緊湊級SUV市場歷來是兵家必爭之地,雖說如今受大環(huán)境影響,今年SUV整體銷量出現(xiàn)下滑的情況,但是對于一些SUV來說,卻沒有受太多影響,甚至銷量還大幅度增長。如本田CR-V,今年1-9月累計銷量15.05萬輛,同比去年同期增幅達(dá)80.%。日產(chǎn)奇駿今年1-9月累計銷量15.58萬輛,同比去年同期增幅達(dá)6.4%。
前幾天,豐田全新一代RAV4榮放正式上市。雖說今年RAV4榮放因換代等原因,1-9月的銷量同比出現(xiàn)下滑,但如今新車已上市,相信銷量也會奮起直追。CR-V、奇駿和RAV4榮放,可謂是緊湊級SUV的日系三強(qiáng),在它們?nèi)齻€當(dāng)中做抉擇,有時候可能真會出現(xiàn)選擇困難癥。那么今天就來對比一下,誰才是那個Mr. Right。以20萬左右的購車預(yù)算做基準(zhǔn),分別選擇這三款SUV的這些配置版本來進(jìn)行對比:本田CR-V選取2019款240TURBO CVT兩驅(qū)都市版(下文簡稱CR-V),廠家指導(dǎo)價:19.28萬;
日產(chǎn)奇駿選取2020款 2.0L CVT智聯(lián)舒適版2WD(下文簡稱奇駿),廠家指導(dǎo)價:19.93萬;
豐田RAV4榮放選取2020款2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版(下文簡稱全新RAV4榮放),廠家指導(dǎo)價:19.48萬
外觀內(nèi)飾:三者各有千秋
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現(xiàn)款CR-V基于本田全新平臺打造,在外觀設(shè)計上融合了時尚與運(yùn)動風(fēng)格,整體較為圓潤。奇駿基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺打造的奇駿,在外觀上走的是穩(wěn)重路線。而基于豐田TNGA-K平臺打造的全新RAV4榮放,外觀上變化相當(dāng)大,新車?yán)饨欠置?,呈現(xiàn)出運(yùn)動與兇悍剛猛的感覺。![]()
內(nèi)飾的設(shè)計上三者特各不相同,CR-V和奇駿畢竟上市已久,設(shè)計上在如今看來相對保守一些。但細(xì)看下來,CR-V的內(nèi)飾設(shè)計感更足,奇駿的內(nèi)飾則相對中庸一些,全新RAV4的內(nèi)飾則層次分明且簡約整潔,中控懸浮大屏十分吸睛。前面我們已經(jīng)分別選定三個車型的配置版本,所以在配置可以針對性對比。全新RAV4榮放由于新車優(yōu)勢,在配置上是三款車當(dāng)中最具優(yōu)勢的。新車配備10個氣囊、車道保持輔助、主動剎車安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、10.1英寸中控液晶屏、CarLife、LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全車車窗一鍵升降,這些是CR-V和奇駿所不具備的。![]()
奇駿相比全新RAV4榮放,同樣配備有360°全景影像、語音識別控制、液晶儀表盤和主駕駛電動調(diào)節(jié)。此外有并線輔助、真皮方向盤/座椅、支持OTA升級的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),速度感應(yīng)式雨刷這些CR-V和全新RAV4榮放所不具備的配置。而CR-V相比奇駿,同樣有可開啟全景天窗、大燈延時關(guān)閉,還有可變轉(zhuǎn)向比、主動閉合進(jìn)氣格柵、后排側(cè)隱私玻璃這些全新RAV4榮放和奇駿所不具備的。三者對比下來雖說全新RAV4榮放配置更豐富,但CR-V和奇駿的配置也很大程度上滿足了消費(fèi)者的需求。空間:三者不分伯仲
對于大部分國內(nèi)消費(fèi)者來說,空間大小是他們很看重的一項。很多人認(rèn)為軸距長的車一定空間更大,這并不是絕對的,關(guān)鍵還得看工程師對車型內(nèi)部空間的利用率。![]()
三款車中雖說CR-V的軸距最短,但本田“MM”空間理念相信很多人都知道,對于車內(nèi)空間的利用,本田絕對是個好手。所以CR-V對比其它兩款車,內(nèi)部空間不遑多讓。從后排看,CR-V后排地板是純平設(shè)計,而全新RAV4榮放和奇駿則有不高的凸起。雖說對于后排中間乘客的舒適性影響很小,但是肯定不如CR-V來得更友好。![]()
后備廂空間上,由于CR-V和奇駿上市已久,空間已經(jīng)經(jīng)過車主的驗證。而剛上市的全新RAV4榮放由于改配非全尺寸備胎,所以后備廂空間得到一定拓展。動力:渦輪加持的CR-V最突出
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換代之后CR-V就進(jìn)入了渦輪時代,搭載1.5T+CVT的動力組合。全新RAV4榮放和奇駿均搭載2.0L+CVT。得益于渦輪的加持,CR-V的不僅動力數(shù)據(jù)上要優(yōu)于其它兩款車,實際表現(xiàn)上,更大的馬力和寬泛的扭矩平臺讓CR-V動力的確更充足。眼下,市面上也是小排量渦輪機(jī)當(dāng)?shù)馈?/section>![]()
不過渦輪增壓和自然吸氣,消費(fèi)者是蘿卜青菜各有所愛。動力不如CR-V更有爆發(fā)力,但并不代表不好。如全新RAV4榮放TNGA架構(gòu)下的2.0L發(fā)動機(jī),就有著40%的高熱效率。而奇駿2.0L發(fā)動機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性也是有口皆碑。但拋開價格因素談,CR-V和全新RAV4榮放還有混動版車型,選擇更豐富,奇駿則全系為燃油發(fā)動機(jī)。總結(jié):經(jīng)過一番對比下來,顏值這種主觀性太強(qiáng)的不談。從配置上看,全新RAV4榮放占優(yōu)勢,空間上三車相差無幾,動力上則CR-V最具優(yōu)勢。但作為消費(fèi)者,購車的價格肯定是一個敏感的因素。全新RAV4榮放新車上市,在終端上肯定沒優(yōu)惠,而CR-V和奇駿在終端上均有優(yōu)惠。如果對價格不敏感,那么可以選擇全新RAV4榮放;想要更強(qiáng)動力且不錯的性價比,可以選擇CR-V;想要更優(yōu)惠的價格,配置又不低,那么就選擇奇駿。