輪胎作為汽車最易磨損的零件之一，要經(jīng)常檢查并保養(yǎng)，因?yàn)檩喬?duì)于行車安全的重要性不言而喻。尤其是現(xiàn)在又到了夏天，爆胎發(fā)生的幾率大增，所以快去檢查一下你的輪胎是否存在以下問題。

我們都知道，輪胎上面會(huì)有各種數(shù)字、字母、溝槽等，它們都代表了輪胎的某種參數(shù)。但你知道輪胎上的磨損標(biāo)記長(zhǎng)什么樣嗎？

第一條磨損標(biāo)記，位于輪胎側(cè)面，是一個(gè)小小的▲形狀。一旦輪胎的磨損觸碰到了三角形的尖角，那么這條輪胎就到了必須要更換的地步。

而另一個(gè)標(biāo)記，位于輪胎的溝槽里面，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪胎就能看見，是在溝槽之中凸出來一道高1.6毫米（規(guī)定最小溝槽深度）的標(biāo)記。一旦輪胎磨損到胎面與標(biāo)記平齊，就該換胎了。

相信大部分車主側(cè)方停車時(shí)都有過輪胎卡馬路牙子上的經(jīng)歷，尤其是新手司機(jī)。如果是輪胎正面壓在路沿上還好，如果是側(cè)面接觸馬路牙子的話，很有可能輪胎側(cè)面就會(huì)被劃個(gè)口子，因?yàn)檩喬?cè)面的橡膠厚度往往不超過1厘米。

一旦這個(gè)部分遭遇損傷，傷到子午線層（就是那些金屬網(wǎng)）的幾率非常大，子午線層一旦受損，整個(gè)輪胎的結(jié)構(gòu)就無法得到保障，輪胎隨時(shí)都有可能爆胎（特別是車速越快，這種危險(xiǎn)越高，因?yàn)檐囁俑撸阂簿驮礁?，氣體壓力很容易讓金屬層出現(xiàn)毀滅性損壞）。

需要注意的是最極限的側(cè)面劃傷不能深到4毫米。一般一個(gè)肉眼可見的口子，就很有可能超過了4毫米。此時(shí)趕緊換胎，不然極易發(fā)生爆胎。

除了劃傷，輪胎側(cè)面還有鼓包的情況。這個(gè)就沒得商量了！鼓包的原因，可能是胎壁被劃破、輪胎老化、輪胎質(zhì)量差等等。不論是哪種原因，只要看到鼓包，請(qǐng)不要開車！不要碰！不用想！換！

前面也說了，輪胎胎面最厚實(shí)，那扎破成啥樣的輪胎就必須換胎了呢？首先，扎破的洞不能太大，直徑不要超過6毫米。而“扎多深還能繼續(xù)開”這個(gè)問題，不好明確回答，因?yàn)殡S著輪胎的磨損，能承受的扎破深度也越來越淺。

同時(shí)輪胎表面如果布滿波浪狀的裂紋，也是不能再用的，這是由于發(fā)脆的輪胎在熱脹冷縮下表面龜裂造成。