“國產(chǎn)車就是便宜，合資車就是昂貴?！痹诖蠖鄶?shù)國人的購車觀念中，這是很常見的一種想法。但殊不知，隨著自主品牌研發(fā)技術(shù)的提高以及寒冬車市背景所帶來的嚴峻市場，如今的車市與以往是大有不同。這樣的偏見已然被不攻自破，國產(chǎn)車逐步與合資車縮短差距，合資車也在不斷下探價格以爭奪更多的市場份額。在茫茫的車海中，車知事就搜尋到這樣的一款車，被定義為"一車多用"的合資SUV，2.79米的大軸距還是七座，而市場終端最低價已經(jīng)跌破9萬，但就是銷量差了點，它就是雪佛蘭的沃蘭多。

沃蘭多定位于5+2全能車型，確實這是一款很難被定義的車，方正的外觀像是一臺SUV，而底盤高度不夠，長軸距以及側(cè)面線條又是MPV的特征，而官方定義為"家轎"，可以說是跨三界的跨界車型。

既然是跨界車型，那首先在空間上就很有亮點。沃蘭多的長寬高分別為4684/1807/1627mm，軸距為2796mm，從賬面數(shù)據(jù)上不難看出，沃蘭多的內(nèi)部空間足夠滿足日常使用。將近2米8的軸距，如果放在緊湊型這個級別，沒有直接的對手，而且沃蘭多的厲害之處是提供5+2的7座布局。

除了空間上表現(xiàn)優(yōu)異，在外觀設(shè)計上也絲毫不遜色，第一眼給人的感覺就是：hey,cool boy！沃蘭多采用最新一代家族設(shè)計，前臉采用上窄下寬的雪佛蘭家族式雙格柵設(shè)計，高亮黑的梯形格柵與引擎蓋兩側(cè)隆起的肌肉線條，帶來凌厲張揚的視覺感受。車身側(cè)面，沃蘭多的車身比例與MPV車型較為相似，然而較為低趴車身還是暴露出其時尚跨界風(fēng)的定位。車尾雖然沒有十分凌厲，但也不乏時尚氣息。

而最厚道的地方還是得看配置，雪佛蘭沃蘭多全系標配了20項電子穩(wěn)定系統(tǒng)，基礎(chǔ)的ABS防抱死制動、HAS坡道輔助、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)全部配備，沃蘭多還有胎壓監(jiān)測顯示、倒車影像以及側(cè)盲區(qū)監(jiān)測等功能，在同級車中也是很全面的。且中高配車型上加裝了倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動等等，可謂是應(yīng)有盡，足見其誠意。

動力方面，新車搭載全新一代Ecotec雙噴射1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩230牛米綜合工況下油耗為6.7L/100km。傳動部分，與之匹配的是6MT/通用自家的6AT變速箱。雖然動力不是非常優(yōu)秀的，但是足以日常家用。前后均采用了獨立式懸掛，讓車輛在彎中有著較好的橫向支撐，而車上配備的EPS可調(diào)電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則提升了車輛的操控性能。

寫在最后：

沃蘭多雖說整體來看是一款實用且厚道的車型，但月均2000輛的銷量卻實在有點尷尬。如果你預(yù)算有限且準備購買一輛家用車代步，對空間和顏值有要求，還要求是一輛合資車，那沃蘭多就是你的選擇之一。