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在豪華品牌銷量上漲、SUV車型受歡迎的當(dāng)下，豪華SUV車型越來(lái)越多，比如：BBA在今年推出了各自的新旗艦GLS、X7和Q8；憑借著返老還童的法術(shù)，全新奔馳G一車難求；還有向造成新勢(shì)力宣戰(zhàn)的捷豹I-PACE。新丁入場(chǎng)，選擇繁多，誰(shuí)才是最好的呢？

《凱利藍(lán)皮書(shū)》（簡(jiǎn)稱KBB）最近評(píng)出了2019年最好的十輛豪華SUV，不過(guò)爭(zhēng)議也比較大，奔馳G和路虎攬勝雙雙出局，同時(shí)在美不太受歡迎的奧迪，竟憑借Q8力壓群雄，獲得了第一，評(píng)論區(qū)瞬間炸了。

KBB也對(duì)評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)做出了解釋：對(duì)于豪車消費(fèi)，單一的產(chǎn)品性能并不是論證好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)，車主的認(rèn)同感似乎更重要，因?yàn)樗麄儗?duì)豪車還有品牌價(jià)值等更多追求，我們的結(jié)果是結(jié)合測(cè)試得分和車主問(wèn)卷得來(lái)的，購(gòu)買價(jià)格和使用成本也是參考標(biāo)準(zhǔn)之一，會(huì)更綜合些。

下面，讓我們看看表現(xiàn)最棒的豪華SUV都有誰(shuí)？

奔馳GLC

奔馳GLC曾獲得過(guò)最值得購(gòu)買豪華中型SUV大獎(jiǎng)，它很好的結(jié)合了豪華性、實(shí)用性和舒適性，并擁有同級(jí)中最好的內(nèi)飾，皮革和木質(zhì)裝飾隨車可見(jiàn)，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，最終形成了優(yōu)雅且實(shí)用的布局。而且，無(wú)論駕駛員的身材大小，都很容易找到合適的駕駛位置，平順的9AT變速箱也是加分項(xiàng)。

車載點(diǎn)評(píng)：盡管X3、Q5L、XC60等對(duì)手實(shí)力很強(qiáng)，但GLC在國(guó)內(nèi)始終擁有自己的天地，并具備很高的溢價(jià)能力，售價(jià)明顯比競(jìng)品貴，還特別堅(jiān)挺。不過(guò)，國(guó)產(chǎn)版本略顯保守，像駕駛輔助包、越野工程包等配置均不提供選裝，入門版車型的配置也比較低。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)

KBB認(rèn)為：路虎攬勝運(yùn)動(dòng)比攬勝更超值，它提供了相同的豪華感、駕駛愉悅度和乘坐舒適性，但售價(jià)卻便宜了不少。而且攬勝運(yùn)動(dòng)具有比寶馬X5和奧迪Q7更出色的越野能力，綜合功能強(qiáng)大。

車載點(diǎn)評(píng)：在現(xiàn)款路虎車系的可靠性大幅提高之后，攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也在提升，但市場(chǎng)認(rèn)可度仍有提升空間，以攬勝運(yùn)動(dòng)為例，它的終端優(yōu)惠幅度在15萬(wàn)元上下，相比剛上市時(shí)的加價(jià)18萬(wàn)提車，老車主們心很痛。

雷克薩斯RX

舒適、寬敞且容易駕駛的RX，依然了提供出色的可靠性和保值率。同時(shí)，混動(dòng)系統(tǒng)和7座車型的加入讓它變的更全面了，RX350相當(dāng)舒適，行駛平穩(wěn)，內(nèi)部也很安靜，完全能把乘客和外界環(huán)境隔離，坐在這樣的氛圍中，駕駛者行駛幾小時(shí)也不會(huì)疲勞，或許年輕人不敢興趣，但中年車主們相當(dāng)認(rèn)可。

車載點(diǎn)評(píng)：典雅、佛系的雷克薩斯RX確實(shí)比較適合成熟的消費(fèi)者，而且它的保值率相當(dāng)夸張，2012年的老款車型還能賣到22萬(wàn)元左右。

林肯領(lǐng)航員

經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的林肯領(lǐng)航員，絕對(duì)是市面上最好的美式全尺寸SUV，它保留了寬敞的7人乘坐空間、高達(dá)8700磅的拖拽能力和豪華的駕乘感受。同時(shí)，由于3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，領(lǐng)航員的燃油經(jīng)濟(jì)性比同類搭載V8的車型們好很多，而且它的動(dòng)力并沒(méi)有減少，甚至更強(qiáng)勁了。

車載點(diǎn)評(píng)：出色的產(chǎn)品力讓領(lǐng)航員的售價(jià)堅(jiān)挺，不僅沒(méi)有優(yōu)惠，部分車型甚至要加價(jià)，而同級(jí)的凱雷德已經(jīng)出現(xiàn)了43萬(wàn)的最高降幅。

奧迪Q5

在崎嶇的山路上，奧迪Q5開(kāi)起來(lái)感覺(jué)更像是運(yùn)動(dòng)型轎車，而不是SUV，但它通過(guò)碎石路面時(shí)依然舒適，大多數(shù)情況下，它的行駛都是得體、易于控制的，只是面對(duì)大顛簸有些力不從心。相對(duì)于GLC，它提供了更靈動(dòng)的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，只是內(nèi)飾的豪華氛圍有所欠缺。

