10月25日晚，一汽豐田全新RAV4榮放正式上市，共推出8款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：17.48-25.88萬(wàn)元。

這款2018年全球最暢銷的SUV車型，從1994年誕生到今天，25年的時(shí)間獲得了900萬(wàn)的全球銷量，是真正的明星車型，2019年上半年，RAV4全球銷量超過44萬(wàn)輛，位居全球SUV TOP10榜首，它就是豐田的明星車型。

而在國(guó)內(nèi)，屬于合資品牌的緊湊型SUV市場(chǎng)除了高高在上的大眾，目前屬于三足鼎立的格局，RAV4還有它的老鄉(xiāng)東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿和本田的常青樹CR-V，面對(duì)這個(gè)強(qiáng)手如林的市場(chǎng)，所以成為一個(gè)"顛覆者"是一汽豐田想在全新RAV4榮放身上看到的。

顛覆先從外觀的改變開始

豐田RAV4在外觀方面一直給人都是“乖寶寶”的形象，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，如果不是豐田的話，應(yīng)該沒多少人會(huì)多看它幾眼。

所以新車相比上一代車型的變化可謂是天翻地覆，其前臉采用了分體式中網(wǎng)，由一字形進(jìn)氣口和大尺寸梯形中網(wǎng)組成，霧燈邊框區(qū)域的設(shè)計(jì)也更具立體感與運(yùn)動(dòng)感。

新車的側(cè)面腰線采用了前低后高的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的視覺效果。此外車底和輪眉上都采用了黑色的塑料材質(zhì)包圍，再加上黑色的輪轂設(shè)計(jì)，更加凸顯了車輛的野性。

雖然新車仍然定位為一款城市SUV，但是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加凸顯類似于硬派SUV的肌肉感，這在當(dāng)前以流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格為主流的車市顯得別具一格，絕對(duì)會(huì)讓你多看幾眼。

在車身尺寸方面，新款RAV4的長(zhǎng)寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距達(dá)到了2690mm。相比老款的RAV4在長(zhǎng)度上保持一致，不過寬度增加了10mm，高度降低了10mm，軸距增加了30mm。相比本田CR-V的軸距也長(zhǎng)出了30mm，在空間上就要給出顛覆者的態(tài)度。

全新RAV4在車內(nèi)設(shè)計(jì)上以實(shí)用性為主，也偏向于粗狂張揚(yáng)的類型，所以看起來(lái)并沒有上一代的溫馨家具感，更像是一代樸素的越野車風(fēng)格。

但大量采用的軟質(zhì)包裹，其中包含中控臺(tái)上的搪塑材質(zhì)與多處的皮質(zhì)包裹，又說(shuō)明了其對(duì)用戶的誠(chéng)意。大觸控屏和流媒體后視鏡就是整個(gè)車內(nèi)最有科技感的物件了，其余都一切從簡(jiǎn)，主打的還是使用便捷度。

配置的顛覆更討人喜

如果說(shuō)新車在外觀方面像極了一個(gè)糙漢子，那在配置方面絕對(duì)展現(xiàn)了它內(nèi)心柔軟的一面。新車全系標(biāo)配Toyota Safety Sense 2.0安全輔助系統(tǒng)，這其中還包括L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)于一體，降低事故發(fā)生機(jī)率，讓行車更安全。

除此之外，10.1英寸懸浮式中控液晶屏不僅支持多點(diǎn)觸控，反應(yīng)速度也靈敏，并且內(nèi)部集成了百度CarLife和趣駕WeLink互聯(lián)系統(tǒng)，智能化方面絕對(duì)可以滿足大部分消費(fèi)者需求。而且數(shù)字流媒體后視鏡、電子手剎/AutoHold、后排車風(fēng)口、USB接口、全景式玻璃天窗等功能也均有配備。

最顛覆的還是動(dòng)力

在動(dòng)力方面，2.0L燃油版搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配Direct Shift-CVT無(wú)級(jí)變速箱。中高配車型配備了兩套不同的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，高配車型帶有動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制功能，展現(xiàn)強(qiáng)大的越野能力。

2.5L混動(dòng)版車型為前2/后1的電動(dòng)機(jī)配比，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為178馬力，最大扭矩221?！っ?，加上電機(jī)之后系統(tǒng)綜合功率可達(dá)222馬力，匹配了E-CVT變速箱。

值得一提的是，2.5L雙擎混合動(dòng)力可達(dá)到1000公里的續(xù)航里程，而綜合工況油耗僅為4.7L/100km，放眼這個(gè)領(lǐng)域的SUV市場(chǎng)，比省油的話，全新RAV4應(yīng)該是誰(shuí)也不服的，相信未來(lái)勢(shì)必會(huì)有許多消費(fèi)者為這個(gè)感人的油耗而買單。

寫在最后

還有一點(diǎn)就是全新RAV4是基于TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺(tái)打造，而熟知在這個(gè)平臺(tái)打造的車型有亞洲龍、雷克薩斯es等中大型車，在該構(gòu)架下打造出來(lái)的全新RAV4將會(huì)擁有先天性優(yōu)勢(shì)，讓新車無(wú)論是在駕駛質(zhì)感，還是在越野性能上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的躍升和蛻變，這是在我們看不見的地方全新RAV4為了顛覆所做的努力。

作為換代車型，全新RAV4榮放不管是在外形、動(dòng)力還是操控上都進(jìn)行了一個(gè)質(zhì)的飛躍，比上一代產(chǎn)品要好上太多。相比來(lái)說(shuō)，價(jià)格與之前產(chǎn)品幾乎保持一致，這一點(diǎn)值得稱贊。

相比競(jìng)品車型本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等老牌對(duì)手，全新RAV4榮放不僅平臺(tái)更新更高級(jí)，同時(shí)車輛實(shí)力也更具有優(yōu)勢(shì)。此外，超高熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)也為全新RAV4榮放帶來(lái)極佳的油耗表現(xiàn)，無(wú)論燃油車型還是混動(dòng)車型，都有著低于競(jìng)品車型油耗的優(yōu)秀表現(xiàn)。

全新RAV4完全有實(shí)力、有底氣挑戰(zhàn)和顛覆自己，從中脫穎而出，在這個(gè)強(qiáng)手如林的緊湊型SUV市場(chǎng)脫穎而出，就像全新?lián)Q代然后勢(shì)如破竹的凱美瑞那樣，只有讓消費(fèi)者感受到了來(lái)自凱美瑞自身的產(chǎn)品魅力才能談?lì)嵏玻鋵?shí)每一個(gè)顛覆者，顛覆的都是自己。