今年 4 月 11 日，上汽通用五菱正式發(fā)布新寶駿品牌，同時搭載全新鉆石標(biāo)的首款車型—新寶駿RS-5上市。

9月成都車展上，新寶駿RM-5/RC-6正式上市。

而幾天后的10月29日，新寶駿RS-3也將迎來上市，非常值得關(guān)注。

差不多半年光景，新寶駿就馬不停蹄的推出四款新車，推新節(jié)奏之快，市場熱度之高令人側(cè)目。要知道，當(dāng)下的中國汽車市場可是被普遍定義為“車市寒冬”，那么，是什么原因讓新寶駿有底氣逆勢飛翔呢？

在全國五城聯(lián)動“全擎在線，智能出行-新寶駿智能家族體驗會”活動上，已經(jīng)上市的RS-5、RM-5、RC-6以及即將上市的RS-3四款車型悉數(shù)亮相，其中還包括本月21日正式發(fā)布的新寶駿RM-5五座跨界版。

從體驗活動中新寶駿家族智能化進(jìn)階所展現(xiàn)出來的未來科技中，我們似乎找到一些答案。

01

聚焦智能網(wǎng)聯(lián) 新寶駿逆向思維建立差異化優(yōu)勢

關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)是汽車發(fā)展的必由之路和未來方向，已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的共識。而從品牌誕生之時起，智能網(wǎng)聯(lián)就成為了新寶駿的品牌基因。

關(guān)于汽車智能網(wǎng)聯(lián)，當(dāng)前行業(yè)的做法普遍是把資源和精力放在車機(jī)系統(tǒng)的升級迭代上，用戶在使用車機(jī)系統(tǒng)功能時更多的是去研究并適應(yīng)，實際上一大堆花哨的智能網(wǎng)聯(lián)功能并不是用戶想要的。正因為如此，新寶駿車聯(lián)網(wǎng)基于智能化用戶體驗和網(wǎng)聯(lián)端用戶使用感受為先導(dǎo)，真正去解決用戶的車載網(wǎng)聯(lián)痛點，用逆向思維來建立起智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)差異化優(yōu)勢。

比如：領(lǐng)導(dǎo)和客戶微信信息不斷，開車時不能分神回復(fù)；忘記帶車鑰匙，把包翻個底朝天；稍不注意越線行駛了，引得后車狂鳴喇叭；前車突然急剎，反應(yīng)慢點就全責(zé)了……當(dāng)然，出行場景下用戶痛點還有很多。而新寶駿車聯(lián)網(wǎng)所涵蓋的“16大智能場景+16大網(wǎng)聯(lián)場景”則是深度貼合用戶實際需求的出行場景解決方案。

16大智能場景包括長途疲勞駕駛提醒、限速路段超速違章預(yù)警、夜間行車會車時自動切換燈光、前車急剎時防碰撞預(yù)警、車道保持輔助、0-130Km/h全速域ACC自適應(yīng)巡航等16大智能化出行場景。

16大網(wǎng)聯(lián)場景包括開車時通過微信語音安全的收發(fā)微信；手機(jī)即車鑰匙，搖一搖開啟車門；不用喚醒，隨口說出你想聽的歌或者想去的地方；應(yīng)對鎖車和關(guān)窗的強(qiáng)迫癥，手機(jī)遠(yuǎn)程看看愛車情況；停車場太大找不到愛車，手機(jī)輕松尋車等16大網(wǎng)聯(lián)出行場景需求。

正是基于洞察用戶出行場景需求，新寶駿車聯(lián)網(wǎng)的個性很鮮明：手機(jī)即車機(jī)，完全貼合用戶日常使用習(xí)慣。

02

新寶駿RM-5五座跨界版發(fā)布 滿足消費(fèi)者多元生活場景需求

筆者體驗了剛剛發(fā)布的五座跨界版新寶駿RM-5，兼具傳統(tǒng)MPV的實用性、轎車比例姿態(tài)和SUV的運(yùn)動感，售價定為8.68~11.88萬(五座版）,價格依然親民。

體驗的重點當(dāng)然還是RM-5所搭載的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，畢竟這是新寶駿智能家族降維打擊競爭對手的“殺手锏”。實際體驗中，整體感覺是沒有操作常規(guī)車機(jī)系統(tǒng)的笨拙感。

在當(dāng)前基本沒有手機(jī)流量焦慮的時代，直接通過手機(jī)端新寶駿APP連接新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，即開啟全聲控車內(nèi)操作，免喚醒啟動百度地圖設(shè)置目的地，AI智能語音識別速度快且精準(zhǔn)；車機(jī)大屏同步接收微信消息，輕松通過語音回復(fù)，真正實現(xiàn)車內(nèi)無障礙社交；QQ音樂會員支持在線海量歌曲隨心播放……

在重慶內(nèi)環(huán)高速上，以90km/h的速度體驗了ACC自適應(yīng)巡航功能，可輕松實現(xiàn)自動跟車；在嘗試與前車保持更近距離的情況下，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)也適時啟動，提醒駕駛者注意保持車距。

同時，新寶駿RM-5還搭載0-60KM/h交通擁堵輔助、60-130KM/h高速智能領(lǐng)航、彎道巡航輔助、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、安全距離報警、城市預(yù)碰撞自動剎車等智能安全系統(tǒng)，完全匹配幾乎所有出行場景需求。

隨著五座跨界版的發(fā)布，新寶駿RM-5可以提供5/6/7座三種布局，滿足消費(fèi)者多元生活場景需求。

可以看到，作為一個年輕品牌，新寶駿智能家族全部配備智能網(wǎng)聯(lián)，憑借其差異化優(yōu)勢沖擊細(xì)分市場。讓汽車更聽話、讓智能更簡單、讓大數(shù)據(jù)提供個性化的體驗和服務(wù)，新寶駿的智能網(wǎng)聯(lián)布局已效果顯現(xiàn)。

可以預(yù)見，在智能網(wǎng)聯(lián)越發(fā)關(guān)系到汽車生活品質(zhì)的時代，選擇更適合更智能的出行方式，將會成為當(dāng)下及未來汽車消費(fèi)的新趨勢。

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