車載點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L已經(jīng)出現(xiàn)了6萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，實(shí)際提車價(jià)沒(méi)比XC60貴多少，殺傷力還是很強(qiáng)的。

捷豹I-PACE

捷豹I-Pace是一款具有突破性車型，它不僅是捷豹的首款電動(dòng)車，也是傳統(tǒng)車企在電動(dòng)車市場(chǎng)的先頭部隊(duì)，憑借著500km的綜合最大續(xù)航里程、5秒內(nèi)的百公里加速時(shí)間和突破性的設(shè)計(jì)，它具備與特斯拉Model X一較高下的實(shí)力。

車載點(diǎn)評(píng)：雖然技術(shù)和性能有許多值得訴說(shuō)，但捷豹I-Pace的市場(chǎng)反饋比較一般，路上幾乎沒(méi)啥能見(jiàn)度，目前優(yōu)惠幅度在10萬(wàn)元左右。

保時(shí)捷卡宴

雖然全新卡宴的造型變化不大，但它的豪華性、科技性和性能還是有很大進(jìn)步的，比以前更輕、更快。所有型號(hào)均配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，S和Turbo型號(hào)的馬力范圍從335PS到夸張的541PS。

還有455PS的插電式混動(dòng)版本，你可以對(duì)新能源不感冒，但它的操控確實(shí)更好。老實(shí)說(shuō)，卡宴開(kāi)起來(lái)和911很像，但它可以輕松進(jìn)入911難以通過(guò)的道路。

車載點(diǎn)評(píng)：作為最具駕駛感的SUV，卡宴的出現(xiàn)搶走了不少X5的光環(huán)，繼而成為了操控狂熱份子的新寵兒。不過(guò)，據(jù)車主反映，卡宴剎車存在異響，輪胎噪音也比較大。

沃爾沃XC90

沃爾沃的三排座SUV具有百萬(wàn)級(jí)的設(shè)計(jì)和功能，但起售價(jià)僅為50,000美元，它的安全配置相當(dāng)豐富，碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車都是標(biāo)準(zhǔn)配置，多媒體系統(tǒng)使用起來(lái)也很方便，反饋速度快，界面設(shè)計(jì)一流。

車載點(diǎn)評(píng)：XC90在美的起售價(jià)真心太香了。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)也不錯(cuò)，T5智逸版最低成交價(jià)在45萬(wàn)元左右，如果喜歡7座SUV，預(yù)算有限還中意豪華品牌，它是超值的選擇。

寶馬X5

這輛德國(guó)豪華SUV在第四代中提供了更多技術(shù)，包括更好的安全性和駕駛員輔助功能，并首次配備了越野套件和空氣懸架。同時(shí)，車主們表示：它的運(yùn)動(dòng)基因依然，開(kāi)起來(lái)就像是運(yùn)動(dòng)型轎車，這使其與Q7和 GLE等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有明顯區(qū)分。然而，超過(guò)60,000美元的起售價(jià)比對(duì)手們貴了不少。

車載點(diǎn)評(píng)：雖然全新X5的優(yōu)點(diǎn)一大堆，但后排仍然尷尬，在尺寸變大之后，它把更多的空間均給了后備箱，第二排空間沒(méi)有明顯改善，可又有多少消費(fèi)者會(huì)選擇7座的X5呢？

奧迪Q8

憑借著轎跑式的設(shè)計(jì)，Q8的外形很有吸引力，但與X6不同，它的軸距和Q7一樣大，擁有寬敞的后座和尾箱。同時(shí)，全新的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)足，全輪驅(qū)動(dòng)版本還提供了48v輕混系統(tǒng)，再加上有誠(chéng)意的售價(jià)，Q8足夠成為X5、X6和GLE外的另一種選擇。

車載點(diǎn)評(píng)：轎跑式設(shè)計(jì)+寬敞空間+3.0T動(dòng)力，結(jié)合個(gè)性、實(shí)用的Q8就是為了X5、X6和GLE來(lái)的，但在售價(jià)上，它的定調(diào)很實(shí)在，起售價(jià)比競(jìng)品低了不少，或許也是沒(méi)自信，喜歡的可以再等等，如果銷量反饋不佳，那么優(yōu)惠幅度或許來(lái)的更猛烈。

總結(jié)

由于工作關(guān)系，車載君也經(jīng)常能接觸到豪車車主，大致可以理解KBB評(píng)選的初衷。對(duì)于消費(fèi)豪華SUV的成功人士來(lái)說(shuō)，車本身的產(chǎn)品好壞是很小的參考因素，畢竟錢花到位了，性能肯定不會(huì)差太多，而左右他們做出決定的原因往往很奇葩，或許是隔壁老王買了一輛同款、又或者是某款車的某個(gè)小設(shè)計(jì)討人喜歡、甚至可能就是因?yàn)樯饣锇檎f(shuō)了句某某車挺好。

總之，綜合各方面因素，KBB評(píng)出了2019最好的十款豪華SUV，也算提供了準(zhǔn)確的購(gòu)買范疇，您喜歡哪一輛呢？

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