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奧迪首款電動中型SUV奧迪e-tron此前已開啟預(yù)售,共推出4款車型,預(yù)售價區(qū)間為70-83萬元。日前,我們了解到,奧迪e-tron將于11月18日正式上市。新車基于電動車平臺打造,續(xù)航里程超過400公里。
外觀方面,新車前臉采用類似淚眼的大燈組造型,而格柵處也并非完全封死狀態(tài)。此外,車輛充電口設(shè)計在車頭位置,并且為了適應(yīng)不同國家的用車習(xí)慣,在車頭左右都設(shè)計了充電接口,快充接口位于右側(cè),采用國際流行的Combo接口設(shè)計。車身尺寸方面,新車長寬高為4901/1935/1616mm,軸距為2928mm。
新車內(nèi)飾延續(xù)了奧迪的最新家族式風(fēng)格,中控區(qū)域配備雙液晶屏和全液晶儀表,還使用了與A8相同的四輻方向盤。細(xì)節(jié)處,右側(cè)中控面板上帶有e-tron標(biāo)識,此外,后排空調(diào)出風(fēng)口下方還設(shè)有空調(diào)調(diào)節(jié)面板。
動力方面,新車搭載綜合功率為408馬力、峰值扭矩為664牛·米的雙電機系統(tǒng),百公里加速時間為5.7秒??斐淠J较?,可在30分鐘內(nèi)將電池充滿,在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下,續(xù)航里程可以超過400公里。
日前,我們從華晨寶馬官網(wǎng)獲悉,2020款華晨寶馬1系三廂版已經(jīng)上市,共推出4款車型,售價區(qū)間為19.88-26.38萬元,動力上搭載2.0T以及經(jīng)過升級的1.5T發(fā)動機。
外觀方面,新車基本延續(xù)2019款車型設(shè)計,車身長寬高分別為4462(4456)/1803/1448(1446)mm,軸距為2670mm。此外,除最低配車型,其余3款車型均配備M運動套件,且全系標(biāo)配LED大燈、自動雨刷、缺氣保用輪胎、倒車?yán)走_(dá)、雙邊雙出的鍍鉻排氣等。內(nèi)部配置方面,新車標(biāo)配新樣式電子擋把、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、多功能真皮方向盤、8.8英寸中控屏、倒車影像、仿皮座椅等。此外,高配車型還提供自動空調(diào)、18英寸輪圈、車機系統(tǒng)互聯(lián)功能和選裝配置。
新車對車型名稱和動力調(diào)校有較大幅度調(diào)整,原有118i車型名稱改為120i,并換裝了經(jīng)過升級的1.5T直列三缸發(fā)動機,最大功率為140馬力,較之前提升了4馬力,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。同時,原有120i車型名稱也變?yōu)?25i,其繼續(xù)搭載最大功率為192馬力的2.0T直列四缸發(fā)動機,同樣換裝了7速雙離合變速箱。
2020款華晨寶馬1系在原來價格不變的基礎(chǔ)上,新增多項標(biāo)準(zhǔn)配置,部分車型動力還有所升級,整體性價比提升不少。
一汽-大眾高爾夫·純電和寶來·純電車型已于此前開啟預(yù)售,預(yù)售價分別為16.37萬元、15.68萬元。日前,我們從官方獲悉,這兩款新車將于10月29日正式上市,并將搭載相同的動力系統(tǒng),NEDC續(xù)航里程為270公里。
高爾夫·純電的外觀延續(xù)了進口e-Golf的設(shè)計,前臉為帶有藍(lán)色元素的蜂窩式格柵和大燈,同時采用了低風(fēng)阻輪轂。尺寸方面,新車長寬高為4259(4267)/1799/1479mm,軸距為2631mm。
新車內(nèi)飾配備12.3英寸全液晶儀表和8英寸中控顯示屏,同時集成語音識別、導(dǎo)航、手機互聯(lián)、車輛狀態(tài)查看等功能。
寶來·純電的中網(wǎng)采用了密集的橫向鍍鉻飾條,前包圍為夸張的進氣口設(shè)計。尺寸方面,新車長寬高為4663(4671)/1815/1473mm,軸距為2680mm。
新車內(nèi)飾則與燃油版車型保持一致,不過儀表盤顯示的功能有所調(diào)整,原轉(zhuǎn)速表變?yōu)殡姍C工況表,而右側(cè)時速表表底則降至160公里/小時,油量表也改為了電量表。
兩款新車搭載相同的純電動動力系統(tǒng),電機最大功率為100千瓦,峰值扭矩為290?!っ?。此外,均配備了容量為37.2kWh的電池組,NEDC續(xù)航里程為270公里。
綜合續(xù)航270公里對于純電動車來說有點略顯不足,若后續(xù)能在續(xù)航里程上有所提升,則會更符合用戶的出行需求。
作者|黃安
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