提及英國車，大家腦海里想到更多的，是捷豹、路虎、MINI等，但現(xiàn)在，有著濃烈英倫血統(tǒng)的名爵開始嶄露頭角，比如剛剛推出不久的名爵6就非常受關注，它的實力究竟如何？我們今天就來好好聊聊。

好的設計，是取得優(yōu)異銷量的重要砝碼。名爵6基于E-MOTION概念車打造，官方給它的定位是四門掀背轎跑。就工業(yè)設計角度而言，名爵6的前臉還是比較漂亮的，車頭呈現(xiàn)出俯沖的姿態(tài)，“星輝騎盾格柵”也足夠精致。只是它的前臉與海外版馬自達6的前臉設計，會有“撞臉”的尷尬一刻。

名爵6的側面還是給予好評，它靠后的視覺中心帶來了很強的運動感，溜背式的設計在同級也是相對獨特。此外，高配車型裝配的18寸大輪轂也帶來很強的視覺沖擊力，這也是一個添分項目。

在中控布局上，名爵6的設計與市面很多車型采用的環(huán)繞式設計一直，而略向駕駛員傾斜的的布置則能方便日常操作。對于10萬左右的家轎而言，它們的內飾設計都談不上太強的質感，但是名爵6這點做得比較好，紅黑相間座椅帶來了很濃烈的時尚氣息。

至于用料方面，名爵6做得不錯，碳纖維紋理飾板和柔軟的皮革面料都有著不錯的手感，圓形的鍍鉻空調出風口也有一定的檔次感。

就車身尺寸而言，名爵6在緊湊型車里面并不突出，其長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距則達到了2715mm，實際空間表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩，175cm的模特坐進去大概有2拳的腿部空間，空間利用率其實還可以做得更好一些。

名爵6僅僅裝備了一臺1.5T發(fā)動機，其最大輸出功率為169馬力，峰值扭矩則達到了250Nm，與發(fā)動機匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。是否覺得這個搭配似曾相識？沒錯，名爵的這套動力系統(tǒng)幾乎“照搬”了通用那套動力系統(tǒng)，所以輸出和可靠性沒太多問題，只是這副雙離合在低扭平順性依舊談不上一流。

不過強悍的加速性能是名爵6的殺手锏，雖然峰值扭矩“只有”250Nm，不過勝在機械部件足夠協(xié)調，百公里加速可以跑到7秒左右，這已經是鋼炮水準了。要知道，近期炒得沸沸揚揚的思域1.5T車型，其百公里加速成績也不過7秒出頭。

大眾速騰會是名爵6的競爭對手之一，而速騰在舒適性方面的造詣更佳，底盤濾震更有韌性，同時也輕松好開，1.4T發(fā)動機的動力輸出也不弱，而且大眾這塊金漆招牌比名爵要響亮不少。不過在內飾質感方面，則是名爵6扳回一城，運動氣息更濃。

本田思域也是名爵6的對手之一。思域同樣是裝備了1.5T發(fā)動機，加速性能和操控水準在同級絕對是一流，優(yōu)雅的轎跑身姿吸引不少年輕消費者群體，只是“機油增多”事情使得很多消費者望而卻步。

名爵6從2017年11月3日正式上市，目前官方并沒有公布其具體的月度銷量，但按照官方的說法，其上市66天的訂單數(shù)已經突破26000輛，這是一個相當不錯的數(shù)字。只是，這個銷量勢頭能否延續(xù)，才是關鍵。

總的而言，如果你希望買一輛獨特個性的轎車，而且預算控制在15萬內，那么名爵6還是可以考慮的。它擁有出眾的造型，時尚的內飾設計和一流的內飾用料，強勁的動力絕對是讓你大呼爽快，只是空間表現(xiàn)就比較一般，而且名爵在品牌號召力方面也不算強。