竟不到十萬的價(jià)格，這些細(xì)節(jié)的成本能省則省。

新款悅納內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和老款車型沒有太大區(qū)別，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格、區(qū)域排布幾乎都沒有變化，不同的是細(xì)節(jié)的做工要比老款精細(xì)不少。

儀表盤采用一個(gè)和ix25相同的“偽全液晶”儀表。

動(dòng)力方面悅納依然搭載的是老款車型上的那臺1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)沒有任何變化（100馬力、132.4?！っ祝?，但滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。與之相匹配的是6MT/CVT變速箱，工信部公布的綜合油耗水平為4.9升/100公里（6MT版本為5升/100公里）。