車(chē)市整體下行，能夠做到逆勢(shì)上揚(yáng)的品牌總是很搶眼。不久前，中國(guó)豪華SUV品牌WEY第30萬(wàn)輛整車(chē)在長(zhǎng)城汽車(chē)徐水工廠正式下線，WEY僅僅只用了三年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量從零到300000輛，并且牢牢把持著細(xì)分市場(chǎng)的份額，能取得這樣的成績(jī)，足見(jiàn)WEY強(qiáng)大的產(chǎn)品力。VV5作為WEY的主力入門(mén)車(chē)型，用扎實(shí)的銷(xiāo)量為WEY品牌的成功立下了汗馬功勞。不久前上市的2020款VV5，將成為WEY品牌進(jìn)一步拓展市場(chǎng)的戰(zhàn)略車(chē)型。

新款VV5究竟怎么樣？帶著疑問(wèn)，10月26日，我們?cè)诤贾蒎忮肆?020款VV5。

對(duì)顏值無(wú)盡的追求，輕松圈粉顏控一族

試駕路線從位于杭州的西溪濕地公園出發(fā)到湖州德清的莫干山風(fēng)景區(qū)，途經(jīng)城市道路、高速、國(guó)道、陡峭山路等不同路況，全程64.5公里。從路線設(shè)計(jì)中就可以看出2020款VV5底氣十足。

2020款VV5外觀的變化主要集中在細(xì)節(jié)部分，前臉的內(nèi)部融入了黑豹式仿生設(shè)計(jì)靈感以及豎型元素，全系標(biāo)配全新造型的LED大燈組、尾燈組和霧燈，且霧燈區(qū)域增加了更富運(yùn)動(dòng)感的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)。

車(chē)尾的變化較大，后保險(xiǎn)杠換裝了全新造型，排氣口由老款的四出圓筒造型變成了電鍍雙排氣運(yùn)動(dòng)尾管，并且下面還增加了一些擾流擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)。個(gè)人覺(jué)得相較現(xiàn)款，2020款VV5的造型設(shè)計(jì)更顯精致。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，在總體布局保持不變的情況下，增加了更多科技感、豪華感與品質(zhì)感。中控臺(tái)上與時(shí)俱進(jìn)地?fù)Q裝了12.3英寸大屏，配合12.3英寸的高清數(shù)字虛擬儀表盤(pán)，科技感十足，相信能吸引不少電子產(chǎn)品愛(ài)好者。中控臺(tái)上增加的縫線裝飾，另外些許細(xì)節(jié)部分用料的優(yōu)化，進(jìn)一步增強(qiáng)了品質(zhì)感，給人以"輕奢"之感。

另外插一個(gè)有趣的事，在我們進(jìn)行靜態(tài)拍攝時(shí)，路過(guò)的一對(duì)中年夫婦駐足觀看了一會(huì)兒，上前詢(xún)問(wèn)我們"這車(chē)是不是非常貴，要百萬(wàn)嗎？"充分證明了2020款VV5的強(qiáng)大氣場(chǎng)。

不僅有顏，還有"黑科技"，要做顏智兼?zhèn)涞膶?shí)力派

杭州作為一座聯(lián)通歷史與現(xiàn)代的智慧之城，從清幽古剎的西湖靈隱，到日新月異的錢(qián)江新城，在古今時(shí)空對(duì)撞中，智能互聯(lián)始終貫穿，將山水之姿與科技之美巧妙地融合在一起。正如新款的VV5，不僅有顏，還有各種"黑科技"傍身。

美好的事物總是容易讓人們趨之若鶩。杭州吸引了五湖四海的游人，城市交通異常繁忙，車(chē)流量較大，路況異常復(fù)雜。2020款VV5搭載的領(lǐng)先智能安全配置則令旅途倍加安心。

當(dāng)行駛在杭州小巷時(shí)，MOD低速移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)與MEB低速緊急制動(dòng)功能，可實(shí)現(xiàn)多方位碰撞監(jiān)測(cè)，當(dāng)距離障礙物過(guò)近時(shí)，會(huì)提供告警或主動(dòng)剎車(chē)，避免誤碰撞。

行駛在高速上，VV5的 ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單好用，充分解放了雙腳，緩解了駕駛疲勞的同時(shí)也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新升級(jí)的360°全影像智能泊車(chē)，通過(guò)12個(gè)靈活視角，實(shí)現(xiàn)輕松泊車(chē)和挪車(chē)。即便是在狹小的空間也游刃有余，2020款VV5可靠且全面的智能安全，不放過(guò)任何一絲隱患。

"移速buff"加身 全程高能的駕馭體驗(yàn)

2020款VV5提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本車(chē)型，均滿(mǎn)足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。本次試駕的車(chē)型為1.5T車(chē)型，其中1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用第二代CVVL技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升，最大功率達(dá)到126kW，最大扭矩287N·m。

根據(jù)官網(wǎng)信息，2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為167kW，最大扭矩達(dá)到387N·m。兩種動(dòng)力版本車(chē)型則均匹配"世界十佳"7速濕式雙離合變速箱，從容應(yīng)對(duì)變化多端的實(shí)時(shí)路況，低速行駛動(dòng)力延綿不絕，順暢平滑。當(dāng)行駛在高速上空曠路段時(shí)，深踩油門(mén)，動(dòng)力銜接一氣呵成，幾乎沒(méi)有頓挫感。在蜿蜒盤(pán)山道路中，這組黃金動(dòng)力以287N·m的峰值扭矩帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的加速能力。

2020款VV5在懸架方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架，整體更加偏向于舒適性。在蜿蜒盤(pán)山道路中，這組黃金動(dòng)力盡情釋放潛能，以287N·m的峰值扭矩帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的加速能力。

寫(xiě)在最后：

通過(guò)對(duì)多種復(fù)雜路況考驗(yàn)，超高的駕控水準(zhǔn)讓我們對(duì)2020款VV5有了全新的認(rèn)知，把2020款VV5列為自主品牌向上代表之作毫不夸張。敢與合資品牌正面剛的質(zhì)價(jià)比， 讓它擁有了更好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，頂配車(chē)型都不到15萬(wàn)元的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格甚至低于現(xiàn)款的售價(jià)，完全有理由相信2020款VV5在未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)定會(huì)大有可為。