離官方發(fā)布日期還有數(shù)周，車叔就在外媒的諜照網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)史上最引人矚目的阿斯頓·馬丁車型DBX SUV的無(wú)偽裝諜照了。這是阿斯頓·馬丁·拉貢達(dá)第一款真正意義上的SUV車型，它在拍攝宣傳片時(shí)被諜照媒體捕獲了下來(lái)。（本文圖片源于西班牙Auto Pista所發(fā)布諜照）

正如所料，其延用了DB11、新一代V8 Vantage上最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并不像攬勝、庫(kù)利南的傳統(tǒng)的英式SUV設(shè)計(jì)理念，這倒也彰顯了它“高車身GT車型”的定位。很多車迷驚詫于這次曝光的車輛亮騷的粉色涂裝，其實(shí)那應(yīng)該是畫質(zhì)問(wèn)題，車輛本身應(yīng)該是大紅或者酒紅色。不過(guò)，它柔美的型面與優(yōu)雅的車身姿態(tài)在很大程度上隱藏了原本龐大的尺寸。

根據(jù)內(nèi)部消息，DBX將提供數(shù)種獨(dú)立的配件選裝包，以拓展車輛在車主生活場(chǎng)景。例如，雪地選裝包包含了精致的暖靴器、滑雪包、雪鏈還有車頂上的滑雪架等；而寵物選裝包配備了特殊的保險(xiǎn)杠保護(hù)裝置、后備箱便攜式洗衣機(jī)以及人寵車廂分隔器等。除此之外，DBX還提供了諸多軟件選裝包，“確保為客戶提供最佳的駕駛生活解決方案”。

DBX推動(dòng)阿斯頓·馬丁進(jìn)入了一個(gè)新的未涉足過(guò)的細(xì)分市場(chǎng)，這對(duì)于阿斯頓·馬丁的工程測(cè)試團(tuán)隊(duì)而言意味著不小的挑戰(zhàn)，中東沙漠、瑞典嚴(yán)寒、德國(guó)高速、地中海潮熱......阿斯頓·馬丁稱“消費(fèi)者完全可以像期待其它任何一款高性能GT一樣，期待DBX的動(dòng)態(tài)性能?！?/p>

今年7月的古德伍德速度節(jié)上，DBX第一次身披偽裝公開(kāi)亮了相，而其實(shí)早在之前的加州圓石灘，DBX就已經(jīng)獲得了第一批訂單。在2020年上半年上市后，消費(fèi)者們需等到下半年才能提到新車，而在上市前，威爾士圣阿桑工廠一直在生產(chǎn)預(yù)裝車，那些預(yù)裝車身披偽裝后被提供給全球各地的車型測(cè)試團(tuán)隊(duì)。

較早前，外媒還曾透露了一張DBX內(nèi)飾照片，盡管沒(méi)有展現(xiàn)更多細(xì)節(jié)，但很明顯，考究的打孔真皮內(nèi)飾和木質(zhì)飾板將被大量運(yùn)用，力求體現(xiàn)GT車型運(yùn)動(dòng)、舒適與奢華的融合。

而根據(jù)更早的帶偽裝諜照，DBX不可避免地運(yùn)用了不少合作方梅賽德斯·奔馳的旋鈕、按鍵。

阿斯頓·馬丁通過(guò)官方預(yù)告圖透露，DBX擁有632升的后備箱裝載空間，其實(shí)用性甚至優(yōu)于賓利添越。

DBX也采用了更為傳統(tǒng)的五門布局，而不是概念原型車上更為運(yùn)動(dòng)的三門設(shè)計(jì)。

關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，除卻阿斯頓·馬丁自己的V12引擎和梅賽德斯·AMG的V8引擎，首代DBX還計(jì)劃引入梅賽德斯·奔馳的混合動(dòng)力系統(tǒng)與電氣架構(gòu)，努力在吸引女性買家方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

DBX堪稱阿斯頓·馬丁歷史上最重要的車型之一，也是阿斯頓·馬丁去年公司股票上市恢復(fù)盈利后推出的首款全新車型，因此DBX對(duì)于投資者恢復(fù)品牌信心至關(guān)重要。賓利添越Speed和法拉利新的跨界SUV是DBX的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

阿斯頓·馬丁的SUV是其CEO安迪?帕爾默（andy palmer）領(lǐng)導(dǎo)下公司名為“第二紀(jì)元”扭損計(jì)劃的一部分，在全新的DBX之前，復(fù)興的拉貢達(dá)豪華轎跑、豪華純電跨界SUV、以及Rapid E、新一代的V8 Vantage和即將轉(zhuǎn)型為后中置引擎的Vanquish都是“第二紀(jì)元”計(jì)劃中的項(xiàng)目。DBX之后，“第二紀(jì)元”還有六款新車型要推出，阿斯頓·馬丁計(jì)劃以每年一款的速度將它們推入市場(chǎng)。

拉貢達(dá)豪華轎跑和豪華純電跨界SUV未來(lái)的量產(chǎn)版都會(huì)和DBX共線生產(chǎn)，這意味著DBX的平臺(tái)有著跨能源的靈活性。

去年，阿斯頓·馬丁共售出6441臺(tái)各款GT與跑車車型，而阿斯頓·馬丁預(yù)計(jì)DBX的全球年銷量在5000臺(tái)左右，這將使它成為阿斯頓·馬丁最受歡迎的車型。阿斯頓·馬丁希望將英格蘭蓋登工廠和威爾士圣阿桑工廠的產(chǎn)能同時(shí)保持在各7000臺(tái)，也就是共14000臺(tái)的年產(chǎn)量。

而中國(guó)和北美會(huì)是DBX最重要的市場(chǎng)，CEO帕爾墨說(shuō)：“72%擁有阿斯頓·馬丁跑車的客戶還擁有至少一輛SUV，而通常這些都是卡宴或攬勝，如果阿斯頓·馬丁直接擁有SUV，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)吸引更多買家。”