燃油車已經(jīng)統(tǒng)治汽車市場(chǎng)很多年了，但當(dāng)新能源時(shí)代到來的時(shí)候，在政策鼓勵(lì)與環(huán)保理念的推動(dòng)下，還是有一大批消費(fèi)者樂于接受新鮮事物，對(duì)純電動(dòng)車型并不排斥，并且涌現(xiàn)了很多擁躉。而新能源時(shí)代下，純電動(dòng)車型也非常之多，選擇起來確實(shí)不那么容易。

在選擇燃油車的時(shí)候，很多人就更傾向于合資品牌，所以當(dāng)轉(zhuǎn)移到純電動(dòng)車型時(shí)，合資品牌的純電動(dòng)車型也更容易被人們所關(guān)注。如果這個(gè)合資品牌的燃油車本就足夠受歡迎，那它的純電動(dòng)車型也同樣備受青睞。比如說來自廣汽豐田的iA5就是這樣一款關(guān)注度很高的純電動(dòng)轎車。

這是一款非常適合家用的純電動(dòng)轎車，因?yàn)槠浯髿獾耐庥^、未來感的內(nèi)飾、充足的空間和超長(zhǎng)的續(xù)航。最重要的是，廣汽豐田iA5的價(jià)格在16.98萬—19.28萬元之間，是同級(jí)別合資純電家轎中的性價(jià)比之選。

大氣，一直是國(guó)人對(duì)汽車外觀的主要訴求。廣汽豐田iA5的外觀設(shè)計(jì)兼顧了燃油車型的傳統(tǒng)和新能源車型的前衛(wèi)，讓消費(fèi)者接受起來更容易，同時(shí)也能體驗(yàn)到純電動(dòng)車型的與眾不同。在車身A柱和C柱的設(shè)計(jì)上，頗有些第八代凱美瑞的味道。是的，iA5這款車并沒有懸掛廣汽豐田的車標(biāo)，而是廣汽新能源的車標(biāo)，廣汽豐田iA5是廣汽集團(tuán)向旗下合資企業(yè)導(dǎo)入的首款純電動(dòng)轎車，在廣汽豐田的工廠生產(chǎn)，在廣汽豐田的渠道銷售，充分體現(xiàn)了豐田和廣汽互信合作、攜手共贏的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。廣汽豐田出色的品質(zhì)會(huì)一如既往的呈現(xiàn)在iA5身上。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，雙幅方向盤和中控聯(lián)屏體現(xiàn)科技感，如車內(nèi)配色等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也頗有些豪華的味道，整體設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性和美觀性，這也是家用車的主要訴求。與此同時(shí)，中控聯(lián)屏也反映出iA5豐富的配置。科技感的體現(xiàn)當(dāng)然不止大屏，iA5搭載“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車輛等的多邊互聯(lián)。手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、AI智能語音交互等新科技配置也在iA5上具備。

廣汽豐田iA5車長(zhǎng)4792mm，車寬1880mm，軸距2750mm，A+級(jí)的車身尺寸讓iA5擁有充足的車內(nèi)空間，在同級(jí)別合資純電轎車中表現(xiàn)最佳。這對(duì)于家用車來說很關(guān)鍵，平時(shí)坐在后座的朋友或者家里的老人都能感受良好的乘坐舒適性。要說唯一的缺點(diǎn)，可能扭力梁的非獨(dú)立后懸會(huì)一定程度影響后排的舒適性，不過純電動(dòng)車型體重不小，這一點(diǎn)影響可能微乎其微。

同級(jí)別合資純電動(dòng)轎車?yán)m(xù)航基本都在300km左右（不到300km的朗逸純電不知怎么想的），而廣汽豐田iA5一下把同級(jí)水平提升了200km。它搭載了寧德時(shí)代新一代三元鋰電池，電池組能量密度達(dá)170Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)NEDC綜合續(xù)航里程510km。iA5的電機(jī)來自日本電產(chǎn)株式會(huì)社，最大功率135kW（相當(dāng)于183匹馬力），最大扭矩300牛米。城市內(nèi)行駛常用的0-50km/h加速僅需3.5秒。

廣汽豐田是國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化車型量銷的企業(yè)之一，以混合動(dòng)力為主的電動(dòng)化車型累計(jì)銷量已超過20萬臺(tái)，未來，純電動(dòng)車型也將更多的加入進(jìn)來。iA5作為廣汽豐田首款純電動(dòng)轎車，勢(shì)必會(huì)把好的東西率先呈現(xiàn)給消費(fèi)者。如果你需要一款合資純電動(dòng)轎車，廣汽豐田iA5一定是不可錯(cuò)過的選擇。